焦炉上升管高温荒煤气余热回收后至少能产生,2014年数据统计,我国焦炭产量约,如将上升管改造,测算下来至少可回收3870万吨的,折合标煤约355万吨,年可减排二氧化碳量885万吨,二氧化硫26万吨,氮氧化物13万吨,节能又减排。焦炉荒煤气的余热利用得以实施和推广,目前对治理雾霾天气和环境污染治理具有广阔前景。2焦化厂焦炉上升管荒煤气显热余热回收利用的进程目前世界焦化业传统的方法是喷洒大量70℃~75℃的循环氨水,循环氨水吸热而大量蒸发,使荒煤气温度得以降低,进入后序煤化工产品回收加工工段。这样的结果是,荒煤气带出的热量被白白浪费掉,既浪费了荒煤气热能,还增加了水资源的消耗和电力的消耗,上升管荒煤气余热回收技术尚未取得实质性突破。1970年开始,国内外都对上升管荒煤气的余热利用进行了多项次的研究和试验,夹套上升管、导热油、热管技术的应用,不能完全解决上升管的简体焊缝拉裂、漏水、漏汽等问题,以及上升管内部焦油和石墨的吸附问题,未及深入开发研究和使用,而搁置下来近30多年。炼焦荒煤气余热回收利用技术在我国经历了近30年的研究历程,其材料、结构不能满足现场工况要求,效率低、寿命短,关键技术没有突破。品质余热利用,就选上海田洁新能源有限公司,需要电话联系我司哦!福建烟气余热利用
所述螺旋盘管的另一端与二次除杂箱之间连通有出烟管,所述二次除杂箱的顶端内侧设有空心板,所述空心板与水箱之间连通有出水管,所述出水管上设有水泵,所述空心板的底端设有若干喷淋头,所述二次除杂箱的侧面设有第二出烟管。本实用新型的原理在于:首先锅炉产生的烟气从进烟管进入一次除杂箱内,通过过滤网将烟气中的粉尘过滤,随后烟气通过连接管进入螺旋盘管内,高温的烟气在螺旋盘管内移动时,对水箱内的水加热,随后烟气通过出烟管进入二次除杂箱内,接着通过水泵将水箱内的水经过出水管移动到空心板内部,然后通过喷淋头对进入二次除杂箱内的烟气喷淋,将烟气中残余的粉尘冲洗在二次除杂箱的底端,烟气从第二出烟管排出。与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:1、本方案将高温的烟气通入螺旋盘管内对水箱内的水加热,使烟气在水箱内停留的时间长,从而使烟气中热量被充分利用。2、本方案利用过滤以及水喷淋两种方式来清理烟气中的粉尘,从而使排放到外界的烟气达到排放的标准。方案二,此为基础方案,还包括积灰清理机构,所述积灰清理机构包括支架、凹形槽、轴承、进风管和带输出轴的电机,所述支架设于水箱的顶端,所述凹形槽的槽口端与支架连接。江西离心机余热利用工作原理品质余热利用,选上海田洁新能源有限公司,有需要可以电话联系我司哦。
压缩空气在工业领域有着的应用,主要用于风动设备、风动工具、气力输送和吹扫等。压缩空气一般由厂区集中设置或各厂房分散设置的空压站提供。压缩空气系统的能耗约占工业生产总能耗的10%~35%,其中压缩空气能耗的96%为空压机的耗电。由于螺杆式空压机具备供气范围跨度大,供气压力波动小等优点,一般工厂用空压机以螺杆式空压机为主,故本文的分析以螺杆式空压机为例。空压机输入电能的有用功部分为压缩空气势能的增加,该部分约占输入功率的15%;无用功部分为机械做功产生的热能,该部分约占输入功率的85%。转换的热能中少量部分(约占输入功率的3%~5%)为机壳的散热,此部分热量不能回收利用;转换热能的大部分(约占输入功率的80%~82%)通过空压机的冷却系统(风冷或水冷)终散发到周围的环境中去,从而保证空压机的正常运行,该部分的热量称之为余热,可以回收利用。根据上述分析,余热利用可以地提高能源的利用效率,降低能源的消耗和生产成本。下文笔者结合自己的设计经验,谈谈几种常用的空压机余热回收利用系统,并分析各种系统的特点和设计中应注意的事项。
压缩式热泵工作原理:热泵系统是通过换热介质,从低温热源吸取热量,然后在高温处释放出热量;热泵系统一般由蒸发器、压缩机、冷凝器和膨胀阀四大部件组成。低佛点换热工质流经蒸发器时蒸发,从低温位处吸收热量,经过压缩机压缩后升温升压;然后流经冷凝器,在冷凝器冷凝中,将从蒸发器中吸取的热量和压缩机耗功所相当的那部分热量释放;释放出的热量就传递给高温热源,使其温度提高。蒸汽冷凝降温后变成液相,流经节流阀膨胀后,低压液相工质流入蒸发器,如此不断往复循环,热泵系统就能使低温热量连续不断地传递到高温热源处。图6:溴化锂吸收式热泵机组样机图7:压缩式热泵机组样机二、余热利用设备市场容量大,步入黄金发展期1、余热锅炉应用领域广,未来五年市场规模将达680亿元余热锅炉市场规模加速增长,按蒸吨计算08年增速达30%。据中国工业年鉴的统计,2008年生产各类余热锅炉1146台,合计29865t(蒸汽),与2007年的余热锅炉722台,合计23124t(蒸汽)相比,台数增长,蒸汽吨数增长;同时实现产值34亿元,较07年亿元同比增长37%。需要品质余热利用请选上海田洁新能源有限公司!
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空压机余热热风直接回收利用风冷空压机的冷却系统由空压机内置油冷却器、气冷却器、排风扇换热器等组成。冷却用空气通过强制对流的方式对油和气进行冷却,从而保证空压机的正常运行。由于机组的散热,冷却排风温度通常比进风温度高10℃~15℃。空压站房设计时,空压机冷却热风通常经风管接至室外,将该热风经风管直接送至需加热的场所是常用的余热直接回收利用方式。热风用于车间的冬季辅助加热当空压站贴临厂房建设时,空压机的冷却热风可直接排放到车间内,用于车间的冬季辅助加热。夏季,车间不需加热时,开启进风百叶A、排风百叶A,关闭进风百叶B、排风百叶B,空压站冷却进风引自室外,冷却热排风排至室外,保证空压机组正常运行,此时无余热利用。冬季,开启进风百叶B、排风百叶B,关闭进风百叶A、排风百叶A,空压站冷却进风引自厂房内,冷却热排风排至车间内,对车间进行补充加热。该余热利用方式存在如下特点:建设或改造简单,投资很小;余热的利用存在季节性。该种余热利用方式特别适用于中部地区,如江浙一带,冬季车间不采暖,但气温又比较低。如浙江海宁爱家家具厂,经过对空压站排热风系统改造后,车间内温度有着明显提升。福建烟气余热利用