压熔锚合的成形过程——基管的处理1.呈钢Ø***外管内壁上的油污、去氧化层。2.形成新的氧化层Ø将外管处于某种特定温度、湿度、压力环境中，使其形成新的氧化层Ø氧化层厚度约0.05--0.1mm。3.微氧化（脱氧）Ø将带有氧化层的基管在特定环境下进行微氧化还原，脱氧处理。4.晶粒细化Ø脱氧处理后，进行晶粒细化，用稀土及强脱氧剂混合，在特定温... 【查看详情】

双金属复合管是在碳钢/合金钢无缝钢管复合上一层薄壁耐蚀合金，耐蚀金属可根据腐蚀环境选择，常选用不锈钢316L、镍基合金825、625等。双金属复合管将材料优势相结合，发挥出了基管**度和内管耐蚀性的两大优点。提高了管道安全级别,延长了管道寿命。由于减少了耐蚀合金管材用量,成本将***降低。在复合管的制造方法及其生产工艺方面，双金属复合管根... 【查看详情】

①抗压抗拉强度高内层为304不锈钢、外层为镀锌钢管或碳钢管。经过螺旋挤压复合而成，结合、抗压抗拉强度远远高于国家标准②防锈耐腐蚀好内管采用不锈钢304材质具有防锈和耐氧化，耐酸碱等化学性能外管采用镀锌、环氧煤沥青、环氧树脂、三油两布等防腐处理③耐热耐寒冷热两用液氮冷箱就采用不锈钢材，所以内衬不锈钢复合管耐热耐寒性能优越，而且不分冷水管，一... 【查看详情】

镀锌钢焊接时，坡口表面及边缘处的锌层，在电弧热作用下，产生氧化、熔化、蒸发以至挥发出白色烟尘和蒸汽，极易引起焊缝气孔。由于氧化而形成的ZnO，其熔点较高，约1800°C以上，若在焊接过程中参数偏小，将引起ZnO夹渣，同时由于Zn成为脱氧剂产生FeO-MnO或FeO-MnO-SiO2低熔点氧化物夹渣。如果选择焊接规范不合适，操作手法不当，很... 【查看详情】

行业痛点随着油气工业的不断进步，世界能源需求量越来越大，易于开采的石油与天然气资源越来越少，油气田的勘探开发逐渐向环境条件更为苛刻的地区发展。近年来，高含H2S、高含CO2、高含Cl-、高温、高压以及元素硫等油气田出现，这些腐蚀条件导致了油井管的腐蚀极为严重，尤其是在温度和压力共同作用下，极易造成管道的穿孔、开裂等事故，甚至发生火灾、等危... 【查看详情】

电线是运输电路的载体，若是没有电线，电路无法衔接，人们需求的电自然无法抵达。在如今这个顺应了电的社会，没有电则让人们的生活也遭到限制。电线的维护是为了电线可以持久的运用，运用的穿线管请求性能更好，那么镀锌成为热镀锌钢管来提升耐腐蚀性能。没有穿线管的维护，电线在环境中很容易被损坏，所以穿线管的应用是有必要的。选择耐腐性好的钢管则不会让外力影... 【查看详情】

镀锌管，又称镀锌钢管，分热镀锌和电镀锌两种。其表面有热浸镀或电镀锌层的焊接钢管。冷镀锌钢管镀锌层是电镀层，锌层与钢管基体单独分层，镀锌可增加钢管的抗腐蚀能力，延长使用寿命。镀锌钢管表面采用防绣处理更加的耐用，不甚于过快的氧化，不会在钢管上面形成白锈；对钢管进行全方面的保护，通过加热后让钢管每一个部分都镀上了锌，凹凸处得到了保护；具有防腐耐... 【查看详情】

在应用时不必过载应用比如秤重才可以过重。对无缝钢管终止防锈处理，在给无缝钢管防锈处理时关键选用钢刷对它的表面终止打磨抛光，这类方法可以合理的除去无缝钢管表面松脱或翘起来的锈迹。无缝钢管均值形变是物件形变的简易情况，其特点是：平面图与叙线在形变后仍为平面图与平行线。直线与平行面平面图在形变后仍坚持不懈平行面，与应变力主轴轴承方位相竖直的正方... 【查看详情】

机械复合主流的生产工艺有液压复合法、冷拔复合法、水下爆燃复合法和冷滚压复合法。成形是依据金属材料的弹塑特性进行的，即利用外基管（一般为碳钢无缝管）的弹性变形范围，和内衬管（一般为不锈钢管）屈服强度低的特性。在外力下，使内衬管连续局部塑性变形，外基管始终保持在弹性变形范围之内。当外力去除后，外基管弹性收缩，内衬管由于已呈塑性变形无法收缩。从... 【查看详情】

冶金复合的主流生产工艺有热挤压复合、热轧复合、离心铸造复合、焊接复合、粉末冶金复合、堆焊复合等工艺。其机理可分为熔融结合与扩散结合两类：Ø熔融结合即内、外管材料的熔融金属在液相混合凝固而形成冶金结合。Ø扩散结合即在较高的温度下，使内、外材料产生较大的塑性变形，金属越过结合界面进行扩散而形成冶金结合。复合管的界面形成冶金结合后，具有良好的工... 【查看详情】

不知道各位对无缝钢管了解多少？无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的圆形，方形，矩形钢材。无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，普遍用于制造结构件和机械零件，如石油钻的钢脚手架等。... 【查看详情】

采用压熔锚合双金属冶金复合技术彻底解决了机械复合管存在的层间结合力低的问题。外基管壁厚作为管道的承压层，保证承压安全;内覆管壁厚作为管道的功能层，使基管更耐腐蚀。特点一：结合强度210MPa以上，真正的复合如一冶金复合管，外层使用耐压金属管道，内层使用耐蚀无缝钢管或焊接钢管，采用压熔锚合双金属冶金复合技术，将两者结合为一体，既能防止腐蚀，... 【查看详情】