选择一个好的太阳膜，只是车主应对阳光烦恼成功的一半。在专业人士眼里，太阳膜本身就是一个半成品，再好的产品如果没有后期施工的保障，其**终的效果都将会大打折扣。首先呢，在选择店面上，正规的店面都有有效期内的厂家授权证书，一般还应该在品牌的官方网站上可以查到。特别的提醒车主，不要轻易相信那些在市场外面拦车...

3m汽车贴膜于1966年生产出全球张隔热防爆膜，当今全球能自始至终，全程**生产防爆隔热膜的生产商，目前拥有多项隔热防爆膜**技术的厂商，光学技术领域多项世界**拥有者，平均每年推出3种以上新的隔热膜产品，各项**技术赋予隔热膜不同的独特功能，如专业防的3M智能隔热抹技术。PET基材的3M隔热膜和其...

3M汽车隔热膜是汽车贴膜产品中的老品牌了,由美国3M公司出品。自1966年生产出全球张隔热防爆膜以来，3M凭借其优异特性及多项**技术成为汽车贴膜中的**。3M是进入中国市场**早的国外**隔热膜品牌，基本上成了汽车隔热膜的代名词,3M的贴膜通常有长久保修期.选择一款好的车窗太阳膜不仅可以减少车内...

在您购买他的时候发誓会好好照顾她，会定期地精洗和保养打蜡，会远离他人的车辆停车以防磕碰，会保持在高速公路上与卡车的距离，防止碎石溅射，会尽全力不碰撞路边，会慢慢的开车一点点的加速。但是！小心驾驶（或停车）也不能保证您的爱车每天都完美无瑕。前方车辆掀起的碎石和道路上垃圾，以及飞虫和鸟粪，每...

隐形车衣品牌固然重要，**主要还是看材质。那么，市面上的隐形车衣的材质分为哪些种? 二、车身贴膜后注意什么? 1、刚贴完膜时，它的附着力较低，不要用力触摸边缘部分，两天内车速不得超过80，且勿用强粘性标签直接贴至膜上。 2、贴完膜后尽量放在通风处，这样干的比较快，膜的附着力更好，一般需要一个星期...

产品诞生:2011年创造了世界款划痕自动修复的透明保护膜.2015年创造了XPEL-LUX前列抗氧化隐形车衣,在划伤自愈的基础上增加了"L"纳米涂层,给装贴的车辆提供长达十年的质量保证,不失真/不发黄/不开裂/不变形.XPEL透明膜特点：拥有全球公认的**技术，版型**完善，切割**准确，使...

虽然目前市场上隐形车衣品牌众多，但是好的品牌还是比较少的。当然，在购买前，大家比较好还是前往实体店现场测试保护膜各项性能，以免上当受骗。1、美国XPELXPEL是一家美国品牌隐形车衣，总部位于美国圣安东尼奥市，是一家专注于车漆漆面保护膜、大灯保护膜的厂家，在美国市场有一定的认知度。XPE...

有些车友觉得隐形车衣太贵，而且还有可能伤到车漆，没有什么用。但也有车友认为隐形车衣相当于给爱车“穿了一层衣服”，能够更好地保护车漆，很有必要买。确实，对于一些豪车来说隐形车衣是必需品。那么对于十多万的车，隐形车衣到底有没有用?首先纠正大家一个误区：许多车主都觉得隐形车衣都是给50万、100万的车贴的...

3M汽车隔热膜是汽车贴膜产品中的老品牌了,由美国3M公司出品。自1966年生产出全球张隔热防爆膜以来，3M凭借其优异特性及多项**技术成为汽车贴膜中的**。3M是进入中国市场**早的国外**隔热膜品牌，基本上成了汽车隔热膜的代名词,3M的贴膜通常有长久保修期.选择一款好的车窗太阳膜不仅可以减少车内...

贴太阳膜是一项有严格工艺要求的技术活儿，先降尘后贴膜，不通风，比较好一次成型，这些程序消费者要做到心中有数。而消费者想挑选的时候也不要光看色板，其实测试才是**重要的。说到测试，车主要测试的有三个方面：隔热效果、防紫外线效果、单向透光效果。其实，汽车的太阳膜技术规范的标准，在2007年就已经颁布实施了...

