直流充电桩的技术发展趋势
关于直流充电桩的技术发展趋势,有几个方向值得关注:
“光充储”充放电一体化
光伏、充电、储能三者组合在一起的概念已经有了具体的产品,就是PowerWall,将来PowerWall进一步发展,构成新型充电站形态,电能在光伏电池板、电动汽车、电网、储能电池四者之间自由地流动。直流充电桩既可以由电网提供电能给电动汽车充电,也可由光伏电池板提供,还可以由储能电池提供。储能电池,电池汽车电池和光伏电池板的电能也可以卖给电网。
直流充电桩的电气结构及工作原理
直流充电桩的输入电压采用三相四线380VAC(±15%),频率50Hz,输出可调的直流电,直接为电动汽车的动力电池充电。
直流充电桩采用三相四线制供电,可以提供足够大的功率,输出的电压和电流调整范围大(适用于乘用车和大巴车的电压需求),可以实现快充。直流充电桩与交流充电桩的计量和通信及扩展计费功能类似。
直流充电桩工作原理:三相 380V 交流电经过EMC等防雷滤波模块后进入到三相四线制电表中,三相四线制电表监控整个充电机工作时的实际充电电量。且根据实际充电电流及充电电压的大小,充电机往往需要并联使用,因此就要求充电机拥有能够均流输出的功能,充电机输出经过充电***直接给动力电池进行充电。
专业直流充电桩厂家供应直流充电桩输入电压。
直流充电桩的技术发展趋势
关于直流充电桩的技术发展趋势,有几个方向值得关注:
超大功率充电堆-功率动态分配-柔性充电
纯电动公交充电站集中停放、运营路线充电的特点决定了其充电解决方案可能朝超大功率充电堆的方向演进。纯电动出租车和物流车甚至也可能朝这个方向演进。30KW充电模块需求变得急迫,其主要推动力就是充电堆的需求正变得急迫。
功率动态分配较早是某公司提出来的,每两个模块后面用一个功率继电器,可以把这两个模块投在左***也可以投在右***使用;后来另外一家公司提出新的名词柔性充电,需要大功率充,电流很大的时候,将其它模块投过来使用,小车来的时候可以分开使用,这样做是有一定的道理;柔性在电网中有加大功率这样一层意思在里面,所以提出柔性充电概念也说的过去。不同叫法,实际上是同一意思。
直流充电桩的技术发展趋势
关于直流充电桩的技术发展趋势,有几个方向值得关注:
社区停车场环行智能充电
所谓环行智能充电,这是个很时髦的概念。具体应用场景是:在一个社区停车场停放了很多电动汽车,中央处理单元主动地巡回检测每台车的电池电量,在夜间自动地轮流将每台车充满。这其实也是一种柔性充电,也需要在社区停车场安装超级充电堆。这种做法的好处是:比交流充电的效率更高,比安装若干个直流充电桩,车主排队等待直流充电的灵活性大,成本也低很多。
电动汽车在充电上面一直是饱受诟病的,主要原因就是,充电等配套系统不完备,为了解决这样的问题,众多的车企加入到了自建充电桩的模式,如智胜科和科士达签约建品牌充电桩、蔚来汽车将蔚来能源服务公司**、大众一汽成立充电桩公司,甚至宝马,北汽等车企都相继进入到这个行业里面去,对于车企自建或合作建设充电桩的项目也是越来越多。从车企上面来说,自建充电桩有利于提高车辆的用车体验感,形成一定的口碑和用户黏贴情况,相比于没有自建充电桩的车企而言,在车辆的宣传和车辆的使用上面就多了一种宣传的途径,就像特斯拉一样有着自己**的充电桩,对于车辆的品牌认可度也是直接上升的。综合来看车企自建汽车充电桩的主要目的,是改善用户体验,增强品牌影响力,同时为用户提供便捷的充电服务,当然对于车企而言,充电桩业务将成为汽车公司的一个新的增长点,当然无论是车企还是用户都是各取所需,使得自身效益达到良好。直流充电桩多少钱一台?专业直流充电桩厂家供应
电动汽车充电桩cp电压在各个状态为多少?江苏通用直流充电桩
关于直流充电桩的电气原理,总结如下:
1.充电的电费不是**的,需要安装电表,需要读卡器实现计费功能;
2.充电桩壳体上需要有一目了然的指示灯,通常是三个指示灯,分别表示充电、故障和电源;
3.直流充电桩的风道设计是关键。风道设计除了结构上的学问,需要在充电桩里面安装有风扇,虽然每个充电模块里面都有风扇
4电池是否接受充电,这不是由充电桩决定的,是由电池的大脑、BMS决定的。BMS下发“是否允许充电,是否终止充电,可以接受多大电压,多大电流充电”的指令给控制器,控制器再下发给充电模块。因此,需要有实现控制器和BMS之间的CAN通信,控制器和充电模块之间的CAN通信;。
考虑到上述细节,直流充电桩作为一个系统是比较复杂的。
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