为了提高甲醇发动机的性能,目前研究人员正在探索多项技术。首先,改进燃料喷射技术,实现更好的燃烧效果。其次,优化发动机的点火系统,提高点火能力和稳定性。此外,利用增压技术和回收废热等手段,提高甲醇发动机的效率和动力输出。另外,发动机的设计也需要考虑甲醇在使用和存储方面的特性。由于甲醇具有高腐蚀性和易吸湿性,对材料和密封件的要求较高。因此,研... 【查看详情】
燃气发电机组在海上钻井平台的应用主要是为了提供电力供应。海上钻井平台通常位于远离陆地的海域,无法依靠传统电力供应网络。因此,燃气发电机组作为一种可靠的发电方式被广泛应用于这些平台。燃气发电机组使用燃气作为燃料,通过内燃机的工作原理将化学能转化为机械能,进而驱动发电机产生电能。相比于传统的燃油发电机组,燃气发电机组具有诸多优点。首先,燃气发... 【查看详情】
LNG场站常用的低温阀门主要有增压调节阀、减压调节阀、紧急切断阀、低温截止阀、安全阀、止回阀等,其主要结构与普通阀门大致相同。阀门材料均选用低温性能良好的材料,阀体、阀盖、阀座、阀瓣材料均为奥氏体不锈钢0Crl8Ni9。由于LNG介质的低温特性,阀体能充分承受温度变化而引起的膨胀、收缩。而且阀座部位的结构不会因温度变化而产生变形。比如低温... 【查看详情】
当达到或超过这个限定值的时候控制系统会预先报警,这个时候如果操作员没有采取措施,控制系统会自动将机组停掉,柴油发电机组就是采取这种方式起自我保护作用的。传感器起接收和反馈各种信息的作用,真正显示这些数据和执行保护功能的是柴油发电机组的控制系统,控制屏一般安装在发电机上,称为背包式控制屏,也有部分是一个屏放置在操作室内,称为分体式控制屏... 【查看详情】
生物质能是一种取之不尽、用之不竭,是一种可再生能源,同时也是一种可再生的碳。生物质气化是指将生物质原料(柴薪、锯末、麦、稻草等)压制成型或简单破碎加工处理后,送入气化炉中,在欠氧的条件下气化裂解从而得到的可燃气体,根据不同的应用需要,有时还要对产出气经行净化处理从而得到可用的产品气。气化原理:是指在一定的热力学条件下,借助于气化介质(空气... 【查看详情】
固体生物质燃料通常不方便直接燃烧,因为燃烧效率较低,应用范围非常窄。通过热解产生生物质气是一种较为理想的能源转换方式。气化后的生物质气可以供暖和产生蒸汽或者产生电能。对于供暖和产生蒸汽:通常需要配套大型或中型的蒸汽锅炉,同时配有蒸汽机或者涡轮机及配件,成本较高,但是也是一种相对天然气、煤炭是一个更加环保节能的产品对于生物质气发电:利用生物... 【查看详情】
LNG通过公路槽车或罐式集装箱车从LNG液化工厂、海运接收终端运抵用气城市LNG气化站,经过汽车衡称重计量。用金属软管将槽车与卸车台相应管线连接,利用站内卸车增压气化器给槽车进行增压,使槽车与LNG储罐之间形成一定的压差,利用此压差将槽车中的LNG卸入气化站储罐内。卸车结束时,通过卸车台气相(BOG)管道回收槽车中的气相天然气,见图2。卸... 【查看详情】
LNG气化器按热源的不同,可分为加热气化器、环境气化器和工艺气化器三种类型。由于环境气化器运行经济,所以环境气化器常采用。但由于北方冬季寒冷,为满足工艺的要求还需使用加热气化器进行加热气化。下面主要介绍LNG场站常见的空温式气化器和水浴式加热器。(一)水浴式加热器水浴式加热器用于在冬季当气化器出口温度无法满足工艺要求时对气化后的天然气进行... 【查看详情】