涡轮增压器:轿车的废气涡轮增压器一般安装在排气管附近,涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内,二者同轴刚性联接,同步旋转。当不需要增压时,例如怠速或者有爆燃先兆时,一部分排气会通过旁通阀泄出而不进入涡轮增压器。当发动机转速每分钟达到2000转时,电磁阀就会关闭旁通阀让排气流指向涡轮一侧,使涡轮转动。另外还有一种设计,就是调节涡轮叶片的角度,通... 【查看详情】
使用和保养不善:启动柴油机后,立即加负荷工作。大负荷工作后立即停机。不按规定保养和更换柴油机的进气系统、润滑系统和曲轴箱的透气孔。不及时排除增压器的漏油现象,造成增压器的涡轮结碳,损坏增压器。异物进入:压气机端面被异物损坏,这是由于异物从进气管或空滤器进入压气机壳造成的,如:进气管路密封不良,进气不经滤清直接进入压气机叶轮。不按规定更换空... 【查看详情】
增压器引起喘振的原因的具体分析:柴油机突降转速或突卸负载时或载荷出现较动,由于增压器转子转速不能很快地跟随柴油机转速的下降而下降,造成柴油机过渡过程的喘振。增压器与柴油机是需匹配工作的,压气机转速愈高,吸气量愈大,而柴油机发出的功率愈大,所需的空气量也愈多。当柴油机降转速、卸负载时,气缸内所需的空气量也急剧减少,而增压器转子的转速却一时无... 【查看详情】
增压泵的产品分类:沼气型,气动增压泵分为气液增压泵、气体增压泵。增压泵原理是利用大面积活塞的低气压产生小面积活塞的高液压。工业领域用于机床卡盘的卡紧,蓄能器充气,高压瓶充气,降低压气体转换成高压气体等。凡是气源压力不够高,无论是机械或测试装置,均可采用增压泵。采用气体驱动,无电弧及火花,完全用于有易燃、易爆的液体或气体场所。无论何种原因造... 【查看详情】
增压器引起喘振的原因的具体分析:无论进气门还是排气门打不开或关不严,其结果都是对增压后的空气需求量减少,而气缸内的燃烧恶化,造成排气总管温度的升高,增压器转子转速提高而加大吸气能力,从而导致增压器喘振。外界气温过低、空气稀薄。气温过低时,空气密度过大,气缸内容纳不了过多质量的新鲜空气,而使增压器发生喘振。海拔高、空气稀薄,使空气密度下降,... 【查看详情】
增压器异常声响的原因及排除方法:压气机进气管或出口到发动机进气管阻塞或漏气,消除阻塞或泄漏。排气系统漏气,检查是否管路破损或衬垫失效,更换损坏零件或衬垫。增压器磨损擦壳,修理或更换增压器。增压器压气机端漏油的原因及排除方法:空滤器沾污或压气机进气管阻塞,清洗或更换滤芯,消除管路阻塞。增压器回油管阻塞或发动机曲轴箱呼吸孔阻塞,消除阻塞。增压... 【查看详情】