越野赛在国外是一个很成熟的项目,它的组织者和参赛者都是成熟的。但在国内,感觉大家胆子越来越大,赛事公司也越来越放松,这样是不被允许的。每次越野比赛开始前,天气预报已经有预警,我们通过实时卫星云图是可以全过程监控天气的,那个云图非常准,我们办赛的时候会跟当地气象部门紧密合作,精细到每小时的气象预报和监控。如果是一个更严谨的赛事公司或更严谨的... 【查看详情】
越野场地的考察。很多的越野是没有专属场地的。像是很多人去沙漠越野,也有去西藏自驾游,中途进行小型越野的。也有的是一些附近的小坡越野,一定要检查是不是能够胜任这些路面的驾驶,如果是新手的话不建议选择难度较大的路面。安全设施的佩戴。不论你是越野还是其他的驾驶,安全带一定要系上安全带。沈阳这个越野车事故的话,应该是没有系安全带的。除了安全带以外... 【查看详情】
想象过开着越野地山地摩托车驰骋在陡峭的山路间吗?越野体验很刺激!山上绕,上上下下的,路上有人为设置的一些障碍,下坡、障碍跑、过小木桥、飘移……在进入丛林前,要先跟教练在训练场兜几圈,让你先熟悉一下崎岖的路线,基本2圈下来就可以熟练怎么上下坡、加油门和摁刹车等基本操作。从河流穿越到丛林,一直在加大马力极速飞越,特别是遇到有点软的泥巴地,勇往... 【查看详情】
如果越野进行中遇到特殊情况必须涉水,驾驶者在确定水深度在安全范围内,可以用软管把排气管牵引到车顶上方。如果有前车通过留下的车轮印,你也不要轻易相信,因为这可能是一辆经过改装的越野车。在水中行驶,一定要慢行,水越深,车速就应越低,以尽量减小水的阻力。如果车速过快,机舱内风扇溅起的水花会影响电路,导致熄火。一旦熄火千万不要在水中打火,因为可能... 【查看详情】
在越野之前首先就要做一次的检查,确定有良好的车况,安全出门,平安归来。过泥地、雪地这一类容易影响制动的路之后要立即检查制动。过河流、草丛等后要检查车辆底部有无携带其他东西,及时清理。看着细微的东西,没准也能带来非常大的威胁。回程的时候,可能就上高速啦,在此之前也要做好检查和清理。复杂的路况要预先做好评估,不要硬拼。快走沙、慢走水。尽量少走... 【查看详情】
越野车给人的感觉总是粗狂,放荡不羁的。但真正严谨的越野车手们不会放过任何一个细节,因为他们知道很多时候在野外往往是一个细节就决定了旅途是否是愉快的。所以做一些必要的准备是十分重要的。对车辆进行维修保养,在我们一去一回的长途驾驶后车辆很需要一个及时的彻底的保养,这里面会包括更换空气滤芯、机油滤芯以及汽油滤芯等,还有就是对传动部件添加更换润滑... 【查看详情】
越野车是需要改装的,无改装不越野。一般从悬挂减震到轮胎轮毂可能都会更换特定的品牌。在去越野之前,对车子的底盘、轮胎轮毂、油液进行检查。如果是轮毂开裂或者是轮胎裂痕较多,就不建议去越野了。(备胎也要检查)。越野设备的准备。你以为只有一辆车就能去越野了,当然不能。一般都是一个越野车队的,这样的话,如果遇到车子被困住也能更快地脱困。还要准备拖车... 【查看详情】