网上之前有一条公路，被传得很火，很多人都说这条路很美，一开始，我刚听说这个名字的时候，就在猜这条公路应该是带有彩虹元素的，后来也去网上搜了一些图片，才知道这条路其实并不是一条彩虹路。我们平时所见的公路，中间都是一条黄线，但是这条公路，并不只是只有一条黄线，而是有三根线，颜色分别是红色，黄色和蓝色，虽然没有彩虹那样绚丽多姿，但是比起普通的公... 【查看详情】

在巢湖，有这样一道靓丽风景线——龙泉路。蜿蜒的马路、彩色的标线与沿线秀丽风景相得益彰，驱车途中令人流连忘返，兴趣十足。“彩虹公路”、“北纬31”、“粉色斑马线”等打卡点成为了点睛之笔。这道靓丽风景线位于安徽巢湖经济开发区半汤国际旅游度假区内，在合芜高速北侧，汤泉路以西，起点位于汤泉路与龙泉路交叉口处。龙泉路结合行车速度、视觉审美及用地布局... 【查看详情】

驾车的时候，我们通常会在汽车里面播放一些自己喜欢听的歌曲，特别是走在乡村小路上，音乐搭配美景，简直是一种享受。而听歌也可以帮助自己消磨枯燥的驾车时光，特别是需要长途驾驶时，听歌还能够帮助集中精力。不过，这些歌曲都是汽车音响放出来的，那你听过汽车轮胎放出来的歌曲吗？但轮胎怎么放出歌曲的？其实这是一种胎噪，胎噪来源于不平整的路面，而这种能让轮... 【查看详情】

一曲美妙的音乐，能让狭小的车厢以及单调的路途不再显得压抑与乏味。而在现在生活中，大家获得音乐的方式多是通过电子设备。可是在网上却有传闻称，在路途中不使用音乐播放设备，也能欣赏到美妙的音乐。传言称：在山东省烟台市牟平区有一条公路，只依靠车辆在路面上行驶，就能听到音乐，还给出了公路的具体地址。带着好奇，央视财经频道《是真的吗》记者踏上了求证之... 【查看详情】

旅游、观光资源在日本，在旅游路线等路段，音乐路面，已经作为一种特色景观，成为以中国旅游资源，增加了游客的趣味。宣传作用把耳熟能详、较有名的音乐家歌曲、宣传口号等用于相应的道路，增加了宣传和纪念效果。广告企事业单位将相关的广告用语或音乐在特定的道路应用，模拟带有如“**欢迎您的到来”等类似的语音效果，在如广场、城市入口、企业门口，可以起到一... 【查看详情】

路面上的沟槽是根据不同乐曲的曲调设计切割的，不同的槽宽、槽间距和槽深象征着不同的音符，轮胎与地面的接触声音、与空气的撞击声音就变成有韵律的一个声音，“形象点说带槽的公路是‘唱片’，汽车轮胎是‘唱针’，两者组合在一起，就像是留声机一样能‘唱歌’。应用案例：在日本中部和北部已经诞生了三条“音乐公路”。这种公路的路面上标有不同颜色的音乐符号，当... 【查看详情】

这些行车噪音，音频大小不一，杂乱而无序，所以人们听到后，并不舒适，也影响人们的健康。事实上，音乐路面技术就是利用胎噪的产生，将无序的胎噪经过精心的设计，变成悦耳的音乐的化腐朽为神奇的神来之笔。音乐路面，通过对路体进行表面刻槽，其槽宽、槽间距、槽深组成了音阶、音量、音调的变化。刻制好的路面就象一个巨大的唱片，或者是八音盒，当我们的车辆行驶其... 【查看详情】

公路会唱歌？北京首条音乐公路亮相千灵山景区！以35至40公里每小时的速度匀速开过这段300多米的特殊道路时，汽车轮胎和地面的摩擦就会听到《歌唱祖国》。这条公路预计将于2017年春天正式向公众开放。[1]开车经过为什么会开出音乐呢？原来，这条沥青路面上布满了音乐槽，离得近的两三厘米就一个槽，30个或是50个音乐槽组成一个音节。当汽车轮胎经过... 【查看详情】

原来，玄机就在路面的这一条条凹槽上。每段黄色虚线所对应的凹槽区域就像一个音符，可以把整条路面看成是一张留声机的碟片，而汽车的轮胎就像是唱针，每当车辆以40公里每小时左右的速度匀速驶过这段路面时，一段完整的音乐就奏响了。这条总长300米的“音乐公路”位于北京市丰台区的千灵山风景区，是由一条原本废弃的公路改建而成的，预计将在明年春天正式向公众... 【查看详情】

“音乐公路”大盘点我国国内有一条位于河南长葛市的长葛新区，在长葛市新区“葛天源”东入口处，是两条东西方向各300米长的迎宾路。国内还有一条在山东烟台，在养马岛大桥东烟台龙湖通往海滨的1号路上，曲目为《斗牛士之歌》和《欢乐颂》。另外，中国台湾也有条音乐公路，位于金门古宁头顶林路上，曲目则是经典歌曲《橄榄树》。国外的音乐公路以日韩为多，韩国京... 【查看详情】

近日，为响应山东省枣庄市山亭区“发展全域旅游、建设美丽乡村、促进交旅融合”的号召，有着丰富音乐路面建设经验的北京路新大成景观公司，在枣庄市岩马湖景区成功铺设了一条靓丽神奇的音乐道路。这段道路是继烟台市里蹦岛建成两条音乐道路之后，山东省内建设的第三条音乐道路。该音乐道路全长280m，被涂刷成了红蓝黄绿相间的彩虹路，不仅醒目靓丽，而且是国内很... 【查看详情】

在路面上设计出了深度不等的一排排凹槽或减速路脊，路面之下则留有一定的空间，当汽车驶过路面，因摩擦和震动，产生出悦耳的音乐和旋律，每一段音乐路，都是日本的一段经典乐曲。修建这样的音乐公路，需要耗费更多的人力与财力，做工之精细，需要借助于放大镜。聆听公路音乐的比较好时速是45公里，过快或过慢，则会产生快放或慢放的效果，失了原本乐曲的美感。驾车... 【查看详情】