充电桩基本参数
  • 品牌
  • 万城万充
  • 型号
  • 充电桩
  • 产品认证
  • iso9001,ISO9001/2000,CCC
  • 厂家
  • 广州万城万充新能源科技有限公司
  • 产地
  • 湖南
  • 防护等级
  • IP54
充电桩企业商机

未来的电动车数量将会更多,日常出行也将会愈发智能,而汽车充电桩作为未来智能出行生态的一个重要流量切入口,当下的扩张建设自然十分重要。但是在众多玩家的扩张之中,整个行业的问题也接踵而至。比较主要的问题就是现阶段汽车充电桩十分严重的两极分化情况。具体来说,在有些城市之中,电动车主“一桩难求”的情况难以解决,而在有些地区,被投放的汽车充电桩已经沦为“充数桩”,桩位附近杂草丛生,汽车充电桩本身也已经完全不能使用。这种状况的出现,表面上来看是因为汽车充电桩企业没有针对特殊情况做出相应的对策,导致这种资源分配上的不合理,但是从更深层次来看,问题的本质却是因为因为赛道火热而盲目扩张的汽车充电桩企业所导致的行业乱象。万城万充的充电桩可以满足不同场所的充电需求,如住宅区、商业区和旅游景点等。上海充电桩运营模式

上海充电桩运营模式,充电桩

公交车、出租车等B端领域的公共快充桩充电需求量大,可以在短期带来现金流,长期利润也很可观,但是新能源汽车下沉过程中,更大的市场毫无意外的是C端私人乘用车,私人桩主要随车附送,运营也主要是车企。利用率上因为是供自己使用,所以很稳定,也没必要考虑利用率服务费什么的;安全性上因为在家里对充电时长要求低,几乎都是交流慢充桩,没什么风险。运营方面更需要考虑的可能是在于充电费用和对电网冲击上。多数私家车主在下班回家后会立即充电,高峰时段也就集中在了晚上6点到12点,尖峰负荷在晚上7点到9点,负荷率在40%-50%之间,刚好与生活用电负荷高峰时段严重重叠,在密集的用电小区尤其是老旧社区电网冲击较大,转而在凌晨又有了8个小时左右的低谷期,负荷率低于20%。未来车企运营私人桩这方面是否可以结合当地用电量、电费波谷价格、车主实际可在夜间充电等实际情况来智能有序的引导车主做出选择呢,就像某手机会根据用户习惯在夜间手机电量充到80%后,极其缓慢的涓流充电,到早晨起床前才刚好充满,用户体验感受会慢慢提升,这值得新能源私人桩运营思考和学习。重庆充电桩生产厂家万城万充提供交流、直流全系列充电桩,共同推动新能源汽车下乡。

上海充电桩运营模式,充电桩

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,万城万充充电桩能满足市面上绝大多数型号的电动车充电的需求,充电桩可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

以万城万充为例,多行业技术的融合,多场景增值服务给充电运营商带来盈利空间。充电桩纳入新基建,充电基础设施行业会有大数据、5G等新技术协同作用。同时,充电桩将将具备智能物联网的属性,可以产生各种汽车以及能源数据,这也为充电桩行业带来新的盈利模式和应用场景。未来充电服务网络体系将更加立体化,充电方案更以用户体验为中心。随着互联互通标准的完善,充电桩将由单纯的“充电插座”演变为“智慧终端”。届时,充电桩不是一个充电接口,也将具备与自动驾驶、自动充电、自动停车相配套的智能属性,或承载更多人性化的服务功能,或与生活、娱乐设施相结合,成为智慧城市、汽车网络的重要节点。万城万充的充电桩可以满足不同用户的充电需求。

上海充电桩运营模式,充电桩

电动汽车充电桩,一直被看做是下一代汽车的发展趋势。作为电动汽车的“加油站”,万城万充充电桩建设的大范围开展,无疑会提供巨大的市场。在北上广这三大城市,由于交通拥堵,纷纷通过车牌进行购车限制。不过由于电动车的环保作用,从上层支持电动车,因此北上广等大城市都有相关政策,进入其相关名录的电动车可以直接获得车牌,这一点从政策方面刺激了电动车的需求。同时,国内成品油价格上涨速度高于下降速度,车主承受的是越来越高的油价,电动车可以代替部分汽油柴油的消耗,降低了这部分成本。毋庸置疑充电桩是新能源战略推进的终端市场,如能在现在抢占先机,对资本的盈利有极大好处。万城万充充电桩采用工业级元部件,良好的散热设计,无惧任何恶劣环境。成都充电桩收费标准

万城万充提供的充电桩具有高效、安全和可靠的特点。上海充电桩运营模式

当前,大型充电站,商场、产业园区等充电站,已经成为私家车充电的主要场所,但这些充电场景往往电力容量紧张,充电时间长,对安全性要求高,特别是很多农村地区配电网容量较难满足大功率充电桩的建设,若建设公共运营充电站,则需升级扩容改造电网。而小功率直流充电桩输出功率较低,安全性更高,而且电能输出可调度,更能满足不同充电场景的需求。万城万充推出的20/30kW小功率直流充电桩,就无需额外去做电力增容,利用现有的负荷就能够把充电站建起来,并且充电速度适当;适用于家庭充电场景及综合型公共充电场站,支持刷卡启动、手机App启动等多种充电方式,防尘防水,可在室外安全可靠地运行。适用于家庭充电场景及综合型公共充电场站,支持刷卡启动、手机App启动等多种充电方式,防尘防水,可在室外安全可靠地运行。上海充电桩运营模式

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