广州万城万充新能源科技有限公司提供一站式充电服务解决方案：设备研发、建站方案、充电网络管理运营、站场接入运营、桩站运维等格式充电服务。充电桩是给电动汽车”加油”的充电设施，学名叫“非车载充电机”。充电桩又分为交流充电桩和直流充电桩，那么交流桩和直流桩又有什么不同呢?什么是充电桩？充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩目前分为交流充电桩和直流充电桩。充电桩可以根据电动车辆的充电需求进行智能控制。上海特斯拉充电桩
近些年国家对新能源电动汽车的大力支持有目共睹，随着电动汽车充电桩的增加，新能源汽车充电桩的检测与认证需求日益迫切。万城万充就为大家介绍下现行的国内充电桩认证，国内充电桩认证标准采用GB/T2015充电国标，今年9月7日，GB/T2015充电国标升级为ChaoJi充电标准，将蕞大充电电流提高至800A。新标准在沿用我国现行（2015年版国标）直流充电接口技术方案、保障新老充电接口通用兼容的同时，将蕞大充电电流从250安培提高至800安培、充电功率提升至800千瓦，增加了主动冷却、温度监测等相关技术要求，优化完善了机械性能、锁止装置、使用寿命等试验方法，有利于进一步提升传导充电连接装置的环境适应性、安全性和可靠性，并同时满足直流小功率、大功率充电等实际需要。深圳新能源充电桩充电桩可以通过智能手机应用程序进行远程控制和监控。
目前小型车多采用万城万充交流充电桩充电。万城万充直流充电桩主要安装在大型充电站内，以三相四线制的方式连接电网，能够提供充足的电力，输出的电压和电流调整范围大，俗称“快充”。电动大巴车主要通过直流充电桩充电。正在给电动大巴充电的直流充电桩传导式直流充电桩通过接口与电动汽车相连，人们在充电桩上的人机交互界面处刷卡和进行相应的操作后，即可给电动汽车充电。同时，在充电桩显示屏上能够显示电量、费用、充电时间等数据。这里就需要用到通信协议。直流充电桩主要涉及三类通信：直流充电桩与电动汽车通信、直流充电桩内部设备的通信、直流充电桩与周围其他设备（如控制中心）之间的通信。
充电桩行业基本情况：充电桩，是用来给电动汽车(EV)充电的设备，是传统加油站的替代品。广州万城万充新能源科技有限公司其旗下的“万城万充”运营平台发展日益壮大，充电桩智能化程度较高在大数据、物联网、人工智能、虚拟助手等新科技的推动下，充电桩的智能化程度越来越高。充电桩主要由桩体、电气模块、计量模块等部分组成，一般具有电能计量、计费、通信、控制等功能。根据充电功率的不同，可以将充电桩分为直流快充和交流慢充两类。由于直流充电桩的建设成本较高、建设面积较大、不够灵活等多方面多方面因素，市场上目前交流充电桩的占比仍然较高。根据服务对象不同分类，可以将充电桩分为：私人用充电桩、公共充电桩。其中，公共充电桩主要由机关等具有公共服务性质的机构置办，服务对象可面向任意电动汽车车主，例如公共停车场内的充电桩。充电桩行业发展正当时，随着近两年来的新能源汽车数量的爆发式增长，其配套必备设施充电桩的建设规模也随之扩大。目前充电桩市场上有百余家运营商，国家大力支持充电设施建设由于充电桩的配置是多数用户在购买新能源汽车时首要考虑的因素，充电设施的完善对于降低用户的里程焦虑至关重要。万城万充的充电桩故障率低，使用寿命长。
结合第二、三大因素距离远近和充电价格，在中心位置及交通干线周围以低价策略运营的直流快充桩将成为电动车主的首要选择。并且，上面调查针对的是私家车主，对于出租车、网约车等对时间成本特别敏感、日行驶里程长、充电频率高车，对充电效率的要求更高。公共桩快充占比方面，全球功率超过43kW的直流快充桩比例为23%，中国对此贡献很大，在国内，这一比例达到35%。原因已经反复强调，即我国对快充直流桩需求较高。所以功率的上升可以迎合了市场需求，也会加强直流桩的竞争力。万城万充的充电桩可以满足不同用户的充电需求。杭州停车场充电桩
万城万充拥有3.5kW-720kW功率段充电桩产品，可向客户提供不同应用场景的充电产品及配套解决方案。上海特斯拉充电桩
目前市面上普及度较高的就是慢充电桩，这种充电桩用的是交流电充电，一般需要6-8小时才能将车辆充满（视具体车型而不同）。慢充的优点就是对电池有比较好的保护作用，可以减缓延迟的损耗。但是缺点正如名字一样，慢，如遇突发事件，会很被动，不是很方便。万城万充充电桩联网方案基于“通信+应用+运维”的思维打造，实现自动终端设备3G/4G无线联网，能实现设备数据的实时传输，远程监控，接入的云管理平台能实时提供设备网络状态、业务运行等可视化终端联网大数据上海特斯拉充电桩
