CMS智能电子后视镜是新型汽车视野装置,新国标出台助推行业快速发展。传统后视镜发展至今已经百年历程,但仍存在四大弊端:视野盲区较大、增大风阻、后车远光灯眩目、雨雪天气干扰。因此,各大汽车厂商有意采用影像系统来取代后视镜的地位,但受限于法律法规,一直停留在概念车中。直至2016年,欧盟ECER46落地,日本、欧洲相继开始探索电子后视镜(CM... 【查看详情】
CMS智能电子后视镜的横空出世,可谓是汽车制造行业百年间的颠覆之作,它的出现,不仅在技术上降低了原汽车后视镜视野盲区、雨雪天气、光线明暗导致的交通事故的频繁发生,而且还在使用中起到了减低风阻、车重、实现节能的重要作用,紧随时代潮流融入汽车智能网联,建立起一个基于5G的新生态模式。精拓电子创造性的开发了电子后视镜的双曲率、多曲率、场景随动功... 【查看详情】
工程车360全景影像系统标定注意事项,标定步骤,摆放标定物:在车身正前方和正后方分别展开大标定布,并根据皮尺和卷尺的刻度,把标定布铺放在距离车正前、正后50CM处,并对准车身的中轴线,保证标定布左右对称,并拉平。准备标定:按遥控器上的OK键进入设置页面,选择工程模式并输入密码,进入相关设置功能。摄像头标定:按遥控器的上下左右键... 【查看详情】
360度全景监控系统摄像头的安装:本系统需要安装四个摄像头;前置摄像头分为专车专门使用和通用两种摄像头,专车专门使用摄像头安装在车标上;通用外部挂摄像头可安装在进风栅、保险杠或其它合适位置上。左右两侧的摄像头安装在后视镜上。显示器的安装:根据线路连接图将线路连接到DVD主机。主机的安装:根据线路连接图将线路连接好后,将主机放置在储物箱内,... 【查看详情】
360全景影像怎么用?安装有360全景影像的车辆,在汽车启动后,便会自动开启。一些产品通过按键切换视角,有些配备中控屏幕的汽车,连接后则可以通过中控屏幕来操作切换视角。人坐在驾驶室内,视野是有盲区的,加装了360全景影像后,可以通过车载显示屏查看汽车周围的环境,视角更宽,能看的范围更广,可以更好的了解车辆周边视线盲区。360全景影像分别在... 【查看详情】
汽车360全景技术介绍:360度全景独有的虚拟PTZ技术,使得可以在回放图像时,体验Zoom In/Out以及旋转等操作,可完全取代传统高速球机中电机驱动的云台控制系统。有了虚拟PTZ的技术基础,一方面实现虚拟现实将更为容易;另一方面,将减少机械电机部件,更大程度上减少设备功耗和发热,减少器件摩擦损耗,延长设备和系统的使用寿命。采用360... 【查看详情】
360全景影像系统有什么用?用处大吗? 大家都知道车头两侧盲区在行车过程中是常常遇到的,即使是伸出头来看,驾驶者也只能看到左侧的盲区,另外一侧的盲区就完全看不到。如果只是撞到或是刮蹭到台阶等障碍物体,这就是掏掏修理费的事情,如果是撞到小孩呢? 如果没有安装全景影像系统,有一小孩在车前玩耍,而在车上的你却全然不知!一个身高不足一米的孩子在车... 【查看详情】
辨别真假360度工程车全景的方法:视野细节,车子4个车轮都可以看到,360度全景重要的安全视野就是可以查看车身周围情况,并可根据使用需要切换不同视觉显示,特别是可以同时显示车身的影像,通过狭窄路段时可以避免车辆与旁边障碍物发生刮蹭。好的视野必须可以同时看到车身的四个轮子和安全角。不抢屏,该显示的显示,不该显示的不显示,真正好的360度全景... 【查看详情】
工程车加上360度全景影像的效果:可以随时记录工程车四周360度的实时影像。可以方便于驾驶员的特殊道路视线宽阔,可以用于事故取证,维护司机的合法权益;对不少横穿公路的人及交通工具、摩托车在道路上乱窜者,或者其它违章车辆,司机可为自己提供有效的证据,也令“撞车帮”望而却步.同时对以下问题可以有效解决:车辆监控、碰瓷讹诈、事故纠纷、难取证、难... 【查看详情】
辨别真假工程车360全景影像的方法:真的360度工程车全景在驾车时看360度全景画面不头晕,1、不会头晕:看得到保险杠便于参考,地平线以上不少于三分之一,画面稳定;2、画面流畅:没有卡顿,没有拖尾,高速行驶时也流畅自然;3、画面好看:色彩自然,拼接处盲区小,周围物体变形小。假的360度全景,因为四摄像头屡屡对虚焦画面聚焦失败,容易出现头晕... 【查看详情】