铁路运输安全(safetyofrailwaytraffic)在铁路运输生产过程中，能将人或物的损失控制在可接受水平的状态，亦即人或物遭受损失的可能性是可以接受的。若这种可能性超出了可接受的范围，即为不安全。铁路运输安全是伴随着生产过程而存在的。只要存在运输生产活动，就会出现安全问题。然而，安全又是生产的前提和保证，正常有序的生产同系统的安... 【查看详情】

低温冷库是指冷库温度低于-18度以下的冷库，低温冷库般用存放需要长期储藏具有高价值的货物。由于低温冷库内的温度和外界环境温度温差较大（在炎热的夏季冷库内外的大温差将达到70度以上）般低温冷库都采用厚度大于150MM以上的聚氨酯冷库保温板。公司是一家集仓储，加工，理货分拣，运输，包装，转运，配送，货代为一体的完整供应链管理和***的物流企业... 【查看详情】

什么叫低温冷库低温冷库的概念很广，有的客户直接把低于20℃的冷库称之为低温冷库。但是也有的客户把低于0℃温度的冷库称为低温冷库。还有的客户直接定位低温冷库的温度在-18℃左右。所以，低温冷库没有一个规定死的标准。我们通常把-60℃~0℃的冷库都称之为低温冷库。但是稍微细致一点的分析，我们也通常把-40℃~-60℃的冷库称之为**温库，这类... 【查看详情】

加强法制，健全有关铁路法律是增强运输安全的生要保证。日本、英国、美国等都有经过国会、议会等国家比较高权力机构通过后颁布执行的有关交通安全的系列法令和法规。例如美国的运输法、铁路旅客运输法;英国的运输法、铁路法;日本的新干线处罚特别法以及中国的铁路法等。****可通过法律对交通运输部门的生产和安全衽监督管理，广大公众和铁路运输员工也可以法律... 【查看详情】

低温冷库应用领域①0~5℃的低温保鲜冷库：适用于水果、蔬菜、乳制品、禽蛋、医疗等行业的保鲜冷藏。②-15℃~-23℃的低温冷藏库：适用于肉类、水产、水果等食品的冷藏。③-25℃~-30℃的低温速冻库：常由于新鲜水产鱼虾、肉类，新鲜水果、面食的速冻加工。④-33℃~-40℃的低温冷冻库：可用于医学上**、血浆、生物细胞的保鲜应用。⑤-40℃... 【查看详情】

根据冷库蒸发器形式的不同低温冷库又分为冷风机形式的低温冷库和排管低温库。采用冷库冷风机形式的低温库具有降温速度快，融霜方便等优点，般适合于对降温速度要求较高的场合。而排管式低温冷库具有保温效果好，运行能耗低等优点而被***运用用大型低温冷库。当采用盘管蒸发器时要注意融霜控制系统的设计。公司是一家集仓储，加工，理货分拣，运输，包装，转运，配... 【查看详情】

铁路运输安全(safetyofrailwaytraffic)在铁路运输生产过程中，能将人或物的损失控制在可接受水平的状态，亦即人或物遭受损失的可能性是可以接受的。若这种可能性超出了可接受的范围，即为不安全。铁路运输安全是伴随着生产过程而存在的。只要存在运输生产活动，就会出现安全问题。然而，安全又是生产的前提和保证，正常有序的生产同系统的安... 【查看详情】

１、运用为先进的制冷技术和保温板制造技术。２、完美的AutoCAD工程设计，先进的生产工艺，严格的质保管理，保证产品在每一个生产环节都层层把关，让用户的要求变成现实。３、库板厚一般采用200mm、300mm，板内填充聚氨脂保温材料，双面为涂塑彩钢板或不锈钢板，彩钢板面加工成隐形槽，其重量轻，强度高、隔热性能好,耐腐蚀、抗老化,该库板拼装简... 【查看详情】

低温冷库温度范围低温冷库的库温一般为:-25~-35℃。因某些食品如:冰淇淋和海鲜食品需要在-25℃库温下保存才不会变质，如冰淇淋储藏时达不到-35℃会滋生细菌，它的香味就没有了;海鲜食品的鲜味和口感就差多了。折叠编辑本段低温冷库特点低温冷库的特点是:不定期的逐步的将食品放入冷库，经过一段时间冷库的库温达到-35℃，对这段时间没有特殊的要... 【查看详情】

一个铁路运输系统包括很多元素，而且它们之间是相辅相成的。如果没有合适的系统，火车将无法顺利运行。首先，是铁路沿线的地理环境。其次是系统的用途为何:客运还是货运?如果是客运，还要考虑乘客是通勤者还是中、长途旅行者。当弄清楚需求后，便要决定建造的铁路类型:轻铁、重铁还是高速铁路。另外还有单轨铁路、橡胶车轮轨道系统和磁浮铁路等，因为这些线的列车... 【查看详情】

折叠方针"安全第一，预防为主"是中国铁路运输安全管理方针。"安全第一"就是要求铁路运输企业在组织生产，指挥生产时，坚持把安全生产作业企业生存与大发展的***要素和保证条件。"预防为主"就是要求铁路运输企业以主动积极的态度，从组织管理和技术措施上，增强运输安全保障系统的整体功能，把事故遏制在萌芽状态，做到防患于未然。折叠灾害监测铁路运输处于... 【查看详情】

3.机车车辆伤害事故的主要隐患机车车辆伤害事故的主要隐患有:作业人员安全思想不牢，违章抢道，走道心、钻车底;自我保护意识不强，违章跳车、爬车，以车代步，盲目图快，避让不及，下道不及时;作业防护不到位，作业中不加保护措施，线路上作业不设防护或防护不到位等。4.电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患有:电... 【查看详情】