苏州妙益科技生产的智能锂离子启动电源的主要参数性能:1. 24V启动电池 2. 支持车上低压电器供电 3. 带智能检测保护功能(过流、欠压、过充、过热)4. 支持车载空调供电 5. 带电量显示 6. 带CAN通信,支持将电池数据传输到仪表上 7. 可带加热功能。
妙益智能锂离子启动电源是车载空调的*****;是卡车司机朋友们的福音,拥有5S智能专业技术管理系统:包括智能电流流速、智能温度控制、智能充放电、智能短路保护、智能电量分配管理系统。产品更加安全稳定、使用寿命长、并且超级智能。
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为什么使用5S智能锂电池比使用铅酸电池更省钱呢?跟着我一起来探戈究竟吧!
5S智能锂离子启动电源采用磷酸铁锂电池做为储能电池,磷酸铁锂深度充放电循环次数达到2000~3000次,而铅酸电池只有150~300次。当车上安装了驻车空调后,启动电源的深度充放电达到200次/年。对磷酸铁锂来说可以使用10年左右,而铅酸电池只能使用1年左右。磷酸铁锂电池平均使用寿命是铅酸电池的5到10倍,而磷酸铁锂启动电源价格不到铅酸电池价格的4倍,省钱是显而易见的。
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苏州妙益科技生产的5S智能锂离子启动电源设计要点:
1.充、放电保护具有方向性:过充保护时,只禁止充电,不影响放电;过放保护时只禁止放电,不禁止充电。
2.瞬间启动电流可达1200A,满足市场主流24V商用卡车/重型卡车,还有24V商用客车的启动需求。
3.具有温度、过流、过充、过放、短路保护功能,使用更安全可靠。
4.具有预留启动电量功能,司机无需担心过度用电导致无法启动。
5.具有低温自加热功能,在低温环境也能保护电芯的安全使用。
电池的 现在:
20世纪的电池研发史,奠定了全球电池技术的发展。20世纪前半段,电灯终于点亮了这颗星球更多的黑暗部分,然而电池技术依然在黑暗时期,铅蓄电池运用在各行各业(包括汽车12V电源),可充电的铁镍电池与不可充电的碱性电池相继量产,但性能极弱。
在中国抗战时期,电台主要使用两种电池:一次电池(干电池)能用10天左右,但我们很难获得;二次电池(湿电池)可以用1年左右,可以使用手摇式或者脚踏式发电机进行循环充电。
随着二战后的第三次科技**,人类对储电系统的依赖越发严重,然而电池的性能依然难以支撑我们的需求。
苏州妙益科技股份有限公司启动电源服务值得放心。
随着锂离子电池的能量密度足够高,在安全性趋向于稳定之后,戴尔率先在笔记本电脑上使用了锂离子电池。而且在2012年上市的特斯拉Model S,就是用7000多节笔记本锂离子电池驱动的。可以想想是多大的一个工程。不过,锂离子电池生产大国目前并不是美国。早在2004年,中国锂电池行业就已崛起,待至2008年终于形成中/日/韩三分天下的行业大局,这个态势一直维持到现在。
正因为有了成熟的锂离子电池技术与产业,电动汽车在21世纪重新迎来了新生。
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锂电有这么多优点为什么车上启动电源还都是铅酸电池居多?
首先价格因素,铅酸电池有比较悠久的发展历史,市场保有量大,有规模化生产带来的价格优势。锂电近10年才得到快速发展,任何新生事物,开始因量少、产量低,因而制造成本高。近几年,国家大力发展新能源车,使得锂电市场突飞猛进,规模化的制造也降低了锂电制造成本。锂电价格的走低趋势要远高于铅酸电池,造就锂电性价比已经高于铅酸电池。
第二质量因素,早期材料缺陷、工艺不完善产生大量劣质电池,电芯质量缺陷导致安全事故频繁,削弱了使用者信心。经过多年发展,材料和工艺设备改进,电芯质量有了极大的提高,涌现出大批电池质量优企业。采用名优锂电企业生产的电芯,质量有保障。
第三技术因素,没有保护板(BMS)的锂电使用起来很危险,以前是没有BMS的,能承受1500A启动电流,是个比较高技术门槛,有一个艰难的积累过程。要满足一大堆国际、国内汽车电器规范,有近千项试验要做;需要几十万公里的路程的验证;至少需要二个春夏秋冬的历练,高热高湿高寒的验证。经过这一系列的测试验证后产品方能正式投入市场。
迄今苏州妙益锂电池取代铅酸价格、质量、技术三个壁垒都已扫除,2020将成为锂电取代铅酸的元年。
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