在我们的实验室,我们取了两种清洁剂的稀释样品,加入2.8%的盐酸,直到pH下降至pH4.0。降低ZOK27的pH值所需要的酸量是其他清洗剂的11倍。我们认为ZOK27的耐酸能力更强的原因是它所包含的高缓冲的腐蚀抑制剂组合,我们相信这是ZOK27减少从压气机清洗中浸出重金属量的原因。Itseemstouslikelythatfuturesp... 【查看详情】
据报告,使用ZOK 27对燃气轮机进行常规定期清洗时,排放水中的镉含量为0.85ppm,而使用另一种清洗剂时,这一数字增加到3.8ppm。虽然报告的数据在现场与现场之间非常不同,但在该现场报告的数据是0.85-1ppm,运行人员要求我们就这些数据之间的差异发表意见。 Mr R W Haskell’s ASME paper 89 ... 【查看详情】
关于航空发动机的灰尘问题,法国赛峰有如下建议 o使用干曲柄执行(通风)-盘车?o这将驱除大部分干燥的灰烬然而,湿灰如果已经存在,仍然会留在发动机管路里面。•用热水“清洗”发动机o使用温水(50至70°C)清洗o使用干曲柄执行(通风)o如维护手册所述,使用指定的化学品ZOK 27可以选用发动机制造商推荐用于火山灰的特殊化学品o先冲... 【查看详情】
ZOK分销网络ZOK 通过我们的全球经销商网络提供燃气轮机发动机清洗测试、分析和报告服务,以帮助我们所有的客户优化他们的燃气轮机压缩机/气路清洁制度,使我们的客户能够比较大限度地降低运营成本并比较大限度地提高燃气轮机表现。 上海格高是ZOK的官方授权代理商,可以为我们的客户提供可靠的服务。 ZOK燃气轮机清... 【查看详情】
表面活性剂部分亲水(吸引水),部分疏水(排斥水)。这两种特性之间的平衡决定了清洁能力、乳化性和去污性,并因配方设计而异,以适应特定的清洁要求。这与腐蚀抑制没有关系。事实上,表面活性剂单独在水中就会起到强电解质的作用,“湿润”表面,引发腐蚀。ZOK包含了用于航发/燃机污垢的表面活性剂优化配方组合和用于控制材料表面腐蚀的腐蚀抑制剂高效配方... 【查看详情】
航发/燃机压气机的定期清洗,是航发/燃机日常维护保养的基本的但是非常重要的项目之一。用排放水样透明度目视比较和电导率测试方法判断清洗和漂洗完成度,可以保证清洗效果的完成度,及时压气机内污垢、腐蚀物质、杂质,恢复压气机效率,恢复和保持航发/燃机动力持续输出水平,为用户争取比较大运行效益。 均严格按OEM厂商清洗操作手册规定进行,整... 【查看详情】
据报告,使用ZOK 27对燃气轮机进行常规定期清洗时,排放水中的镉含量为0.85ppm,而使用另一种清洗剂时,这一数字增加到3.8ppm。虽然报告的数据在现场与现场之间非常不同,但在该现场报告的数据是0.85-1ppm,运行人员要求我们就这些数据之间的差异发表意见。 Mr R W Haskell’s ASME paper 89 ... 【查看详情】