氟橡胶预混胶主要组成：为偏氟乙烯/六氟丙烯共聚物，氟含量66%。添加了硫化剂/促进剂（双酚AF/BPP）氟橡胶预混胶。产品形态：白色或浅黄色无味半透明胶片。产品特性编辑播报其橡胶制品具有优异的耐高低温性、耐化学品腐蚀、耐油性能、良好的长久变形性能、耐燃、气透性。产品应用编辑播报氟橡胶主要应用于高低温密封、真空仪器设备、化工设备、汽车、航空...

氟橡胶的硫化体系：硫化体系23型与26型氟橡胶是饱和的氟碳化合物，不能用硫磺进行硫化，但在二胺类硫化剂、二羟基化合物硫化剂以及有机过氧化物的作用下，可以进行硫化反应。胺类硫化剂硫化胶，变形较低，耐酸性差；过氧化二苯甲酰耐酸性好，但耐热性较差，工艺性能不好。目前硫化剂很多，常用的硫化剂主要是3号、4号、5号（多羟基化合物）和过氧化二苯甲酰。...

全氟橡胶由三个或更多氟橡胶单体聚合而成，单体上所有的氢原子的位置被氟原子取代。其具有杰出的抗高温硬化的性能，又兼具橡胶的弹性和聚四氟乙烯的耐腐蚀性。在-20F－615F范围里，全氟醚o形圈（密封件），拉长度和密封性都很好。无论是遇到温度、压力、化学腐蚀或者上述所有的相关情况，的产品都能提供相应的解决难题的方案。全氟醚o形圈（密封件）能耐绝...

氟橡胶密封件，用于发动机的密封时，可在200℃~250℃下长期工作，在300℃下短期工作，其工作寿命可与发动机返修寿命相同，达1000~5000飞行小时（时间5~10年）；用于化学工业时，可密封无机酸（如140℃下的67%的硫酸、70℃的浓盐酸，30%的硝酸），有机溶剂（如氯代烃、苯、高芳烃汽油）及其它有机物（如丁二烯、苯乙烯、丙烯、苯酚...

氟橡胶适用范围：1.氟橡胶在受潮遇水或温度升高时，变化较小，即使短路燃烧生成的二氧化硅仍为绝缘体，这就保证电气设备继续工作，所以**适宜制作电线、电缆、引接线。2.氟胶管可用于各种强酸碱、蒸汽、热空气、热油等流体输送及密封，也可用于家电、灯饰、医疗器械；3.氟胶管的工作压力（0.5-3.0MPa）可加接头和不锈钢网套保护层。4.氟胶条也用...

23型氟橡胶常采用1.5~3份的过氧化二苯甲酰作硫化剂，主要用于耐酸制品。由于炭黑对带有酰基基团的过氧化物有阻化作用，故能妨碍硫化反应，使硫化胶的物理机械性能低于以白炭黑为填料者，因此23型氟橡胶很少采用炭黑为填料。当使用沉淀法白炭和气相法白炭黑为填料时，硫化胶的室温抗张强度及硬度比较高，但气相法白炭黑耐长期热老性能不佳。在200℃下长期...

FKM是氟橡胶，指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高分子弹性体。氟原子的引入，赋予橡胶优异的耐热性、抗氧化性、耐油性、耐腐蚀性和耐大气老化性。FFKM是全氟醚橡胶，指全氟(甲基乙烯基)醚、四氟乙烯和全氟烯醚的三元共聚物。又称全氟橡胶。全氟醚橡胶密封零部件的长期功效，可以提高生产效益和减少维修费用。但是全氟橡胶的加工性能稍微差一些，因为...

氟硅材料指聚合物中含F－C键、Si－O键和Si－C键，而不含Si－F键氟化有机硅材料。氟硅材料重要特征：1、耐油、耐溶剂、耐化学药品性耐油、耐溶剂、耐化学药品性极其优良，即使与氟橡胶相比，耐油、耐溶剂性也是良好的。在相同介质、温度、时间下浸渍后均显示出了优良的耐久性，可以说氟硅橡胶是一种在-68℃～232℃下耐非极性介质的弹性体。氟硅橡胶...

用氟橡胶制造的胶管适用于耐高温、耐油及耐特种介质场合，如用作飞机燃料油、液压油、合成双酯类油、高温热空气、热无机及其它特种介质（如氯化烃及其它氯化物）的输送、导引等。用氟橡胶制成的电线电缆屈挠性好，且有良好的绝缘性。氟橡胶制作的玻璃纤维胶布，能耐300℃的高温和耐化学腐蚀。芳纶布涂氟胶后，可以制作石油化工厂耐高温、耐酸碱类储罐...

普通二胺或多胺在氟橡胶中硫化起步快降低了胶料的加工安全性，一般均采用隐蔽的多元胺，在较高的温度时才发挥其作用，以便迟延硫化起步，环状的氨基甲酸盐即为隐蔽的多元胺的转变。随着硫化剂用量增加，硫化胶的硬度、强度增大，伸长率和压缩长久变形降低，高温老化后的强度保持率略有提高，伸长保持率则较为突出下降。在胶料的配合中加入酸接受体（即吸酸剂），以便...

通过大量的对比试验，我们发现氟橡胶与其他类别相比，性能十分优异（见图1-4及表4）[3-4]。它的气体透过性较低，适用于高真空装置、隔断外界气体的用途；力学性能较好，但常温下弹性较差，其伸长率一般为150%~300%，撕裂强度20~40KN/n，拉伸强度10~25MPa；耐高温性能较好，氟橡胶26可在200~250℃范围内长期工作，或在3...

氟橡胶在日常生活中的应用领域非常，譬如在汽车配件、航空与航天领域、机械密封、泵、反应器、搅拌器、压缩机外壳、阀、各类仪表和其它设备上用作阀座、阀杆的填料，隔膜和垫片，以及在橡胶板行业、半导体制造行业和食品与制药等行业都很发挥其作用。随着无铅汽油和电喷装置等在汽车上使用，燃油胶管的结构和材料变化很大，内胶层已用氟橡胶来代替丁腈橡胶，为了降低...