苏州正和铝业有限公司成立于2017年,总部位于苏州市。公司致力于“帮助科技落地、帮助客户成功”,并坚持绿色发展理念,为全球碳中和目标贡献力量。公司秉持“以客户为中心、以奋斗者为本、立足传统拥抱变化、和...
查看详细液冷技术与传统的水冷技术有所不同。传统的水冷技术是通过将水冷头、水泵、水管和水冷头散热器等配件组成一个密封循环系统,将水冷液灌入该系统进行散热循环,从而对芯片热源进行散热。由于水冷液具有导电性,常常会...
查看详细我们正和铝业提供的板式工艺简介通过冲压生产流道板。将流道板和底板钎焊固定,形成流道。CNC制成水嘴,焊接到底板上。单面平整用于电池的排布工艺特点量产成本较低、生产效率高。流道能更合理的依照热源规划。适...
查看详细本实用新型涉及一种创新的工艺结构的微通道扁管,适用于汽车冷凝器、水箱、中冷器等热交换器。目前市场上多通道的微通道扁管通常通过拉伸成型制造,需要专门的模具,如图1所示。这种制造方法对其他企业来说成本较高...
查看详细散热设计精细,防止系统内温差过大,这是出于锂离子电池自身性能的要求,电池的性能和老化都与工作温度密切相关;对冷板的重量有严格要求,这来自于动力锂离子电池系统对能量密度的追求,严重拉低系统能量密度的冷却...
查看详细方形电池液冷方案主要采用冲压钎焊工艺生产,内部流道内通入水和乙二醇的混合液,按照一定的流速和压力进行流动,从而与电池的热量进行交换。液冷板具有生产工艺简化、焊接强度高、寿命长、流道设计灵活等优点,被广...
查看详细微通道铝扁管制作工艺:综合使用调试能力主要包括按照产品生产要求对各种设备进行选择、改造、调试和组合的能力;在线喷锌及控制技术;钎料辊涂在线检测、缺陷标记和控制反馈技术; 产品开卷、精整、矫直和无屑...
查看详细电力电池包与控制器的散热也是文轩热能重点研究的着力点,加强对电动车水冷板的设计投入。电动车的动力电池一般有圆柱型电池、方形电池、软包电池,不同类型的电池,所使用的散热设计方案都不同,文轩热能对于这几种...
查看详细热管理一直是新能源汽车的焦点。随着新能源汽车动力电池的能量密度和功率密度越来越高,电池发热量增大,水冷散热逐渐成为主流的散热方式,高效散热水冷板的开发是电池包集成设计重点之一。当前新能源汽车散热方式主...
查看详细喷淋式液冷是通过喷淋的方式将冷却液覆盖在服务器的散热元件上带走服务器的热量,喷淋式服务器内部没有风冷系统。冷板式液冷装置是在服务器的CPU等大功耗部件采用液冷冷板式散热,其他少量发热器件(硬盘和接口卡...
查看详细本申请涉及一种水冷板。背景技术:当前新能源汽车电池包热管理比较理想的方案是采用液冷方式来进行电池包的加热和冷却,液冷方案具有加热和冷却效果好,温度均一性高等优点。其中比较常见的一类是基于循环水的水冷板...
查看详细公司原镁生产成本优势主要体现在以下几个方面:还原工艺能耗低:公司采用竖罐炼镁工艺,这种工艺的能耗较低,劳动生产率是卧式还原罐冶炼的三倍。原材料自给率高:公司拥有白云石矿产储备,白云石100%自给,同时...
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