2水源热泵系统的设计针对电厂循环水余热回收再利用这一问题，要想实现循环水的供热，就需要投入相对较大的管网费用，同时相应的是泵耗电量也会相对较大，进而才能够将热品质偏低的循环水进行再利用，而为了降低这一费用的投入，以确保该技术能够实现可行性，则就需要首先明确适用范围，一般将其定位在以电厂为圆心，按照半径为3到5千米的范围来定位适用范围。而基于热泵设置的不同，只要有分布式与集中式两种热泵供热方式，其中，所谓的分布式方式指的是以用户所在热力站为基础，实现相应热泵的分散性设置，然后通过对电厂循环水的引出来实现相应循环水余热的回收再利用;而集中式方式则是指以电厂为基础，将相应的热泵进行设置，通过集中式水源热泵的设置来实现对循环水余热下的热水送出;从两种方式看，采用分布式的方式则能够更好的实现对余热水的利用。而在落实分布式系统构建中，需要以完善的设计为基础，在实际落实的过程中，首先要将循环水进行输送，主要是通过相关的管网来实现的，进而将循环水输送到各个热力站点;在热力站点中，其通过吸收式或者电动压缩式热泵机组的安装，能够实现循环水的放热降温，进而再返回到凝汽器中，通过升温在输送到相应的热力站中。品质余热利用，选上海田洁新能源有限公司，有需要可以电话联系我司哦！余热利用方案
压缩空气在工业领域的应用，主要用于风动设备、风动工具、气力输送和吹扫等。压缩空气一般由厂区集中设置或各厂房分散设置的空压站提供。压缩空气系统的能耗约占工业生产总能耗的10%～35%，其中压缩空气能耗的96%为空压机的耗电。由于螺杆式空压机具备供气范围跨度大，供气压力波动小等优点，一般工厂用空压机以螺杆式空压机为主，故本文的分析以螺杆式空压机为例。空压机输入电能的有用功部分为压缩空气势能的增加，该部分约占输入功率的15%;无用功部分为机械做功产生的热能，该部分约占输入功率的85%。转换的热能中少量部分(约占输入功率的3%～5%)为机壳的散热，此部分热量不能回收利用;转换热能的大部分(约占输入功率的80%～82%)通过空压机的冷却系统(风冷或水冷)终散发到周围的环境中去，从而保证空压机的正常运行，该部分的热量称之为余热，可以回收利用。浙江窑炉尾气余热利用工作原理品质余热利用就选择上海田洁新能源有限公司，需要可以电话联系我司哦！
本实用新型涉及余热回收技术领域，具体是一种火电厂用余热回收再利用装置。背景技术：火电厂一般指火力发电厂、热电厂等。它是利用煤、石油、天然气等固体、液体燃料燃烧所产生的热能转换为动能以生产电能的工厂，按燃料的类别可分为燃煤火电厂、燃油火电厂和燃气火电厂等。火电厂是电能生产的重要组成部分，火电厂的燃料构成决定于国家资源情况和能源政策。1875年法国巴黎北火车站建成世界上火电厂并开始发电，采用很小的直流电机附近照明用电，随后美国、俄国、英国也相继建成小火电厂。现有的火电厂中的锅炉余热利用并不充分，导致能量大幅浪费，不利于节能生产。因此，针对以上现状，迫切需要开发一种火电厂用余热回收再利用装置，以克服当前实际应用中的不足。技术实现要素：本实用新型的目的在于提供一种火电厂用余热回收再利用装置，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种火电厂用余热回收再利用装置，包括锅炉和余热回收机构；所述锅炉底部的左右两侧对称安装有两个支架，锅炉的内部开设有加热腔，加热腔的内部设置有螺旋管；所述锅炉内部位于加热腔的外部设置有燃烧腔。
