汽车在行驶过程中不可能不发出声响，但是有些汽车在使用一段时间之后会因为汽车内部零部件的磨损发出一些不正常的声音，宁波汽车维修表示这些声音不仅影响驾驶员的驾驶心情，同时也预示着汽车已经出现某种故障，需要及时处理了。 汽车在行驶过程中发出的噪音常见的是汽车发动机引起的轰鸣声，另外车声零部件的不断老化，同样会是汽车在行驶过程中产生较大的噪音...

  在维修方便程度上，传统燃油汽车由于普及率高，所以很多问题随便找个汽车修配厂就能修理，但是新能源电动汽车却不一样，一般只能去厂商4S店去专门维修，所以在便利程度上远远低于传统燃油汽车。但是现在随着新能源电动汽车车企技术的不断进步和发展，所以我们也期待在以后的新能源电动汽车产品上也能尽可能的少出现故障的发生。如有需要进行新能源汽车维修的，...

  动力电池温度故障 1、电池温差过大 可能原因：散热风扇插头松动，散热风扇故障。 故障排除：重新拔插风扇插头线;给风扇单独供电，检查风扇是否正常。 2、电池温度过高或过低 可能原因：散热风扇插头松动，散热风扇故障，温度探头损坏。 故障排除：重新拔插风扇插头线;给风扇单独供电，检查风扇是否正常;检查电池...

  作为专业的汽车维修厂家，对于我们来说，汽车的胎压是很多老司机都存在的一个误区。因为不知道多少才是真正合适的。这个胎压是非常重要的东西，和车子的一切像性能.行驶等都是有着密不可分的关系。那么一开始让我们先来分析一下胎压高好不好。 高胎压省钱？ 我们需要明确告诉的一点就是：高胎压并不能够达到一个省钱的目的。这是很多人都会存在的一个盲...

  低胎压安全吗？ 由我们知道高胎压不安全，那么低胎压，肯定也不会安全到哪里去。低胎压确实能够保证汽车轮胎与地面的受力面积增大，从而能够达到一个增大摩擦力的效果，保证汽车在行驶时及时遇到了突发状况或者是急转弯也能够及时刹车然后安全度过。但是对汽车会显得吃力，而且也会增加耗油量。长期低压，轮胎两侧会磨损，同样也会增有爆胎的概率。宁波专业汽车...

  汽车故障诊断过程作为维修技术人员的能动的思维过程，与维修技术人员的个人特性密切相关。也就是说一位维修人员的诊断思维水平，不但取决于他所具备的知识储备、经验积累、技术水平，还要受到他本身健康状况、心理状态、责任感、道德境界以及与客户的关系等因素的影响。这些因素会造成感知差异。汽车维修人员一般情况下凭借多年的修理经验，可以快速的找到问题锁...

  动力电池温度故障 1、电池温差过大 可能原因：散热风扇插头松动，散热风扇故障。 故障排除：重新拔插风扇插头线;给风扇单独供电，检查风扇是否正常。 2、电池温度过高或过低 可能原因：散热风扇插头松动，散热风扇故障，温度探头损坏。 故障排除：重新拔插风扇插头线;给风扇单独供电，检查风扇是否正常;检查电池...

  汽车维护之发动机维护部分： (1)起动发动机，倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。 (2)检查风扇皮带的松紧紧度，并进行调整。 (3)检查、清洗化油器、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器(视需要更换机油)。 (4)检查气缸盖，进、排气歧管及消声器的连接紧固情况，检查并紧固发动机固定螺栓、螺母...

  动力电池绝缘故障 可能原因：电动汽车电池箱或插件进水，电芯漏液，环境湿度大，绝缘误报，整车其他高压部件(控制器、压缩机等)绝缘不过。 处理方法：正极对地，如果有电压或绝缘阻值小于规定值，则判处负极电路漏电；负极对地，如果有电压或绝缘阻值小于规定值，则判处正极电路漏电。根据其漏电电压大小除以此时的单串电压值就可以计算出漏电点...

  动力电池绝缘故障 可能原因：电动汽车电池箱或插件进水，电芯漏液，环境湿度大，绝缘误报，整车其他高压部件(控制器、压缩机等)绝缘不过。 处理方法：正极对地，如果有电压或绝缘阻值小于规定值，则判处负极电路漏电；负极对地，如果有电压或绝缘阻值小于规定值，则判处正极电路漏电。根据其漏电电压大小除以此时的单串电压值就可以计算出漏电点...

  一辆汽车由很多的零部件组成，其中包含了成千数万的螺丝螺母。宁波汽车维修店表示，作为汽车上不起眼的一部分，它们在汽车的使用中发挥着自己的作用。车主们在保养汽车的时候，是否也关注过这些小零件的保养呢？ 螺丝拧力不均匀、滑丝断扣、松旷脱落也会导致严重的后果。对于汽车上螺母的保养，宁波汽车维修店表示，汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作...

  汽车维修厂家讲解——关于汽车的抱死系统 现在的汽车都要求不能抱死，所以说每一生产汽车的厂家都会给汽车装上防抱死装置，如果说车轮一旦抱死，那么汽车的转向就会失灵，而且还会出现漂移的情况，容易发生事故。并且应该在山路上装一个护栏，如果说车轮一旦抱死，车体飞出去的时候十分的危险。虽然现在每辆车上都有这些防抱死装置，但是我们为了安全起见...