模板方案选择：混凝土工程 施工缝留置与处理 基础不留施工缝，一次性连续浇筑完成；对梁及上部结构砼浇筑前先对接触面凿毛，润湿后在底部先填50-100mm厚与原混凝土配比相同的水泥砂浆，浇筑时每次浇筑厚度控制在1.25倍的振动棒作用部分的长度，一般为500mm左右，下层混凝土要在上层混凝土初凝前施工，且振动棒插入下层50mm左...

首先要清码，必要同时按住道闸遥控器的高低两个按钮然后不动，待道闸遥控器上面的唆使灯闪烁今后就可以松开双手，既表示清码成功! 然落后行道闸遥控器的对码，必要拿出新的道闸遥控器和之前旧的道闸遥控器，两个遥控器放在一路然后对准，同时按住两个道闸遥控器的开门键，若唆使灯快速闪烁就表示对拷成功，其他的几个道闸遥控器的按钮对拷措施同关于道闸...

说明平衡弹簧的拉力过大，重复上述操作（将弹簧螺丝放松，使闸杆在落杆运行时达到比较好效果。） 若起杆时，电机有运转而闸杆不动作，说明平衡拉簧拉力不足，调节拉簧状态或增加拉簧，直至闸杆运行正常。 单机弹簧配置情况如下： 闸杆长度6米配置两根拉簧，档杆长度4-5米配置两根拉簧，闸杆长度4米以下配置一根拉簧。 ...

基于知识的表征方法主要是根据人脸的形状描述以及他们之间的距离特性来获得有助于人脸分类的特征数据其特征分量通常包括特征点间的欧氏距离、曲率和角度等。人脸由眼睛、鼻子、嘴、下巴等局部构成，对这些局部和它们之间结构关系的几何描述，可作为识别人脸的重要特征，这些特征被称为几何特征。基于知识的人脸表征主要包括基于几何特征的方法和模板匹配法。 ...

出入口管理设备使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车辆只需将感应卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，实现方便快捷的停车场管理。 进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有私人标识的感应卡，作为个人的身份识别，只有通过系统检验认可的卡片才能进行操作(管理卡)或进出（停车卡），充分保证...

试块取样和养护 砼浇注过程中，应现场见证取样按规范预留砼试块，并增加一组同条件养护试块，作为拆模依据。 同条件养护的砼试块应妥善保护，用钢筋焊一铁筐并加上锁，存放在现场取样位置处，和现浇结构同时养护，使试块养护条件与现浇结构相同。 砼浇筑完毕后，派专人养护，竖向构件采用砼养护液养护，涂刷养护液要均匀，不得有遗漏部位。...

出口票箱内ID卡读卡器读取该卡的特征和有关ID卡信息，判别其有效性。不允许放行。 收费控制 收费控制处设备由收费控制电脑、UPS，报表打印机、操作台、入口手动按钮、出口手动按钮、语音提示系统、语音对讲系统组成。 操作员通过收费控制电脑负责对临时卡、月租卡、特殊卡进行管理和收费，通过图象对比识别功能减少车型及车牌的识别...

读卡器、控制器、彩色摄像机、车辆检测器、自动道闸、车辆满位显示器等； 出口系统：出口机箱、读卡器、收卡机（可选配）、控制器、彩色摄像机、车辆检测器、自动道闸等； IC卡停车场管理系统采用IC感应卡作为车辆出入停车场的凭证，实现一车一卡，并结合先进的图像抓拍技术，实现车辆出入停车场图像对比，实时监控停车场的运行情况，有效的防...

说明平衡弹簧的拉力过大，重复上述操作（将弹簧螺丝放松，使闸杆在落杆运行时达到比较好效果。） 若起杆时，电机有运转而闸杆不动作，说明平衡拉簧拉力不足，调节拉簧状态或增加拉簧，直至闸杆运行正常。 单机弹簧配置情况如下： 闸杆长度6米配置两根拉簧，档杆长度4-5米配置两根拉簧，闸杆长度4米以下配置一根拉簧。 ...

车位引导系统 车位引导系统自动检车车位占用和空闲的状态，并将检测的车位状况变化由车位引导控制器实时送至车位引导显示屏显示，车位引导显示屏指引车辆比较好停车位置，引导车主快速找到系统分配的空车位。 具体使用 1.长久用户车辆进入停车场时，读感器自动检测到车辆进入，并判断所持卡的合法性。如合法，道闸开启，车辆驶入停车场，摄像机...

读卡器、控制器、彩色摄像机、车辆检测器、自动道闸、车辆满位显示器等； 出口系统：出口机箱、读卡器、收卡机（可选配）、控制器、彩色摄像机、车辆检测器、自动道闸等； IC卡停车场管理系统采用IC感应卡作为车辆出入停车场的凭证，实现一车一卡，并结合先进的图像抓拍技术，实现车辆出入停车场图像对比，实时监控停车场的运行情况，有效的防...

但是有一点我们需要先让用户明白，不同材质做出来的岗亭质量不同，使用时间不同，功能应用上也多少不一，所以一般我们制作岗亭都是根据用户的需求来定制的，比较好是用市面上比较常见的材质，比较耐用的材质。 目前市场上常用的岗亭材质有：不锈钢、钢结构、彩钢板、木材、铝塑板、玻璃、PVC挂板、金属雕花板等等，这些都是一些比较常见的，如果你说使...