锅炉余热利用装置的优点在于：通过改变锅炉补水的流程来提高锅炉本体的补水的温度，及通过超导换热器与烟气进行换热，使部分热量传输给锅炉本体补水，降低锅炉本体的燃料能耗。为本实用新型提出的一种锅炉余热利用装置的结构示意图。图中：1锅炉本体、2烟囱、3超导换热器、4中转筒、5软水箱、6分汽缸、7钠离子交换器、8管道一、9管道二、10水泵一、11管道三、12鼓风机、13管道四、14管道五、15水泵二、16管道六。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，*是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。需要品质余热利用建议您选择上海田洁新能源有限公司。福建窑炉尾气余热利用
本实用新型涉及空压机余热利用技术领域，尤其涉及一种基于空压机余热利用的隔热结构。空气压缩机是一种用以压缩气体的设备，空压机在工作的时候，将电能转化为机械能和热能，其中热能占有很大比重，空压机在工作时润滑油的温度通常较高，长时间运行会产生大量的余热，如果不将这部分余热回收，将会造成很大的能源浪费。基于这种现状，目前出现了空压机余热的回收装置或者回收系统。现有空压机的余热利用通常是用来与水进行热交换后，通常是在分别在有需要的时候，将热水送到洗浴热水箱、锅炉预热水箱或者供暖循环水箱中，由于热水不是现场利用，而需要转运，因此在转运过程中也存在热能的损耗，而现在的空气加湿通常是需要额外的能量，空压机余热的利用也需要多样化，采用空压机的余热在需要的时候，对空气加湿是一个十分有必要解决的技术问题。本实用新型针对上述问题，提供一种可利用空压机的余热对环境加湿的基于空压机余热利用的隔热结构。基于空压机余热利用的隔热结构，包括空压机、换热器和热水箱，在所述空压机和换热器之间设有供空压机的润滑油流通的油回路，在所述换热器和热水箱之间设有供水流通的水回路，在所述水回路的管路上设有补水阀，热水箱上部设有箱盖。江苏空气压缩机余热利用工程需要余热利用可以选上海田洁新能源有限公司。
空压机余热热风直接回收利用风冷空压机的冷却系统由空压机内置油冷却器、气冷却器、排风扇换热器等组成。冷却用空气通过强制对流的方式对油和气进行冷却，从而保证空压机的正常运行。由于机组的散热，冷却排风温度通常比进风温度高10℃～15℃。空压站房设计时，空压机冷却热风通常经风管接至室外，将该热风经风管直接送至需加热的场所是常用的余热直接回收利用方式。热风用于车间的冬季辅助加热当空压站贴临厂房建设时，空压机的冷却热风可直接排放到车间内，用于车间的冬季辅助加热。夏季,车间不需加热时，开启进风百叶A、排风百叶A，关闭进风百叶B、排风百叶B，空压站冷却进风引自室外，冷却热排风排至室外，保证空压机组正常运行，此时无余热利用。冬季，开启进风百叶B、排风百叶B，关闭进风百叶A、排风百叶A，空压站冷却进风引自厂房内，冷却热排风排至车间内，对车间进行补充加热。该余热利用方式存在如下特点：建设或改造简单，投资很小;余热的利用存在季节性。该种余热利用方式特别适用于中部地区，如江浙一带，冬季车间不采暖，但气温又比较低。如浙江海宁爱家家具厂，经过对空压站排热风系统改造后，车间内温度有着明显提升。
工业余热可回收率高，政策支持余热利用1、工业余热可回收利用率达60%，节能潜力大我国工业余热资源丰富，余热资源约占其燃料消耗总量的17%~67%，其中可回收率达60%。余热资源非常丰富，特别是在钢铁、有色、化工、水泥、建材、石油与石化、轻工、煤炭等行业，余热资源约占其燃料消耗总量的17%~67%，其中可回收利用的余热资源约占余热总资源的60%。目前我国余热资源利用比例低，大型钢铁企业余热利用率约为30%～50%，其他行业则更低，余热利用提升潜力大。余热资源是指在现有条件下有可能回收利用而尚未回收利用的能量。余热资源从其来源可分高温烟气余热和冷却介质余热等六类，其中高温烟气余热和冷却介质余热占比**别达到余热总资源的50%和20%左右，是余热回收利用的主要来源。余热资源分布情况，高温烟气余热约占50%余热资源及其特点2、国家政策大力支持余热回收利用我国计划到2020年将碳排放量减少40%-45%，目前面临着巨大的减排压力。现在正在推行各项有利于节能减排的政策，其中余热回收利用作为提高能源利用效率的有效途径，国家出台多项政策鼓励企业进行余热回收利用。品质余热利用，选择上海田洁新能源有限公司，有需要可以联系我司哦！
一种空压机余热利用装置，包括依次连接的空气过滤器1、空压机2、空冷塔4、分子筛吸附器8，分子筛吸附器8连接污氮气系统，污氮气系统包括污氮气进气管12、电加热器7。空压机2与空冷塔4连接的空气主管3与污氮气系统之间设有换热器5，换热器5为气气换热器，污氮气通过换热器5被空压机2出口的高温排气加热。换热器5的热介质通道分别通过热空气支管10和冷空气支管11与空气主管3连接，换热器5的冷介质通道分别通过冷氮气支管6和热氮气支管9与污氮气系统的污氮气进气管12连接。热空气支管10和冷空气支管11之间的空气主管3上设有阀门一14，冷氮气支管6和热氮气支管9之间的污氮气进气管12上设有阀门二13。换热器5中的空气流量为6nm3/h，污氮气流量为1nm3/h。空压机出口的高温空气与低温污氮气进行热交换过程：关闭空气主管上阀门一14，空气通过热空气支管10送入换热器5，空气由90℃以上被冷却到80℃后，通过冷空气支管11再回到空气主管，然后进空冷塔4继续冷却，然后进入分子筛吸附器8净化后进入下级精馏塔分离。关闭污氮气进气管上阀门二13，污氮气通过冷氮气支管6送入换热器5，污氮气由20℃以下被加热到80℃以上以后通过热氮气支管9再回到污氮气进气管，然后进电加热器7继续加热。需要余热利用建议您选择上海田洁新能源有限公司。江西空气压缩机余热利用技术
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本实用新型涉及余热回收技术领域，具体是一种火电厂用余热回收再利用装置。背景技术：火电厂一般指火力发电厂、热电厂等。它是利用煤、石油、天然气等固体、液体燃料燃烧所产生的热能转换为动能以生产电能的工厂，按燃料的类别可分为燃煤火电厂、燃油火电厂和燃气火电厂等。火电厂是电能生产的重要组成部分，火电厂的燃料构成决定于国家资源情况和能源政策。1875年法国巴黎北火车站建成世界上火电厂并开始发电，采用很小的直流电机附近照明用电，随后美国、俄国、英国也相继建成小火电厂。现有的火电厂中的锅炉余热利用并不充分，导致能量大幅浪费，不利于节能生产。因此，针对以上现状，迫切需要开发一种火电厂用余热回收再利用装置，以克服当前实际应用中的不足。技术实现要素：本实用新型的目的在于提供一种火电厂用余热回收再利用装置，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种火电厂用余热回收再利用装置，包括锅炉和余热回收机构；所述锅炉底部的左右两侧对称安装有两个支架，锅炉的内部开设有加热腔，加热腔的内部设置有螺旋管；所述锅炉内部位于加热腔的外部设置有燃烧腔。福建窑炉尾气余热利用
