①公共充电站点数量有限由于正处在发展阶段，所以国内充电站点数量有限，并不是到哪里都能够及时找到充电桩的。②部分国家电网充电桩不对外或早已关闭一些国家电网的充电桩环卫车和出租车、公交车使用，根本不对私家车开放。此外，尽管导航可以搜索到一些公共充电站，但那里的充电设施很可能已经关闭，竹篮打水一场空。③设备数量有限车辆排队充电浪费时间由于国内充电桩设备数量有限，所以找到开放的公共充电站后，很可能遇到排队充电的情况，这将严重耽误车友的充电时间。充电桩的充电线的长度，确保在连接充电时，电线呈自然弯曲下垂状态，避免对线路出现紧致拉伸情况。惠州配电房充电桩安装案例
提到安装私人充电桩，不少人反映：“难”“烦”“小区不让”。其实，出现这样的现象，原因无非是小区电容不足、电力负荷过大、没有产权车位等。尤其在一些老旧小区，除了扩容问题外，还存在后期运维等方面的顾虑，让小区物业也有心无力，只能和业主一起，“望桩兴叹”。小小的一根充电桩，背后涉及到了电力、物业、车位、小区全体业主等多个方面，能否打通充电桩进小区的“一公里”，也成了进一步推广新能源汽车在我国发展、助力实现“双碳”目标的关键。小区充电桩安装费用外面的充电桩，要开过去充，不方便啊，价格也贵。
如固定充电桩未完成 可采用便携充电器应急由于涉及多方协商，所以一般这类施工的速度会稍慢一些，周期一般在1个月左右也并实属正常。那么在没有私人充电桩的时间段内，除了到公共充电站和4S店充电以外，在保证安全的前提下，采用便携充电器应急也是可以的，但“飞线”充电毕竟暴露在外，所以不建议长时间使用。安装充电桩可能会遇到的那些难题①固定车位问题首当其冲，确认安装充电桩后，可能有些问题会困扰您，比如是否有固定车位就是一个棘手的问题。有些车友即使有年租的固定车位，但极少数小区物业为了便于管理，以及免去 退租后的设备拆卸麻烦，所以他们根本允许租用车位安装充电桩，更是一些业主购买车位后才可以安装充电设备。所以事先去物业了解车位情况，是很有必要的。
充电桩，基本都分为供电和安装充电桩两大部分，所以整体流程大致类似，同样可以借鉴参考。●安装固定充电桩流程①有购车意向后自行勘察是否有安装条件在安装充电桩前，首先我们要做的就是自行勘察自己是否有安装条件，比如是否有固定车位，离国家电网线路有多远等等。简单的方法就是去小区物业了解情况，因为可能在此之前，小区物业已经为业户办理过过充电桩安装，所以也算是轻车熟路了。不过到物业了解情况时，他们也会简单了解一些相关安装事宜，比如安装方案、用电情况、安装占用面积等等。其实此时您不必因不了解而发愁，因为后续厂家会派相关人员来解答这些专业问题。只有完成充电桩主体的安装才能与线路进行完美对接，确保充电桩安全使用。
④确认充电桩安装方案无误后开始施工勘测安装现场情况几天后，施工方会给出相应的安装方案，一般就是安装费用和明细，以及施工效果图。车友和物业确认价格和物料无误后，就可以让工人入场安装充电桩了。如果此时国家电网走线已完成，那么连接后您的充电桩就可以正常使用了。由于充电桩也算是车辆的必备配套设备，所以目前许多汽车厂家对于充电桩的安装政策不同，有些是厂家负责安装充电桩；有的厂家提供一定的安装基金，另很少一部分需要客户支付费用。家里是交流电慢充，需要6小时至8小时充满电。深圳换电柜充电桩安装需要多少钱
一些区域的充电桩却门可罗雀，有些甚至沦为“僵尸桩”。惠州配电房充电桩安装案例
不要低估插电混动对节能减排的贡献。按现在的油价，上下班往返50公里燃油成本超过50元、用电成本不到5元。每逢油价上调，加油站都会排起长队，车主不过想省几十元钱。当他们拥有插电混动车之后，自然会多用电少烧油，不需宣传，不用补贴，更不必监督。纯电动车主有里程焦虑——满电才敢出远门、电量低于50%就不踏实，见桩就想“补电”，生怕“过了这个桩就没了这个电”……这样的心态很容易在局部形成“挤兑”。插电混动车也需要充电，但绝无里程焦虑。以插电混动车为主，推广新能源车受充电桩建设速度的制约会比较小。当“长假”高速公路，服务区设100个充电桩未必够用，其它时段又会大量闲置。纯电动车完成过渡使命后，大量充电桩将被废弃。以插电混动为主要过渡方案，充电桩则不必建那么多、那么急。惠州配电房充电桩安装案例
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