品牌音响的汽车，能量感会明显不一样，大伟所谓的能量感，是你坐在驾驶室里，关闭车门车窗，听一首节奏较快的曲子时，你感受到的声压，这种感受未必只是耳朵，还可能是你的身体，你的大脑。这种声压量感和级别是明显不一样的。而普通音响往往只有空洞的低音，没有力量感的低音，无法给你身体压迫感，让你感受到共鸣。注意我...

轩逸超长轴距设计不仅让汽车显得优雅大气，同时还为乘客营造出了宽敞的乘坐空间，为车主提供了更加质量的用车环境。但是原车普通材质的声场喇叭，效果较差。车主决定到欧龙仕汽车音响彻底改装升级一番。前声场安装埃曼德高AU650C两分频套装喇叭，瞬态响应较好，低频较为丰满，有弹性，音色偏暧，高频表现细腻甜美，声...

拥有好的汽车音响效果的途径有哪些？I：买车的时候有选装高配音响，实际试听达到自己期望的话就选这个配置。现在不仅是车，很多国产车也和音响品牌有合作，也就是每个价位的汽车你几乎都能找到品牌音响的踪迹。II：如果效果并不满意可以考虑买车后改装汽车音响。如果因为价格太高而想着买车后加装原厂音响，我只能说有利...

拥有好的汽车音响效果的途径有哪些？I：买车的时候有选装高配音响，实际试听达到自己期望的话就选这个配置。现在不仅是车，很多国产车也和音响品牌有合作，也就是每个价位的汽车你几乎都能找到品牌音响的踪迹。II：如果效果并不满意可以考虑买车后改装汽车音响。如果因为价格太高而想着买车后加装原厂音响，我只能说有利...

本田雅阁大气的外观,宽敞舒适的内部空间以及的日系品质,一直都深受车友的喜欢。但原车搭配的喇叭声音的表现就有点差强人意,为了可以满足自己的耳朵,雅阁车主打算到顺德欧龙仕汽车音响为爱车升级一套法国劲浪音响系统!雅阁的车门比较薄，行车过程中风噪通过车门进入车厢，影响车内舒适性，改装师使用大能超级盾对车门做...

首先，在调制之前需要把汽车主机的所有附加功能比如蓝牙、音乐播放器等全部恢复到出厂状态，然后重新启动后将高、中、低音全部扭至中间，左右平衡也是如此，然后将功放的音量全部设置在比较低位置，低音炮功放也是这样处理。其次，对于均衡器进行调整，一般来说，高音增加1格，中音增加2格，低音减少2格，这样车载音响才...

声音可不可以通过后期调试得到改善？理论上是可以的，例如我们店里正在改的一辆飞驰，原车音响不是naim音响，车主觉得中频太暗了，声场定位不够清晰，却又不想更换原车喇叭，先加装一个DSP处理器，想通过我们调试看改善的效果。这其实是很容易实现的，因为每个喇叭都有一个的通道，也就是每个喇叭都可实现调整，中音...

首先，在调制之前需要把汽车主机的所有附加功能比如蓝牙、音乐播放器等全部恢复到出厂状态，然后重新启动后将高、中、低音全部扭至中间，左右平衡也是如此，然后将功放的音量全部设置在比较低位置，低音炮功放也是这样处理。其次，对于均衡器进行调整，一般来说，高音增加1格，中音增加2格，低音减少2格，这样车载音响才...

功率方面这一项是添加的，必须要加的。豪华车使用功率放大器的另一个优点是功率更大。特别是使用了低音炮后，低音炮的功率提高。我们要知道，成年人对低音不是很敏感。真正的低音需要身体的感觉来弥补。没有足够的力量来“摇晃”身体。声音的效果很难显现出来。你知道，人耳对频率的反应是对数的——好吧，这有点难理解，简...

汽车音响按功能分可以分为三个模块：主机（音源）、功放（信号放大）和扬声器（发声）。普通汽车的车载音响，往往在车机和扬声器之间没有单独的功率放大电路，主机内置功率放大电路，经过放大的音频信号从主机背后出来，直接连接到四门上的扬声器，推动喇叭发声。有些汽车会在中低音和高音喇叭之间设计分频器电路，有些连分...

DSP的延时功能可以解决各个喇叭单元到聆听位置距离不同的问题，营造更好的声场效果。DSP的EQ调节功能能解决因为车内材料的反射、吸收等等因素引起的频响曲线不平滑的问题，让声音更加接近真实自然的声音。DSP的分频功能能解决高中低音的衔接问题，让所有喇叭单元更出色的配合发挥。这三大主要功能相辅相成，牵一...

按照车子的原位安装，改装不留痕迹高音安装在汽车的A柱上一般会得到比较理想的音质效果，这是因为高音的指向性比较高，但穿透力比较弱，将高音倒模在柱上能让高音和低音到达耳朵的声音基本一致，营造更好的音场效果，在乎音响，不注重线材相当一部分车主坚持认为音改的重点在音响的质量上，忽视了线材的重要性。其实，线材...