在XPEL，我们不仅*是一个企业，我们也是汽车保护的爱好者。凭借我们所做的一切，我们将质量和声誉置于行业前沿，并自1997年以来一直这样做。我们的全球装贴团队都由有能力和训练有素的技术人员组成。我们提供的产品经过精心测试，选用质量的原材料，全新的制造工艺。即使是**恶劣的条件下使用，同时保...

保养方式忌与易脱色服饰或粘性材料接触及摩擦，不得接触强酸，强碱类物质，以免皮革表面溶解；日常清洁时，用清水打湿柔软的抹布轻轻擦拭皮革表面即可，当表面较脏时，用中性的清洁剂冲谈后进行清洗；使用专业的皮革护理剂进行保养，一般2个月为一个周期。汽车太阳膜自面市以来，先后经历了“染色膜”、“金属反光膜”、“...

劣质膜的危害：存在很大的安全 因为安全合格的太阳膜，对太阳光线有优化作用，提升驾驶安全性。国家标准要求汽车前挡可见光透光率为70%，而一些劣质太阳膜，由于技术不高，质量不达标，一味使用较暗的颜色来追求遮光，低透光率令驾驶员视线受到极大影响，威胁行车安全。 另外，劣质膜容易由于廉价原料...

虽然市场上太阳膜的产品有很多种，但走品牌路线的并不多，而这些大品牌，都是经过市场考验的产品，能在更大程度上让消费者的权益得到保障。在此以前，太阳膜市场长期被国外品牌所垄断，但从2008年开始，这种垄断开始被打破，国内品牌开始出现，且国内那些正规的大品牌在产品质量等方面也是有保障的，所以消费者在选择的...

由于太阳膜贴在车上，经过太阳一晒，其散发的气味往往就关系着车内人员的健康。质量的贴膜制造工艺复杂，技术含量高，并且是通过了健康安全检测才流入市场的，即使太阳暴晒下也不会产生对人体有害的挥发性物质。而劣质膜制造工艺简单，材料低廉，把透明胶层撕开后其气味闻起来有刺鼻、晕眩、想吐的感觉，长期使用会对人的身...

劣质膜危害：威胁健康 基本上贴膜会伴随一辆车整个生命周期，如果膜的质量比较劣质，一些0有害的物质挥发到密闭的车厢内，严重污染车内空气，威胁驾乘人员身体健康。一些不合格的贴膜，含有苯、甲醛等0物质，随着使用时间的延长，这些0物质会挥发出来，**终进入人体。**突出的表现是，贴膜有强烈的刺鼻气味、...

汽车贴膜太阳膜如何挑选 可见光反射率：该值是从附着有薄膜的玻璃反射的光的比率。高质量的汽车薄膜应该是低内反射，并且内部的反射应该尽可能低而不影响视线。透明玻璃的可见光反射率为8％。紫外线透射率为:箔玻璃透射的紫外光与入射紫外线通量之比。简单地说，传输速率越大，汽车中的紫外线越多，皮肤损伤和...

太阳膜的结构并不简单，的太阳膜通常都有7-8层不同结构，每层材质不同，作用也不同。其大致可分为防刮层、深层染色聚酯膜、金属层、合成胶、深层染色聚酯膜+紫外线吸收剂层、安装胶+紫外线吸收剂层、防粘层和保护膜等8层。太阳膜的种类也有很多种，目前主要有染色膜、高级染色膜、高性能镀铝膜和磁控溅射光谱选择膜。...

劣质膜的危害：存在很大的安全 因为安全合格的太阳膜，对太阳光线有优化作用，提升驾驶安全性。国家标准要求汽车前挡可见光透光率为70%，而一些劣质太阳膜，由于技术不高，质量不达标，一味使用较暗的颜色来追求遮光，低透光率令驾驶员视线受到极大影响，威胁行车安全。 另外，劣质膜容易由于廉价原料...

验车时候要注意那几点呢？ A：当然是先看下是否贴的平整，无气泡损伤等 真膜上的3M水印小字边缘清晰，轮廓分明。假膜上的3M水印小字边缘模糊，字迹不清；真膜贴窗后逆光从侧面观察，膜表面的纹路细腻光滑，假膜看上去有皮肤样纹路，粗糙。 第二填写**，以便3M公司寄送质保卡（一般需...

