磷酸铁锂电池的梯次利用和金属回收磷酸铁锂电池回收后两大利用途径：梯次利用与拆解回收，这两个途径并不是排斥关系，而是互补关系。废旧电池梯次利用，是指动力电池在达到设计使用寿命时，通过修复、改装或再制造等方法使其能够在合适的工作位置继续使用的过程，而这个过程一般是同级或降级的应用形式。废旧电池的拆解回收，则主要指通过化学、物理或生物手段拆解废... 【查看详情】

第一种回收路径为废旧动力电池通过电动汽车经销商回收。第二种回收路径为通过电池租赁公司回收，废旧动力电池经过上述两种回收路径**终流向动力电池生产商（部分生产商也可以联合形成生产商联盟）进行回收处理。第三种回收路径**终流向为第三方回收公司回收处理，但是第三方回收公司需要依靠自主建立的动力电池的回收网点。具体的，根据上述三种回收路线，参考逆... 【查看详情】

2021年2月，美国正式重返《巴黎协定》。8月10日，美国参议院通过缩减版的5,500亿美元基建法案，主要聚焦道路、桥梁、货运铁路等传统基础设施。电力基础设施更新类别支出规模约600亿美元，且主要涉及输配电网络、碳捕获以及氢能源等项目。随后，美国参议院批准3.5万亿美元预算决议。其中，能源和自然资源、环境与公共事务两大类别的支 出规模分别... 【查看详情】

目**元正极材料回收与再生的技术路线主要分以下两种形式：1）物理修复再生对只是失去活性锂元素的三元正极材料，直接添加锂元素并通过高温烧结进行修复再生。对于严重容量衰减、表面晶体结构发生改变的正极材料，进行水热处理和短暂的高温烧结再生。2）冶金法回收主要有火法、湿法、生物浸出法三种方式。其中火法耗能高，会产生有价成分损失，且产生有毒有害气体... 【查看详情】

磷酸铁锂电池的梯次利用和金属回收磷酸铁锂电池回收后两大利用途径：梯次利用与拆解回收，这两个途径并不是排斥关系，而是互补关系。废旧电池梯次利用，是指动力电池在达到设计使用寿命时，通过修复、改装或再制造等方法使其能够在合适的工作位置继续使用的过程，而这个过程一般是同级或降级的应用形式。废旧电池的拆解回收，则主要指通过化学、物理或生物手段拆解废... 【查看详情】

欧洲方面，今年5月，欧洲议会已批准《欧洲气候法案》，根据该法案，2030年欧盟温室气体净排放量相比1990年至少减少55％；2050年前，欧盟各成员国将实现气候中和。截至2021年6月，根据英国Energy&ClimateIntelligenceUnit组织统计的全球净零排放**表，全球已有超过130个国家和地区提出了“零碳”或“碳中和”... 【查看详情】

现行条件下，退役动力电池梯次利用在技术、市场上仍然存在较大的难度。（1）技术角度看，动力电池与储能电池遵循的技术标准不同、储能领域对电池的温度性能要求高，而部分退役的动力电池可能达不到储能电池的使用要求、基于容量衰减机理分析建立电池寿命预测模型还不完善，造成梯度利用退役动力电池在评价检测环节出现困难。市场角度看，建立梯次利用逆向物流系统较... 【查看详情】

动力电池的回收过程中有不同的参与主体和回收路径，这主要是由于不同动力电 池间存在销售方式、使用形式、所有权归属的不同。目前在我国，动力电池的回 收渠道主要有小型回收公司、专业回收公司、**回收中心。近年来，为规范动 力电池回收市场，我国相继出台了动力电池拆解回收相关技术标准。参考欧美发达国家的电池回收路径，动力电池生产商往往承担电池回收的... 【查看详情】

欧洲方面，今年5月，欧洲议会已批准《欧洲气候法案》，根据该法案，2030年欧盟温室气体净排放量相比1990年至少减少55％；2050年前，欧盟各成员国将实现气候中和。截至2021年6月，根据英国Energy&ClimateIntelligenceUnit组织统计的全球净零排放**表，全球已有超过130个国家和地区提出了“零碳”或“... 【查看详情】

磷酸铁锂电池的梯次利用和金属回收磷酸铁锂电池回收后两大利用途径：梯次利用与拆解回收，这两个途径并不是排斥关系，而是互补关系。废旧电池梯次利用，是指动力电池在达到设计使用寿命时，通过修复、改装或再制造等方法使其能够在合适的工作位置继续使用的过程，而这个过程一般是同级或降级的应用形式。废旧电池的拆解回收，则主要指通过化学、物理或生物手段拆解废... 【查看详情】

欧洲方面，今年5月，欧洲议会已批准《欧洲气候法案》，根据该法案，2030年欧盟温室气体净排放量相比1990年至少减少55％；2050年前，欧盟各成员国将实现气候中和。截至2021年6月，根据英国Energy&ClimateIntelligenceUnit组织统计的全球净零排放**表，全球已有超过130个国家和地区提出了“零碳”或“... 【查看详情】

光伏组件设备商主要受益于光伏电池片技术改进，适应电池片进步而调整，另一方面来自组件需求增长导致的产能扩张。金辰股份涉及光伏组件所需要的全部设备，国内市场占有率约50%（行业份额***），而细分领域中奥特维是光伏组件串焊机的*****，全球市占率60%。“碳中和”已成共识，主要大国均已设立目标时间点国外大部分国家和地区也已提出或确立“碳中和... 【查看详情】