随着锂离子电池的能量密度足够高，在安全性趋向于稳定之后，戴尔率先在笔记本电脑上使用了锂离子电池。而且在2012年上市的特斯拉Model S，就是用7000多节笔记本锂离子电池驱动的。可以想想是多大的一个工程。不过，锂离子电池生产大国目前并不是美国。早在2004年，中国锂电池行业就已崛起，待至2008年终于形成中/日/韩三分天下的行业大局，这个态势一直维持到现在。
正因为有了成熟的锂离子电池技术与产业，电动汽车在21世纪重新迎来了新生。
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锂离子动力电池的应用：
由于磷酸铁锂动力电池优点突出，性能安全稳定，并且能生产出各种不同容量的电池，很快得到普遍地应用。主要的应用领域有： 1 大型电动车辆：公交车、电动汽车、景点游览车及混合动力车，车载电器的发电等； 2 轻型电动车：电动自行车、高尔夫球车、小型平板电瓶车、铲车、清洁车、电动轮椅等； 3 电动工具：电钻、电锯、割草机等； 4 遥控汽车、船、飞机等玩具； 5 太阳能及风力发电的储能设备； 6 UPS及应急灯、警示灯及矿灯(安全性比较好)； 7 小型医疗仪器设备及便携式仪器等。
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“了解了锂电，我们再看下新储能——氢能。
电”并不新，但全新的电能生产模式、电能储藏模式、电能运输模式、电能消费模式，却是指引未来生活（不单指汽车生活）的重要因素，通过质子交换膜获取氢气中所储电能的高效、环保、安全方法，更有大财团投入研发资金。我们不敢大话肯定未来社会一定是属于“氢”的，氢燃料电池车甚至可能在成本无法大幅降低、加氢站网络无法铺开、制氢与储氢技术无法突破等压力下退出市场成为历史，但有一点是肯定的：氢能社会所宣传的“环保”理念是真正的环保，整个氢燃料电池能量转化过程的副产品只有“水”——我们的生命之源。这么环保的东西，能实现吗？
常识——没有油，车子就没法跑，没有电，车子就没法启动。不用多说，蓄电池作为卡车上重要的电器设备之一是很重要的一个部件。而厂家为了保证足够电量，还为重卡配备了串联的双蓄电池来增加电力系统的冗余。而且，蓄电池担负着起动车辆发动机和为车内一切电器功能的作用。那么各位卡友在买蓄电池时，有没有关注过电池上的那些参数？首先就是单位AH（安时）了，表示电池容量的大小,表示1A（安）的电流下放电1小时。由于蓄电池是化学电池，依靠内部的化学反应放电，化学物质越多，电池容量越高。因此蓄电池体积越大，容量也越高，但重量也更加重。此外蓄电池的另外一个参数就是CCA，表示冷启动电流的大小，CCA越大，表示蓄电池在放电时可提供的电流越大，那么蓄电池的劲就越大。总之，AH**电池的容量，好比卡车的油箱，越大跑得越远。CCA**电池的冷启动电流，好比卡车的马力，越大动力就越足，上坡不用降挡。苏州妙益科技股份有限公司是一家专业提供启动电源的公司，有想法的可以来电咨询！
锂离子启动电池参数之电压指标，可以分为三种：
1、开路电压：电池在没有连接外电路或者外负载时的电压，开路电压与电池的剩余能量成正比，是电动车剩余电量显示原理的主要依据。
2、工作电压：电池在工作状态下，电池正负极之间的电势差，又称负载电压。工作电压＜开路电压，因为电池放电工作状态下，必须克服内阻。
3、放电截止电压：电池充满电后进行放电，放完电时达到的电压。若继续放电则为过度放电，对电池的寿命和性能有损伤。
单一电池电压值中，锂电池比较高，这也是锂电池作为动力电池主要原因之一。
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蓄电池是一种将化学能转变成电能的装置，主要有以下功用：
1.发电机不发电或者电压较低时，向用电设备供电用；
2.起动发动机时，向起动机和点火系供电用；
3.发电机端电压高于蓄电池电压时，能将发电机的电能转变成化学能储存起来。
4.发电机超载时，协助供电；
5.大电容器作用时，能够吸收发电机和电路中形成的过电压。
蓄电池的结构：汽车用蓄电池必须满足发动机起动的需要，即在短时间内向起动机提供大电流（汽油机为200～600A，柴油机可达1000A）。汽车上采用蓄电池通常称为起动型蓄电池。以铅酸蓄电池为列子，是在盛有稀硫酸的容器内插入两组极板而构成的电能存储器，它由正极板、负极板、隔板、电池盖、电解液、加液孔盖和电池外壳组成。
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