弗瑞德实业的全电动堆高车:产品描述:1、弗瑞德的电动堆高车采用独特电子转向,反应更迅速,操作更省力2、门架采用“德国工”字型,安全美观,坚固耐用3、原装美国进口柯蒂斯电控系统以及泵站等,性能好4、交流驱动系统使整车反应更迅速,控制更精确,运行更平稳,电瓶使用寿命更长。5、世界好的液压站,低噪音,小振动,密封性能好,空载满载下降速度自动调整...
查看详细 >>全电动自行走剪叉高空作业平台结构组成1.剪叉2.上滑块3.下滑块4.轴5.油缸1.剪叉(组成剪叉式机构的杆件),包括内剪叉和外剪叉,采用结构钢Q345B,规格75*125*5和75*125*3两种,和工作台相连的一节采用规格75*125*3的结构钢,其余采用规格75*125*5的结构钢2.上滑块(装在叉臂的一端,沿上轨道运行的滑块)采用工...
查看详细 >>弗瑞德全电动液压搬运车:产品描述:1、美国CURTIS交流控制器,具有再生制动、反向制动以及多种参数可调功能,可使本车的运作性能达到不同作业状态下的状态;2、EPS电子转向手柄;3、WINNER液压站,低噪音、小振动、密封性能好,空载满载下降速度自动调整,确保起升下降平稳可靠;4、1.5KW交流驱动电机,免维护,提供强大动力,在满载工作情...
查看详细 >>全电动搬运车配置要求:3.2.6电机是采用交流免维护电机,无需更换碳刷,终身免维护。3.2.7质量可靠的美国AMP防水接插件及电器件,所有电线、电缆均有可靠的保护,固定,降低了电器故障。3.2.8慢速行驶功能,将手柄处于近垂直状态,行驶速度会自动降低,便于在狭窄空间内实现精确作业3.2.9紧急反向行驶功能,在向后行驶过程中,一旦操作者背后...
查看详细 >>弗瑞德全电动液压搬运车:产品描述:1、美国CURTIS交流控制器,具有再生制动、反向制动以及多种参数可调功能,可使本车的运作性能达到不同作业状态下的状态;2、EPS电子转向手柄;3、WINNER液压站,低噪音、小振动、密封性能好,空载满载下降速度自动调整,确保起升下降平稳可靠;4、1.5KW交流驱动电机,免维护,提供强大动力,在满载工作情...
查看详细 >>全电动高空取货车:产品特点:按照国际安全标准设计的作业平台护栏和平台入口处的防护可以有效保障高空作业安全;·进口大功率液压起升泵站,品质;·欧美进口免维护蓄电池组,容量大;·进口品质无人值守智能型充电机;·配置欧洲的双轮驱动系统;·转向系统采用进口品牌,易控性极高;·起升至点后任意可自由行驶;·根据起升高度自调节行走速度,增加安全性;·充...
查看详细 >>全电动液压搬运车:产品配置表1.采用美国curtis(柯蒂斯)控制及接触器系统反应灵敏,操控自如,可靠性高,具有再生制动、反接制动及无级调速等功能;2.采用邦姆特殊设计的驱动电机,具有低噪音,大扭矩等优点;3采用英国Albright接触器,产品可靠性远远优于国内同类产品;4.采用瑞士BUCHER(布赫)液压单元,低噪音,油路系统采用电磁阀...
查看详细 >>全电动液压搬运车:产品配置表1.采用美国curtis(柯蒂斯)控制及接触器系统反应灵敏,操控自如,可靠性高,具有再生制动、反接制动及无级调速等功能;2.采用邦姆特殊设计的驱动电机,具有低噪音,大扭矩等优点;3采用英国Albright接触器,产品可靠性远远优于国内同类产品;4.采用瑞士BUCHER(布赫)液压单元,低噪音,油路系统采用电磁阀...
查看详细 >>全电动托盘搬运车技术资料:●原装进口的美国柯蒂斯驾驶控制器,提供了一个平滑的,连续的加速度和无限的变速控制。●控制器利用再生刹车以用马达的能量转换成电池的能量。●反压系统在坡道上载货物时传送了重力●操作杆是符合人体力学的操作把手,易于有效控制,其转向角度超过180度便于在狭隘的空间中保持良好的机动性。操作杆具有反向销垫,其能在操作杆垂直或...
查看详细 >>全电动托盘搬运车技术资料:●浮动式转向轮加上五轮结构布置,增加了整车行走和转弯的稳定性。●LED显示的电量表,使电池的剩余电量一目了然。●原装进口的美国柯蒂斯驾驶控制器,提供了一个平滑的,连续的加速度和无限的变速控制。●控制器利用再生刹车以用马达的能量转换成电池的能量。●反压系统在坡道上载货物时传送了重力●操作杆是符合人体力学的操作把手,...
查看详细 >>弗瑞德的半电动液压搬运车:产品描述:1、电动行走,液压起升;2、重型设计,结构紧凑,操作方便;3、自重轻,车架设计坚固,承载力强;4、大容量蓄电池,确保长时间工作;5、美国Curtis电控总成及接触器总成;6、1.2KWDLC驱动总成;7、威纳液压站总成;8、聚胺脂实心轮;9、标配为一级调速,可加价选配无级调速。车辆的操作都集中在操作手把...
查看详细 >>搬运车可能发生的故障与消除方法序号故障原因分析消除方法1生程不足液压油不够加注适当经虑洁的工作油2回程不到位1.液压油加注太多1.抽走适当工作油2.更换零件2.转动部位变形卡住3.柱塞与导杆螺套卡住.3货叉上升后不下降1.卸荷装置异常2.零件变形损坏1.重新调整卸荷装置,见4.22.更换变形损坏的零件4液压油渗漏1.油封失败2.个别零件表...
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