按瞬态功率选择电阻，充电系统往往需要控制多套放电电路，放电引发的问题比较突出。今年，大众充电网络子公司ElectrifyAmerica关闭了在美国充电网络中的大部分高功率充电桩(150kW-350kW)，原因便是液冷电缆存在潜在的安全问题。ElectrifyAmerica在充电桩布局上所选择的大功率充电桩电压高、电流大，只有充电桩... 【查看详情】

也没能找到如何在北京合理布局充电桩并着眼于未来盈利的商业模式。在这种情况下贸然大规模建桩，很容易形成无效桩。而这样的充电桩在申请补贴时是肯定经不起第三方考核的。很显然，在补贴发放的考核标准中，涵盖了对充电桩建设合理性以及盈利可能性的考量。某些企业抱怨因为补贴没有到位而资金链断裂，正是因为颠倒了因果关系：补贴不是生存的前提，自身具有... 【查看详情】

1高低压开关柜是什么有什么作用高压开关柜是按一定的接线方案将涉及一，二次设备成套组装的一种高压配电装配，在发电厂和变配电所中作为节制和保护发机电，电力变压器和高压线路之用.其中装有高压开关设备，保护电器，检验测定仪表和母线，绝缘子等，高压开关柜有固定式和手车式两大类，一般在中小型工厂的变配电所中。绝**都采用较经济的固定式高压柜。... 【查看详情】

估计微博半个月就破产了…...黄韦2016年12月20日08:02facebook假新闻特斯拉腾讯Angel开放式自动驾驶示范区充电桩成电动汽车普及的掣肘——为何不学习Airbnb啊？私人向车主提供充电站，填补商业充电网络的空缺亚峰2016年08月04日16:50PlugShareElbnb共享经济airbnb车和家产品战略图：不... 【查看详情】

简单来说，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车（普通电池容量）完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩充电的能缩短几倍的充电时间。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。直流快速充电桩是固... 【查看详情】

因此衬片形状也符合阿基米德螺旋线。图5衬片数学模型GasketMathematicModel长度为l的衬片在蜗簧作用下，如图5所示。由r0到r1转过的角度记为θa，在垂直方向下弯曲的距离记为w，可以近似的看为：衬片在蜗簧作用下的变形可以视为一悬臂梁受到弯矩Me下的弯曲变形，令垂直方向下弯曲的长度w与弯曲变形挠度wB相等，即可以看出... 【查看详情】

本发明涉及高低压开关柜技术领域，具体是一种散热效果好的高低压开关柜。背景技术：高低压开关柜顾名思义就是接高压或低压线缆的设备，一般供电局、变电所都是用高压柜，然后经变压器降压再到低压柜，低压柜再到各个用电的配电箱。高低压开关由于一些电子器件在运行时会产生大量的热量，如果不对高低压开关柜进行通风散热，随着高低压开关柜内部温度的升高，... 【查看详情】

以后给汽车充电更加方便了。8月16日，长沙市经济和信息化委员会对第二批通过联合验收的长沙市新能源汽车充电桩进行公示。包括长沙县、浏阳市、宁乡县共建设近1000个充电桩。长沙市新能源汽车推广办相关负责人在接受记者采访时表示，长沙市***、二批新能源汽车充电桩主要分布在烈士公园、酒店、****、园区等公共场所。截至目前，长沙市已经建成... 【查看详情】

说穿了，对于充电桩运营商来说，眼下就是一场幸存者游戏。从2014年国家准许民营资本进入充电桩建设行业后，充电桩基础建设主体就呈现出多元化趋势。除去大型国企，民营资本、外资企业也都参与到其中。而在建设中，**为主要的资本力量就是大型国企和民营企业。现如今，在充电桩运营商中，***梯队非国家电网、普天新能源、万帮新能源（星星充电）和特... 【查看详情】

其作用与实施例一相同。进一步，基板1的四个侧面中面积较小的两个侧面上设置有延伸板12，延伸板12能够增大基板1的表面积；延伸板12与基板1固定连接，延伸板12的长度等于基板1的长度，延伸板12的厚度小于等于基板1的厚度，当基板1贴于待散热处时，延伸板12与待散热处之间有间隙，可以利用微量的气流或者另设的散热风扇提升散热能力。工... 【查看详情】

特别涉及没式液冷机柜。背景技术：微电子芯片技术的快速发展，电子元器件的小型化、集成化的发展趋势，使得芯片组装密度不断提高，组件和设备服务器的热流密度不断加大，如果不采取合理的散热控制技术，将严重影响电子元器件的性能和寿命。目前，计算机服务器芯片散热主要采用风冷冷却技术，即用空气来直接冷却电子设备的发热元器件，利用设备元器件之间的间隙和壳体... 【查看详情】

充电桩故障模拟检测设备|充电桩维护仪器|充电桩系统测试EVD1000直流充电桩负载测试仪产品介绍主要应用于直流充电桩产品的在线调试、下线检测、老化试验、功能验证等。真实模拟充电过程和各种故障，避免采用电动汽车实车作为检测装置带来的测试使用不方便、测试内容不***、无法模拟真实故障、辅助电源系统无法验证、车辆动力电池充放电耗时耗... 【查看详情】