共振碎石化技术是旧水泥混凝土路面中的扛把子,“白加黑”、“白改黑”的较大问题是反射裂缝。该技术是将水泥混凝土面板,通过共振破碎机设备一次性破碎为碎块柔性结构,因破碎后颗粒粒径小,力学模式趋于级配碎石,因而将其命名为碎石化;共振碎石化施工前,应对破碎车道路表洒水,以防止破碎时扬尘,污染环境。按照先外侧车道及路肩,后内侧车道的顺序,每次间隔2...
查看详细 >>共振碎石化是指针对旧水泥混凝土路面大面积破坏已丧失了整体承载能力,并且通过局部挖除、压浆等处治方式已不能恢复其使用功能,或已不能达到结构强度要求的情况下,为了解决通常情况下的加铺方式存在反射裂缝等问题,而对旧水泥混凝土板块采用的一种处理方法。该方法一般采用共振破碎机,在对局部破坏严重的基层进行处治后,将旧水泥混凝土板块破碎成较小的粒径,碾...
查看详细 >>共振碎石化破碎技术是一种高频、低幅的振动破碎技术,通过共振原理,使旧水泥混凝土路面与破碎机械产生共振现象,将旧水泥混凝土路面破碎成上层相互嵌挤,下层相互嵌锁的水泥混凝土碎石粒料层。共振碎石化优势1、共振破碎机破碎后的碎块尺寸上部较小,下部较大,碎块纹路规则排列,呈斜向裂缝状态,且与路面形成30-60度夹角,结构松而不散,将原路面的钢性基层...
查看详细 >>共振碎石化的优势在于:共振碎石化施工简便、效率高,交通组织灵活。共振碎石化施工的主要设备有共振破碎机、洒水车、压路机等,设备使用种类少,通用性高,方便施工机械组织管理,减少机械成本支出。同时,共振碎石化施工由于施工机械少,作业区分段灵活,利于施工现场交通组织,减小施工过往道路通行影响。共振碎石化技术施工效率高,速度快,而且经破碎后的碎石层...
查看详细 >>由于共振碎石化发生在整个水泥板块厚度范围内,能使板块较均匀地分裂,通过微调振动频率,改变振动的力度,可使破碎后的碎块尺寸达到3~20cm的较理想尺寸,破碎后的粒度上部较小,下部较大。共振破碎机使碎石裂纹走向倾斜,破碎后的碎石纹路规则排列,并与路面形成30~45夹角。共振破碎机的工作锤头在激发路面共振的同时快速向前移动,冲击的合力指向前下方...
查看详细 >>共振破碎机是我公司自主研发生产,现已更新升级,性能更稳定,破碎效果更好。共振破碎原理:共振破碎机通过调节锤头的振动频率,使其接近水泥板的固有频率,锤头与水泥板产生共振从而达到破碎的效果。水泥板破碎后呈现:表层5公分处的粒径小且松散,粒径小于7.5公分,下层粒径比较大,介于10-23公分,呈斜向裂缝状态,且与路面形成30-60度夹角,结构松...
查看详细 >>共振碎石化设备--共振破碎机(JSL600型)整机功率600HP,总重达32吨,整车尺寸7m*2.6m*2.55m,JSL600型共振破碎机振动频率在45-60Hz之间,甚至高于60Hz,共振振幅在10-20mm。(1)共振碎石化施工应采用共振破碎机、单钢轮振动压路机、洒水车等设备;(2)共振破碎机的主要技术参数:振动频率45-70HZ,...
查看详细 >>共振碎石化是将原先的混凝土路面破碎成均匀的小块,同时不破坏路基,使原先刚性的路面变成柔性的路基,经过简单碾压后即可直接铺沥青。共振碎石化工艺主要技术特点在于:一是施工不存在盲区;二是通过微调振动频率可使破碎后的碎块尺寸达到2.5-23的较理想尺寸;三是碎后的粒径自上而下由小到大,能更好消除反射裂缝、提高路基承载能力并防止路面渗水下透;四是...
查看详细 >>我司JSL600型共振破碎机在不同路面可根据现场效果及施工要求,采用不同的频率及破碎力度,满足所有路段的破碎要求。破碎的同时混凝土内部会产生斜向裂纹,由于冲击力较小,裂纹只扩展到边界,不会损害路基。共振破碎机可做到全断面整体化破碎,可破碎到道路边沿,不留边角,不需要其他的辅助设备协助破碎;公司先后参与了湖北、浙江、江西、湖南、广东、广西、...
查看详细 >>目前国内市场上共振破碎机采用的都是设备租赁、施工形式合作。共振破碎机是我公司自主研发生产,现已更新到第5代,性能更稳定,破碎效果更好。共振破碎原理:共振破碎机通过调节锤头的振动频率,使其接近水泥板的固有频率,锤头与水泥板产生共振从而达到破碎的效果。共振碎石化技术这种“碎完即压,压后即铺,铺完即放”的简便的施工方式,特殊情况下甚至可采取“碎...
查看详细 >>碎石化技术根据破碎原理和施工机械的不同分为两类:共振碎石化和多锤头碎石化。由于多锤头碎石化在控制反射裂缝方面并不十分明显,而共振碎石化技术将混凝土板破碎成粒料层,是目前能够彻底消除反射裂缝的破碎技术。因此,共振碎石化技术成为目前路面改造工程的较好选择。共振碎石化原理:共振破碎机利用振动体带动工作锤头振动,锤头与路面接触,通过调节锤头的振动...
查看详细 >>“白改黑”的原理是,通过共振碎石化技术对旧水泥混凝土板进行破碎,将该破碎层直接作为道路基层,在其上加铺沥青混凝土面层。共振碎石化技术优势:施工周期短、对交通影响小;适用于路况差、在设计使用期末、有碱集料反应的水泥混凝土路面的改建;同时,应用共振碎石化技术重建的路面结构整体性好,基层受力均匀;可减少旧水泥路面混凝土块的清理,堆置等费用及建筑...
查看详细 >>