连接器的基本性能可分为三大类：即机械性能、电气性能和环境性能。另一个重要的机械性能是接插件的机械寿命；机械寿命实际上是一种耐久性（durability）指标，在国标GB5095中把它叫作机械操作。它是以一次插入和一次拔出为一个循环，以在规定的插拔循环后接插件能否正常完成其连接功能（如接触电阻值）作为...

连接器结构的日益多样化，在实践中用一种命名规则复盖某一类连接器越来越困难；另一种思路是用阿拉伯数字组合。这种方式的好处是简洁，便于计算机管理和小型产品的标志打印。国际上主要的连接器制造商目前均采用这种方式。可以预计由各制造商制订反映自身特色的命名办法将会逐渐取代在计划经济体制下由全行业统一规定某种命...

汽车连接器主要由接触体、绝缘体、外壳和附件组成；由于目前的新能源乘用车主要采用电能驱动，因此其安全性要求主要包括高电流大电压下的防触电要求、高功率设备下的防电磁干扰需求、防异常温升要求以及材料稳定性要求。要满足一系列的安全性需求，必须要对新能源汽车连接器进行特殊设计与开发。随着汽车娱乐系统的不断发展...

防水连接器的锁紧方式完全是为了防止振动引起的防水连接器分离而采取的安全可靠的补救连接措施，螺纹防水连接器中加安全保险丝；机械寿命实质上是一种经久而用性的指标，也是一种极其重要的机械性能。定位键的作用不可忽视，它是为了防止防水连接器错插合而选用的定位键结构形式。插拔力分为两个部分，即插入力及拔出力，另...

汽车连接器主要由接触体、绝缘体、外壳和附件组成；由于目前的新能源乘用车主要采用电能驱动，因此其安全性要求主要包括高电流大电压下的防触电要求、高功率设备下的防电磁干扰需求、防异常温升要求以及材料稳定性要求。要满足一系列的安全性需求，必须要对新能源汽车连接器进行特殊设计与开发。随着汽车娱乐系统的不断发展...

连接器它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。连接器是电子设备中不可缺少的部件，顺着电流流通的通路观察，你总会发现有一个或多个连接器。连接器形式和结构是千变万化的，随着应用对象、频率、功率、应用环境等不同，有各种不同形式的连接器。...

从技术上看，连接器产品类别只有两种基本的划分办法：①按外形结构：圆形和矩形（横截面），②按工作频率：低频和高频（以3MHz为界）。按照上述划分，同轴连接器属于圆形，印制电路连接器属于矩形（从历史上看，印制电路连接器确实是从矩形连接器中分离出来自成一类的），而目前流行的矩形连接器其截面为梯形，近似于矩...

连接器出问题首先应该确定是什么原因造成的；如果是工艺问题，就要改善工艺。例如，选择合适的助焊剂，设置对应的焊锡温度，调节过炉时间（回流焊），或者链速（波峰焊）等；如果是管脚不洁，则需要针对性的清洁处理；如果是氧化问题（基本没有焊锡吃上，或即使有锡也是不浸润的状态）就比较麻烦了，现在还没有很好的去除氧...

电子连接器也常被称为电路连接器，电连接器，将一个回路上的两个导体桥接起来；使得电流或者讯号可以从一个导体流向另一个导体的导体设备。它普遍地应用于各种电气线路中，起着连接或断开电流或者信号的作用。这种连接可能是暂时并方便随时插拔的，也可能是电气设备或导线之间长久的结点。电子连接器是一种电机系统，其可提...

连接器的主要电气性能包括接触电阻、绝缘电阻和抗电强度。①接触电阻高质量的电连接器应当具有低而稳定的接触电阻，连接器的接触电阻从几毫欧到数十毫欧不等；②绝缘电阻衡量电连接器接触件之间和接触件与外壳之间绝缘性能的指标，其数量级为数百兆欧至数千兆欧不等；③抗电强度或称耐电压、介质耐压，是表征连接器接触件之...

连接器主要用来连接网络设备和机械设施之间的数据、信号和电源，国内也称作接插件、插头和插座。无论是在日常生活中还是工业生产中，都离不开它。相对于室内的墙壁插座，工业连接器往往应用于更为恶劣的环境，只不过我们平时没有注意到。首先，在轨道交通方面，比如在动车或高速行驶的列车上，如何能更稳定地通话，更快地浏...

关于连接器的测试，大家都知道密封测试仪或者是气密性检测仪都是配置手动或者电子调压阀；只能按照设定好的压力进行压力调节，起始压力都是从0开始,抽真空的能力靠真空源(真空发生器或者真空泵)产生,真空源通过调压阀后抽真空的速度是固定的,也就是只能从0压力瞬间抽取到压力调节阀设定好的固定压力，不具备控制抽取...