作为世界上个获得**的太阳能保温膜，3M公司以其丰富的制造经验，的性价比和的品质享誉业界。还使用3M的3M隔热膜。在竞争激烈的市场中占有一席之地。，我想来看看3M经典保温膜，3M四季通用膜，3M夜视保温膜和3M极性绝缘膜，这些都是3M保温膜的热门产品。性能和功能。3M隔热膜具有隔热和节能的功能，具有...

3m汽车贴膜于1966年生产出全球张隔热防爆膜，当今全球能自始至终，全程**生产防爆隔热膜的生产商，目前拥有多项隔热防爆膜**技术的厂商，光学技术领域多项世界**拥有者，平均每年推出3种以上新的隔热膜产品，各项**技术赋予隔热膜不同的独特功能，如专业防的3M智能隔热抹技术。PET基材的3M隔热膜和其...

太阳膜的结构并不简单，的太阳膜通常都有7-8层不同结构，每层材质不同，作用也不同。其大致可分为防刮层、深层染色聚酯膜、金属层、合成胶、深层染色聚酯膜+紫外线吸收剂层、安装胶+紫外线吸收剂层、防粘层和保护膜等8层。太阳膜的种类也有很多种，目前主要有染色膜、高级染色膜、高性能镀铝膜和磁控溅射光谱选择膜。...

太阳膜起泡原因有哪些?内部原因：太阳膜自身质量差。 劣质膜的胶层用的是喷涂胶，而正规品牌膜基本都是压敏胶。喷涂胶受暴晒和热胀冷缩等影响，时间长了会容易与膜脱离，形成空心气泡。而且这种胶还随着时间推移慢慢聚集在一起，形成类似于水纹的现象，影响视线。 外部原因：太阳膜施工质量差。 ...

我们俗称“防爆膜”现在更应该叫太阳膜。过去由于技术的受限车上用的玻璃都是比较差的，为了防止玻璃在撞击中散落刺伤车内司机以及乘客，就有了加装防爆膜的惯。但随着科技的发展我们现在车辆所用的前后档玻璃用的都是防爆玻璃（会爆但碎落的玻璃碎不至于刺伤人），我们要选的车膜所具备性能也随之改变。现在的车膜更多...

劣质膜的第二个危害就是容易使司机的眼睛疲劳，严重的还会发生交通，危及道路参与人员的生命财产安全。一些劣质膜采用普通廉价的原料和固化工艺，很容易产生光的折射和乱反射。此外，劣质的太阳膜防眩光、阻隔紫外线的作用非常有限，并且因为透光率低的原因，容易让驾驶员产生视力疲劳，导致交通的发生。选择太阳膜的时候，...

劣质膜的危害：存在很大的安全 因为安全合格的太阳膜，对太阳光线有优化作用，提升驾驶安全性。国家标准要求汽车前挡可见光透光率为70%，而一些劣质太阳膜，由于技术不高，质量不达标，一味使用较暗的颜色来追求遮光，低透光率令驾驶员视线受到极大影响，威胁行车安全。 另外，劣质膜容易由于廉价原料...

劣质膜的第二个危害就是容易使司机的眼睛疲劳，严重的还会发生交通，危及道路参与人员的生命财产安全。一些劣质膜采用普通廉价的原料和固化工艺，很容易产生光的折射和乱反射。此外，劣质的太阳膜防眩光、阻隔紫外线的作用非常有限，并且因为透光率低的原因，容易让驾驶员产生视力疲劳，导致交通的发生。选择太阳膜的时候，...

鉴别方法1、把太阳膜的透明层撕开后，闻一下气味，如果是假膜，会有一种难闻的气味散发出来，真膜就不会有这种现象。再看用手撕开后太阳膜的边缘，肉眼就能看到，虽然太阳膜非常薄，但是还是能看到分为好几层的。市场上有些商家会故意把红外线阻隔率混淆为总太阳能隔热率，这一点需要注意。2、 在视觉感受方面，质量太阳...

汽车贴膜太阳膜如何挑选 可见光反射率：该值是从附着有薄膜的玻璃反射的光的比率。高质量的汽车薄膜应该是低内反射，并且内部的反射应该尽可能低而不影响视线。透明玻璃的可见光反射率为8％。紫外线透射率为:箔玻璃透射的紫外光与入射紫外线通量之比。简单地说，传输速率越大，汽车中的紫外线越多，皮肤损伤和...