为什么坦克升高2英寸就建议必须更换上支臂呢?那是由于两英寸升高避震器的行程增大,原厂设定的前悬挂上叉臂在水平地面静止状态球头会略为靠下,使车辆的前悬挂上行程不足,下行程有余并且车轮的主销内倾角过大而导致吃胎。上支臂这东西要换成可调加强型的,目前国内国外很多品牌都在做,质量,样式,材料,做工以及价格都参差不齐!这是竞技犀牛坦克300装的较多...
查看详细 >>它包括减震器总成,转向节,悬挂臂球头等,减震器在正常情况下,减震器工作会发热,如果不发热,说明减震器漏油了。如果车辆在行驶过程中每次上下震动,悬挂系统发出咯噔的声响,说明悬挂系统出现了故障,可能是减震器损坏或者是减震器胶套破损,这种情况要及时检查更换。大家一定要注意使用时不要经常压马路牙子停车,对悬挂的伤害是很大的!说一下,因为行驶的路况...
查看详细 >>另外,在发布会上还提到了全新纵置平台将会有主动稳定杆的配置,也注明了这是越野装备中的选择。稳定杆又叫防倾杆,是辅助悬架保持稳定的弹性元件,但是在极限越野的时候会阻止车桥的左右倾斜,也就是限制了悬架的拉伸程度。主动稳定杆可以预先断开,这样就将车桥“解放”,悬架行程将会提升,保证轮胎能够接触地面。但作为轴距比一般SUV都要长的皮卡来说,极限越...
查看详细 >>这款犀牛上支臂使用一体锻造工艺制作而成,制作精度高,度大惯性阻力小,散热能力强,承载能力更高。坚固耐用!甄选材料7075铝合金制作!(7075铝合金是一种冷处理锻压合金,强度高,远胜于软钢。经受热处理能达到非常高的强度特性。被誉为铝合金中优良的产品,强度远胜于任何软钢。此铝合金并具良好机械性及阳极反应。)犀牛上支臂针对于方向跑偏,轮胎吃胎...
查看详细 >>越野车硬桥软桥的区别,硬桥就是非承载式车身,其实就是车壳和大梁是分开的,因为底盘有大梁,所以非常结实耐用,不易扭曲变形,抗冲击能力极强。软桥就是承载式车身,就是车架和车壳是一体的,优点是空间利用率高,车内空间大。车桥就是连接两个轮胎的东西,连接前轮的叫前桥,连接后轮的叫后桥。车桥分为硬桥和软桥两种。硬桥,您可以理解成连接两个轮子的东西...
查看详细 >>由于越野车的驾驶环境大多数都是户外,所以路况一般都会很差,普通轿车走不了的路,越野车就能走,一些坎坷的道路,还是得越野车的发挥,才能够到达目的地。越野车所行驶的道路坎坷,发烧友们为了更好的通过路况,除了保证车身性能之外,主要就是悬挂系统了,悬挂系统的加强就是加强弹簧减震和防倾杆,要是升高悬挂的话就会有更多的部件需要改装。越野车户外的路况颠...
查看详细 >>例如:NJ2046车型的底盘分动器在变速器后(见图1、图2),导致车辆离地间隙过小、纵向通过角过小等通过性问题。在吨位更大的车型中,分动器尺寸大,将导致下部影响通过性,上部占用车内空间等问题。技术实现思路本技术的目的在于针对现有技术存在的问题,提出一种越野车底盘。本技术的具体技术方案如下:本技术一种越野车底盘,包括底盘本体;其特征在于:还...
查看详细 >>越野汽车减震器对车辆的影响是比较多的,如果由于减震器的工作不良,加之操作方面的原因,那么极有可能发生交通事故。所以对减震器的维护和检查就比较重要了,而对减震器的检查和维护一般的司机可能没有什么经验,即使发生故障也可能不知情。而一些老司机则可以通过车辆的异响、车辆的稳定性等对车辆减震器进行判定。如果自己没有经验的话。即使发现问题非常重要,但...
查看详细 >>这款犀牛上支臂使用一体锻造工艺制作而成,制作精度大,惯性阻力小,散热能力强,承载能力更高。坚固耐用!甄选用材料7075铝合金制作!(7075铝合金是一种冷处理锻压合金,强度高,远胜于软钢。经受热处理能达到非常高的强度特性。被誉为铝合金中优良的产品,强度远胜于任何软钢。此铝合金并具良好机械性及阳极反应。)犀牛上支臂针对于方向跑偏,轮胎吃胎,...
查看详细 >>越野车改装减震器要求一、加大缸径和活塞越野车改装减震器要求二、加大贮油筒越野车改装减震器要求三、采用蜂窝泡沫技术消除减震油起泡。越野车改装减震器要求四、采用氮气瓶,或者是减震油在减震器流动的路线从而达到快速降温和压力调整越野车改装减震器要求五、油封技术要求提高,减震油的品质改进越野车改装减震器要求六、可调性。越野车改装减震器的方式与逻辑与...
查看详细 >>汽车底盘是汽车的重要组成部分,被称为汽车的“骨架”。汽车底盘有哪些零件?汽车底盘损坏的原因是什么?汽车底盘应该如何保养?汽车底盘一般由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成。传动系统汽车发动机和驱动轮之间的动力传递装置称为汽车传动系统。它保证了汽车在各种行驶条件下都有必要的牵引力和速度,保证了牵引力和速度之间的协调变化,使汽车具...
查看详细 >>一旦G级越野车有打滑的危险,电控稳定程式(ESP®)立即介入,降低发动机扭矩并对一个或多个车轮施加制动,进而帮助车辆恢复稳定状态。需要紧急制动时,制动辅助系统(BAS)使制动压力在瞬间就达到最大值。经过改进的防抱死制动系统(ABS)是专门为G级越野车上开发的,该系统确保车辆即使在紧急制动过程中,也依然保持转向能力以及方向稳定性。这些电子辅...
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