目前，我国的PEM电解槽发展和国外水平仍然存在一定差距，国内生产的PEM电解槽单槽比较大制氢规模大约在260标方/小时，而国外生产的PEM电解槽单槽比较大制氢规模可以达到500标方/小时。PEM电解水制氢系统由PEM电解槽和辅助系统(BOP)组成。PEM电解槽由质子交换膜、催化剂、气体扩散层和双极板等零部件组装而成。电解槽的基本组成单位是电解池，一个PEM电解槽包含数十至上百个电解池。质子交换膜电解槽成本中45%是电解电堆、55%是系统辅机；其中电解电堆成本中53%是双极板；膜电极成本由金属Pt、金属Ir、全氯磺酸膜和制备成本四要素组成。由于PEM电解槽的质子交换膜需要150-200微米，在加工的过程中更容易发生肿胀和变形，膜的溶胀率更高，加工难度更大，主要依赖于国外产品。PEM电解水制氢装置辅助系统包括四大系统：电源供应系统、氢气干燥纯化系统、去离子水系统和冷却系统。山东附近电解水
风能是一种很有前途的可再生能源，它能减少温室气体排放和对化石燃料的依赖。然而，作为一种天然能源，速率可变和不稳定性是风能的固有性质。可变和不稳定是由于不同天气条件引起的随机变化。风力发电每天都在变化，也被认为是高度间歇性的，因为它的输出取决于风速、大气条件和其他因素，这种间歇性对电网运营商确定给定时刻的可用电量提出了挑战。对于风能的不稳定性，可以采用一种可再生能源的组合系统，即太阳能、风能、潮汐等多种能源的协同组合。该组合系统一般能产生更可靠的电力，且优于系统，提高了效率和可靠性。例如，风能和太阳能的协同效应可以较好地缓解风能和太阳能各自发电的不稳定性。未来需要开发出更多更优的组合可再生能源系统。泰安国内电解水随着制氢装备性能提升、成本下降，我国制氢设备自主技术创新呈现发展势头，将促进绿氢产业规模化发展。
“如何得到成本更低的绿氢，是制氢环节的任务和使命。”胡骏明认为，此前，燃料电池汽车被视为整个绿氢行业的先导产业，但下一步的关键是成本下降，同时带动更大场景更大规模应用。“现阶段，绿氢产业将在资源禀赋相对较好、应用场景比较丰富的区域率先发展，比如既有便宜绿电又有下游灰氢替代场景或燃料电池汽车示范的地方，进行制氢项目落地。”胡骏明指出，产业下一步将着力聚焦如何获取更多更便宜的绿氢，推动下游车用、发电、化工等领域更大规模应用，由原来的需求侧向供给侧转变。
“需要注意的是，制氢并不是新兴技术，在化工领域的制氢应用由来已久且技术并不难。但目前，新能源发电行业快速规模化发展，带动整个绿氢行业新场景、新需求陆续出现。”海德氢能源(江苏)科技有限公司副总经理胡骏明对《中国能源报》记者表示，如绿电制氢的出现对制氢技术提出更高要求。“目前，制氢项目规模持续扩大，兆瓦级甚至吉瓦级的项目未来也会越来越多，单槽制氢规模需求及制氢效率要求提升。”胡骏明指出，另外，绿电设备对绿电间歇性、波动性的灵活适应能力更为重要，同时也对系统的可靠性和易维护性有更高要求。PEM电解水制氢是潜力的电解水制氢技术，有望成为“绿电+绿氢”生产模式的主流发展趋势。
制氢效率方面，行业成熟产品的直流电耗普遍在4.5kWh/Nm3左右，隆基氢能发布的Hi1系列电解槽可以实现4.3、4.1kWh/Nm3的直流电耗，可以行业水平。单体装备制氢量方面，隆基氢能、718所、NEL、西门子、Mcphy等厂家均推出了15MW左右的单体制氢装备，有效降低了制氢装备成本。制氢压力方面，部分厂家如NEL、蒂森克虏伯、西门子采用常压配套压缩机方案满足终端用氢需求，部分厂家如隆基氢能、718所采用中压配套压缩机方案满足终端用氢需求，部分厂家如Sunfire、Mcphy、西门子及大部分PEM厂家采用3Mpa左右的制氢压力配套压缩机方案满足终端用氢需求。行业尚未形成清晰的制氢压力方向，不同厂家技术理念也各不相同，应结合不同压力方案的成本、性能、可靠性差异选择合适的一种。 固体氧化物电解水制氢设备可以实现高温、高效率的制氢过程，并且具有较高的稳定性，但是设备成本较高。山东附近电解水
PEM电解水制氢的系统响应速度快，适应动态操作。山东附近电解水
压缩制氢设备是一种通过物理过程令氢气密度增加，从而实现纯化的方法。其通过将自然气或气态氢气经过多重净化过程后，被送入压缩机中进行压缩，压缩后的氢气的压力可以达到700-900bar，从而达到纯化的目的。其优点是适用范围广，处理量大，同时没有任何排放物，环保性好。但是由于需要高压设备，造价较高，并且存在一定安全隐患。综上所述，常见的制氢设备主要包括水电解制氢设备、膜分离制氢设备和压缩制氢设备。不同的制氢设备各有优缺点，应用于不同的领域和环境。在未来的研发中，制氢设备不断迭代升级，有望在能源转型和氢能产业中发挥更为重要的作用。山东附近电解水
