汽车机油添加剂是向机油中加入一种或几种化合物,以使机油得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性。机油添加剂的主要功能是提高机油的抗氧化、抗磨、抗泡沫、机油粘度等功能。润滑油添加剂应用是比较普遍的,...
以汽车发动机为例,燃油添加剂从起动到润滑油在其摩擦副表面完全形成油膜,需要一段时间;在此段时间内由于摩擦副表面缺油,摩损率很高。据称,发动机每次从起动到走热,气缸壁的摩损量相当于汽车行驶以下公里数的摩...
针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成份研制,新一代燃油添加剂中还具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。降低噪音,减少磨损,延长发动机寿命,发动机噪音过大,除了由于汽车密封性不佳,还因为...
怎样正确使用燃油添加剂?对于跑了很久的车一定要用,若不愿连续使用也可以隔一个月或半个月连续用三次以上,如果间隔太久建议用时剂量稍大些,真正有效去除积碳,改善燃油环境。经济的使用方法是初次使用采用连续加...
燃油添加剂能较好地控制汽车发动机燃油进气系统产生的沉积物。其保洁作用明显而清洗效果弱,多适用于市场保有量较多的多点电喷(歧管喷射)车型。动力提升型:辛烷值调整可以理解为动力提升型,通俗一点就是可以把9...
针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成份研制,新一代燃油添加剂中还具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。降低噪音,减少磨损,延长发动机寿命,发动机噪音过大,除了由于汽车密封性不佳,还因为...
燃油添加剂与汽车发展息息相关:二代燃油添加剂:应用于1950-1990年代,其时主流车型为“化油器发动机”,所对应的为“低温积碳”问题,使用常规清净剂即可解决问题(化学成分为聚异丁烯酰亚胺);第三代燃...
为什么要使用燃油添加剂?堆积在进气阀上的沉积物,会造成进气通道截面积减少,进气效率降低,功率下降,严重时会使阀门动作迟缓,关闭不严。喷油嘴积碳,会使喷油不畅,燃油雾化质量下降,导致燃油进入燃烧室后,难...
怎样正确使用燃油添加剂?对于跑了很久的车一定要用,若不愿连续使用也可以隔一个月或半个月连续用三次以上,如果间隔太久建议用时剂量稍大些,真正有效去除积碳,改善燃油环境。经济的使用方法是初次使用采用连续加...
综合型:综合型添加剂是综合了养护型、辛烷值调整型、清洁型三种产品的特性,是技术比较先进的燃油添加剂,它即能清洁积炭(有缸内直喷技术的发动机无法清洁到进气门上方)又能控制积碳的产生还可以提高辛烷值,属于...
增强动力性能,新一代汽油燃油添加剂中的纳米成份,能吸附、包裹胶质物,在高温作用下在燃烧室产生气体性“微爆”,使燃油二次雾化,引发完全燃烧,提升引擎动力。90%以上车辆初次使用燃油添加剂后,明显感觉动力...
养护型添加剂:这种添加剂严格意义上说,其实也属于清洁型燃油添加剂,成分上和上面说的清洁型燃油添加剂比较类似,只是它的用量要比清洁型少,如果把上面说的清洁型燃油添加剂比作治病的猛药,那养护型燃油添加剂就...