快速连接件进场后应使用专制工具按设计要求逐个进行检验,超出规定公差的产品严禁使用。对于环向快速连接件,抽取每次送货量的5%进行几何尺寸、外观质量、螺牙啮合质量、螺杆长度公差(±1.0mm)等项目的检验...
查看详细昆山市灵德莱五金机电有限公司在风荷载的作用下,屋面背风面在风荷载作用下会产生垂直于屋面的吸力。由于轻型木结构屋面重量自重较小,在风吸作用下,屋面与墙体之间的连接极有可能由压力变为拉力。在这种情况下,屋...
查看详细通常护套的孔位裕度约为15%-30% 。当然,此比例需根据整车的配置规划适当调整,对于确定在整车生命周期内回路数量不会发生变更的内连接,孔位可以不必做出预留。护套适配的端子宽度决定了护套适配的电流强度...
查看详细如果在内连接的回路中大电流和小电流相差较大,单一规格的端子不能满足使用要求时,应该考虑使用复合型接插器或者分开使用两个**内连接件。3.内连接件中电线的线色、线径回路分配时,尽量不要将线色线径都相同的...
查看详细装配时需要穿过钣金孔的内连接件例如前舱线束与车身线束、车身线束与后背门或后保险杠的内连接件,护套的外形尺寸应能满足钣金过孔需要。通常情况下,钣金孔径与护套**小安装宽度的比例应在1.5:1以上。4.装...
查看详细偏心头材质:一般有锌合金、铝合金,但是锌合金是市场上主要的材质;2、连接杆材质:一般有三种材质,包括铁质、锌合金、铁+塑料,其中,国外一般用铁和锌合金两种材质的,国内家具厂家要求并没有那么高的要求,所...
查看详细内连接件要满足其安装区域的防水等级。例如驾驶室内属于干区,此区域的内连接件使用非防水型护套就能满足要求。而前机舱或者四门防水膜以外的部分则属于湿区,安装在湿区暴露位置的内连接件必须选择防水型护套。有些...
查看详细线束在汽车上的几乎无处不在,其总体尺寸和体积也非常大,所以为了便于生产和装配,同时保证电气性能的较好实现,线束要进行合理的分组分段设计。例如某SUV汽车全车线束共分为仪表板线束、机舱线束、发动机线束、...
查看详细法兰(Flange)翻译归来的意思其实是“凸缘”:结构或机械零件上垂直于零件轴线突出的边缘。来源于英文flange一词。根据大家约定俗成的习惯,凡是在两个平面周边使用螺栓连接同时封闭的连接零件,一般都...
查看详细幕墙角码采用标准角钢加工,长度可以根据构造自已定制。如果实在特殊,也可用钢板折弯加工,不过这样成本可能会略高一些。幕墙施工中镀锌角码是用螺栓连接用的。角码分两种,一种是钢角码,一种是铝角码。钢角码是...
查看详细线束在汽车上的几乎无处不在,其总体尺寸和体积也非常大,所以为了便于生产和装配,同时保证电气性能的较好实现,线束要进行合理的分组分段设计。例如某SUV汽车全车线束共分为仪表板线束、机舱线束、发动机线束、...
查看详细一般情况下,为满足后续车型配置调整或功能增加的整车规划,会选择孔位数比回路数量稍多一些的护套。通常护套的孔位裕度约为15%-30% 。当然,此比例需根据整车的配置规划适当调整,对于确定在整车生命周期内...
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