线束的检测判断:(1)电线束烧坏故障的检测与判断:在电源系统的电路中,哪一点搭铁,电线束就烧到哪里,电线束烧坏与完好部位的交接处,可认为该处电线搭铁;若电线束烧坏至某电气设备的接线部位时,则表明该电气设备故障。(2)线路之间的短路、断路、接触不良故障的检测与判断:电线束受到外部挤压、冲击,引起电线束内电线绝缘层损坏,导致电线之间的短路。判...
查看详细 >>线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。简而言之就是连接汽车电器的电线,汽车的运行工况和参数都通过线束反映在车载电脑上面。另一方面,汽车线束的电子技术含量,成为评价汽车性能的一项重要指标。汽车线束可以分为主线束和小线束两种。主线束包括发动机线束,中间线盒...
查看详细 >>成套线缆护套是线缆的较外层,如VV是聚氯乙烯绝缘,聚氯乙烯护套。外面穿的管叫保护管。作为线缆中保护内部结构安全较重要的屏障,保护线缆在安装期间和安装后不受机械损坏。线缆护套不是要取代线缆内部的加固防具,但它们可以提供相当高水平但有限的保护手段。合格的成套线缆护套外观看起来是光滑圆整,光泽均匀,不偏芯(不得超过规定偏差),无机械损伤,压扁,...
查看详细 >>线束连接器是端子的一种,连接器又称插接器,由插头和插座组成。连接器是汽车电路中线束的中继站。线束连接器是端子的一种,连接器又称插接器,由插头和插座组成。连接器是汽车电路中线束的中继站。线束与线束、线束与电器部件之间的连接一般采用连接器,汽车线束连接器是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件为了防止连接器在汽车行驶中脱开,所有的连接器均采用了...
查看详细 >>成套线缆作为弹性体是介于橡胶和塑料之间的一种材料,这从它的刚性看出来,成套线缆的刚性可由弹性模量来度量。橡胶的弹性模量通常在1~10Mpa,成套线缆在10~1000Mpa,塑料(尼龙,ABS,PC,POM)在1000~10000Mpa。成套线缆的硬度范围相当宽,从ShoreA60~ShoreD80并且在整个硬度范围内具有高弹性;成套线缆在...
查看详细 >>成套线缆的主要特性有:硬度范围广:通过改变成套线缆各反应组分的配比,可以得到不同硬度的产品,而且随着硬度的增加,其产品仍保持良好的弹性和耐磨性。机械强度高:成套线缆制品的承载能力、抗冲击性及减震性能突出。耐寒性突出:成套线缆的玻璃态转变温度比较低,在零下35度仍保持良好的弹性、柔顺性和其他物理性能。加工性能好:成套线缆可采用常见的热塑性材...
查看详细 >>成套线缆防水线缆特性:(1)柔性抗拉—精绞超细无氧裸铜丝保证线缆的良好导电性的同时保障其本身的柔软性、柔韧性;(2)耐磨、耐弯曲、抗扭曲—特殊结构设计+优化成缆节距+精细铜丝绞合+特种丁晴料保证了来回弯曲移动使用不断芯;(3)抗干扰—裸铜丝/镀锡铜丝屏蔽有效的抵抗了外界的强电子干扰(屏蔽可选);(4)抗拉、安全、使用寿命更长—强力镀锌钢丝...
查看详细 >>热塑性聚氨酯弹性体,以其优异的性能和普遍的应用,已成为重要的热塑性弹性体材料之一,其分子基本上是线型的,没有或很少有化学交联。线型聚氨酯分子链之间存在着许多氢键构成的物理交联,氢键对其形态起到强化作用,从而赋予许多优良的性能,如高模量、优良的耐磨性、耐化学品、耐水解性、耐髙低温和耐霉菌性。这些良好的性能使得热塑性聚氨酯被普遍应用于鞋材、线...
查看详细 >>工业胶带是线束较基本、较重要的防护材料,全车线束都需要靠工业胶带包裹固定成型。工业胶带具有耐高温、耐寒、耐腐蚀、耐油、耐磨、阻燃、绝缘、美化外观等作用。根据线束防护需求。胶带的包裹形式有全部缠绕和间隔缠绕两种,一般全部缠绕主要用于发动机舱,克服其高温环境。而间隔缠绕主要运用在转向柱附近或是地板边缘,目的是在固定的同时给予线束一定的活动空间...
查看详细 >>线束加工都要注意哪些问题:1、线束连接器在压接完之后,要进行外观检测以及电路畅通检测,检测的项目视型号而异。2、压接时闭合的高度要正确,压接头不能带有线头,气压也要处在指定范围。3、连接器和电线要符合相关要求,按规格书要求。4、压接的深度也要注意,有些人认为只要稍微接触上就可以了,其实不同的组合深度就不一样,稍不注意就将导致不合格,从而造...
查看详细 >>线束的分类如下:按结构的不同,分为全利用度线束、部分利用度线束和链路系统;按服务方式的不同,分为损失制线束和等待制线束(见随机服务系统);按服务的负载源数的不同,分为无限负载源线束和有限负载源线束。电信系统中,直接用于用户间通信的设备,多为无限负载源损失制全利用度链路系统,而用于控制通信设备的接续过程的设备,多为无限负载源等待制全利用度系...
查看详细 >>在现代汽车上,汽车线束是特别多的,电子控制系统与线束有着密切的关系。汽车线束是汽车电路的网络主体,连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能,没有线束也就不存在汽车电路。在目前,不管是档次比较好的豪华汽车还是经济型普通汽车,线束编成的形式基本上都是一样的,汽车线束都是由电线、联插件和包裹胶带组成,汽车线束既要确保传送电信号,也要保证连接电路的可...
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