通过比例积分控制输出脉宽调制系数d轴分量和q轴分量;根据脉宽调制系数d轴分量和q轴分量以及pwm算法进行调制,生成驱动信号。在另一些实施方式中,采用如下技术方案:一种储能系统的控制方法,包括:并网或并联控制柜工作在并联模式时,所述的并网或并联控制柜被配置为实现以下过程:根据采集到的并联点电压、电流信息,通过电流电压幅值计算、锁相计算和pi运算,得到电流幅值参考值和参考电流频率;将得到的电流幅值参考值和参考电流频率分别发送给并联的每一个储能变流器;各储能变流器分别采集其各自的输出电流,进行电流幅值计算得到反馈电流幅值;将反馈电流幅值与电流幅值参考值进行pi运算得到脉宽调制系数;根据脉宽调制系数和参考电流频率生成驱动信号驱动相应的储能变流器开关管的导通和关断。进一步地,根据采集到的并联点电压、电流信息,进行电压和电流幅值计算得到电压幅值和电流幅值,对电压进行锁相,得到并网点的频率;将到电压幅值与电压幅值参考值进行pi运算,得到总电流幅值参考,然后与检测得到的总电流进行pi运算,得到各并联变流器的电流参考;根据频率参考值和并网点的频率进行pi运算,得到参考电流频率。在另一些实施方式中。把蓄电池中的直流电变成标准的380V。福州光伏储能电池
在实际使用中,单元外壳内安装电池组后可单独作为储能部件使用。电池组横向推入对应阶梯状结构内接线后,将前侧面5固定安装。u型槽6形成了导流风道,工作时单元外壳内每层阶梯状结构产生的热量,可由风扇7带动空气沿导流风道横向排出。当堆叠时,单元外壳两两配队,通风口8也对应配对,形成贯通的导流风道,且风向一致,顺利完成横向的散热操作,避免热量堆积引发电池老化。如此设计的具有阶梯式储能电池的变电站储能设备,合理设计了储能设备中各个**的储能电池的结构,并对单个储能电池侧向进行抽风散热,同时当需要组合堆叠时,两个储能电池可配队组合,内部风道也相应配对连通,形成整体的侧向抽风散热,提高散热,减少热量在底部和顶部的堆积。以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。南京电动车储能电池厂家以备供电不足时使用。
可根据具体情况将分隔板9卡接在伸缩板12板壁的不同高度位置,托盘4安装在分隔板的上方,将储能电池10放入托盘4中,一层一层添加分隔板9,在伸缩板12顶部位置卡接盖板11后,操作人员通过伸缩板12顶部边缘处铰接的推车把15推动周转车到指定位置。需要说明的是,在本文中,诸如***和第二等之类的关系术语**用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不*包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
所述三相支路直流母线电容输出端的正极通过直流接触器进行连接;所述三相支路直流母线电容输出端的负极通过直流接触器进行连接。参照图3,储能变流器每相单独连接变压器隔离,将交流电直接变换为直流电为电池充电,同时实现电池放电并网,储能变流器能够实现直流输出电压的调节以及电流的调节功能。储能变流器直流端有三组连接端子,每组端子可以实现与电池连接。以a相电路结构为例,变压器t1起到隔离及变压作用;交流滤波器滤除交流emc干扰;交流软启动回路由主交流接触器、辅助交流接触器及软启动电阻组成,实现上电时对后级直流母线电容的缓慢充电作用,避免上电瞬间产生大电流对储能变流器及电网的冲击;lc滤波回路由交流滤波电感及滤波电容组成,将桥式逆变电路产生的spwm波的高频成份滤除,得到光滑的交流波形;桥式逆变电路由igbt组成,igbt连接直流母线电容,同时igbt桥式逆变电路的每个桥臂都接有吸收电容,吸收电容对igbt桥式逆变电路动作时产生的高频尖峰进行吸收,起到保护igbt的作用,直流母线电容起到直流电压的支撑及滤波作用,igbt桥式逆变电路将直流电压波形逆变为高频spwm电压波形;直流滤波器滤除直流emc干扰。能量备用。储能系统可以在光伏发电不能正常运行的情况下起备用和过渡作用。
推荐的,所述固定板顶部开设的内槽的长度和宽度大于伸缩板的长度和宽度,且固定板顶部开设的内槽深度小于固定板高度。(三)有益效果本实用新型提供了一种储能电池周转车,具备以下有益效果:(1)本实用新型通过设置固定板、伸缩板、调节螺栓、开口槽和分隔板,固定板固定连接在底座上表面,可以更好的支撑周转车架体结构的受力,固定板的内槽中设置伸缩板,且在固定板与伸缩板的连接处设置调节螺栓,固定板固定,伸缩板升降,通过调节螺栓调节固定板与伸缩板之间的固定,可以实现周转车车体的自由调节,增加了装置的实用性,伸缩板的板壁上下均匀设置有开口槽,可以根据具体情况将分隔板与开口槽卡接,使得周转车车体内部隔层可以自由调节拆卸,提高了装置的实用效果。(2)本实用新型通过设置减压板、泡沫缓冲板,设置减压板一方面可以降低底层托盘对底座的负载,另一方面可以增加两侧固定板之间的稳定,设置泡沫缓冲板可以更好的使托盘内部的储能电池在周转运输过程中不发生偏移,避免储能电池与托盘出现擦碰。附图说明图1为本实用新型的正剖图;图2为本实用新型的正视图;图3为本实用新型图1中伸缩板的后视图;图4为本实用新型图1中伸缩板的正视图。控制器把蓄电池的电能送往负载。合肥光伏储能模组厂家
离网辅助放电模态。离网运行模式下。福州光伏储能电池
所述连接件3为板体结构,且所述连接件3上开设有线性的调节槽7,所述母线接头5、子线接头6分别各通过紧固件4滑动设置在调节槽7上,且所述母线接头5、子线接头6沿调节槽7的长度方向间距设置,则通过紧固件4相对于母线接头、子线接头的松紧调节两接头的间距;以适用电器元件之间不同的安装间距。所述紧固件4为螺栓,所述紧固件4的杆体穿过调节槽7后锁附在母线接头5或子线接头6上,且所述母线接头5、子线接头6对应紧固件开设有螺纹穿孔8,且所述紧固件依次穿过调节槽7、螺纹穿孔8后压紧在母线1或子线2上。通过螺栓将连接件3、铜排和母线接头/子线接头三者连接。所述母线接头5、子线接头6均为u型块状结构,且所述母线1、子线2分别对应卡设在所述母线接头5、子线接头6的u型槽内。其中母线1与子线2为垂直连接,则母线接头5和子线接头6的u型连接部相对设置,所述子线接头6、母线接头5相对的一侧面为相对面9,且所述相对面9喷覆绝缘漆形成绝缘面,以避免在两接头十分靠近且间隙较小时造成的拉弧现象。如附图5所示,为连接件3的另一种实施例:所述连接件3的板体在垂直于调节槽7的方向上分割,使得所述连接体3包含均呈u型形状的***板体10和第二板体11。福州光伏储能电池
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