空压机余热利用可以地提高能源的利用效率，降低能源的消耗和生产成本。下文笔者结合自己的设计经验，谈谈几种常用的空压机余热回收利用系统，并分析各种系统的特点和设计中应注意的事项。1、热风直接回收利用风冷空压机的冷却系统由空压机内置油冷却器、气冷却器、排风扇换热器等组成。冷却用空气通过强制对流的方式对油和气进行冷却，从而保证空压机的正常运行。由于机组的散热，冷却排风温度通常比进风温度高10℃～15℃。空压站房设计时，空压机冷却热风通常经风管接至室外，将该热风经风管直接送至需加热的场所是常用的余热直接回收利用方式。热风用于车间的冬季辅助加热当空压站贴临厂房建设时，空压机的冷却热风可直接排放到车间内，用于车间的冬季辅助加热。空压机排热风管连接示意图见图1。图1排热风管连接示意图夏季,车间不需加热时，开启进风百叶A、排风百叶A，关闭进风百叶B、排风百叶B，空压站冷却进风引自室外，冷却热排风排至室外，保证空压机组正常运行，此时无余热利用。冬季，开启进风百叶B、排风百叶B，关闭进风百叶A、排风百叶A，空压站冷却进风引自厂房内，冷却热排风排至车间内，对车间进行补充加热。需要品质余热利用请选上海田洁新能源有限公司！
工业余热可回收率高，政策支持余热利用1、工业余热可回收利用率达60%，节能潜力大我国工业余热资源丰富，余热资源约占其燃料消耗总量的17%~67%，其中可回收率达60%。余热资源非常丰富，特别是在钢铁、有色、化工、水泥、建材、石油与石化、轻工、煤炭等行业，余热资源约占其燃料消耗总量的17%~67%，其中可回收利用的余热资源约占余热总资源的60%。目前我国余热资源利用比例低，大型钢铁企业余热利用率约为30%～50%，其他行业则更低，余热利用提升潜力大。余热资源是指在现有条件下有可能回收利用而尚未回收利用的能量。余热资源从其来源可分高温烟气余热和冷却介质余热等六类，其中高温烟气余热和冷却介质余热占比50%，分别达到余热总资源的50%和20%左右，是余热回收利用的主要来源。图1：余热资源分布情况，高温烟气余热约占50%表1：余热资源及其特点2、国家政策大力支持余热回收利用我国**计划到2020年将碳排放量减少40%-45%，目前面临着巨大的减排压力。国家正在推行各项有利于节能减排的政策，其中余热回收利用作为提高能源利用效率的有效途径，国家出台多项政策鼓励企业进行余热回收利用。品质余热利用，上海田洁新能源有限公司，需要请电话联系我司哦。湖北发电厂余热利用项目
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空压机余热热风直接回收利用风冷空压机的冷却系统由空压机内置油冷却器、气冷却器、排风扇换热器等组成。冷却用空气通过强制对流的方式对油和气进行冷却，从而保证空压机的正常运行。由于机组的散热，冷却排风温度通常比进风温度高10℃～15℃。空压站房设计时，空压机冷却热风通常经风管接至室外，将该热风经风管直接送至需加热的场所是常用的余热直接回收利用方式。热风用于车间的冬季辅助加热当空压站贴临厂房建设时，空压机的冷却热风可直接排放到车间内，用于车间的冬季辅助加热。夏季,车间不需加热时，开启进风百叶A、排风百叶A，关闭进风百叶B、排风百叶B，空压站冷却进风引自室外，冷却热排风排至室外，保证空压机组正常运行，此时无余热利用。冬季，开启进风百叶B、排风百叶B，关闭进风百叶A、排风百叶A，空压站冷却进风引自厂房内，冷却热排风排至车间内，对车间进行补充加热。该余热利用方式存在如下特点：建设或改造简单，投资很小;余热的利用存在季节性。该种余热利用方式特别适用于中部地区，如江浙一带，冬季车间不采暖，但气温又比较低。如浙江海宁爱家家具厂，经过对空压站排热风系统改造后，车间内温度有着明显提升。余热利用方案
