企业商机
交流充电站基本参数
  • 产地
  • 深圳
  • 品牌
  • 智胜科
  • 型号
  • 面议
  • 是否定制
交流充电站企业商机

智胜科交流充电桩特点

显示方式:友好可视化操作、多种信息展示、提示信息、IC卡信息、充电相关信息

计费管理:电能采集系统和费用计算系统提供准确消费数据,可通过IC卡、手机APP、支付宝、微信等方式进行支付

自动停机 故障指示:当与电动汽车充电时,电池充满自动停止,并以指示灯方式提醒用户。当充电桩出现过欠压、过流、短路、漏电以及连接故障时,充电桩自动停止,并以指示灯报警

兼容性强:充电兼容符合国标的所有新能源电动车,通过双头接的方式能兼容欧标、美标等不同接口标准的电动汽车

可靠性高 工业级设计,温度适应性好,使用时间长,防护等级IP54

安装方式:落地式:配立柱;壁挂式:配支架;一体落地式 交流充电桩的电压范围是多少?湖南交流充电站质量材质上乘

电动汽车充电桩分为交流充电桩和直流充电桩,有什么区别吗?

两者的区别:

简单来说,交流充电桩需要借助车载充电机来充电,直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大,一辆纯电动汽车(普通电池容量)完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时,而通过直流快速充电桩*需要2到3个小时。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入,由于车载充电机的功率并不大,所以不能实现快速充电。直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置,直流充电桩可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。 湖北交流充电站服务至上一辆纯电动汽车(普通电池容量)完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时。

交流充电桩运营商参差不齐充电桩运营问题多

从城市运营商充电设施运营现状来看,电网、中国普天、特来电、星星充电、依威能源、上海安悦等大型运营商在各个城市中充电站所占比重呈现较高份额。

魏士钦指出,在白皮书的编写调研过程中,平均有39.38%的充电桩被燃油车辆占位,其中超过一半充电桩被燃油车占位,无法使用的充电站点占比达47.58%,从覆盖率较大的5个运营商的情况来看,占比情况均不够理想。

白皮书针对四大充电基础设施附属设施完善度,将深圳作为样本城市进行探访调查,发现依威能源作为几大运营商之一表现较佳。首先,从小区大门到充电桩位置,*有18.99%的充电站设置了沿途指示牌,且有52个充电站设立了车位,有10家运营商部分充电站有专人负责充电桩日常维护及车主服务。另外,有15个运营商设置了充电专属车位,占比19.41%。

充电桩的定义

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

交流充电桩

交流充电桩是固定安装在社区停车场、居民小区、大型商场、服务区、路边停车场等场所,接入电网,为电动汽车车载充电机提供可控的单向交流电源或三相交流电源的供电装置。交流充电桩本身并不具备充电功能,其只是单纯提供电力输出,还需要连接电动汽车车载充电机,方可起到为电动汽车电池充电的作用。由于电动汽车车载充电机的功率一般都比较小,所以交流充电桩无法实现快速充电。 交流充电桩本身并不具备充电功能,其只是单纯提供电力输出,还需要连接电动汽车车载充电机。

直流充电桩和交流充电桩的区别是什么?

新能源汽车充电桩主要分为直流电动汽车充电桩。而直流充电桩俗称就是“快充”,它是固定安装在电动汽车外,与交流电网连接,选用的是三相四线380v频率稳定频率为50HZ,同时可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。而交流充电桩,也就是俗称的"慢充",不过交流充电桩没有充电功能,必须要需连接车载充电机才能为电动汽车充电,只是起了一个控制电源的作用的。

两者之间的区别:

1)、充电时间

慢充与快充的**本质的区别就是充电时间了,一般来说用直流充电桩充电大概把动力电池充满需要花1.5~3小时;而用交流充电桩的充电一般充满的话得需要8~10小时

2)、车载充电机

交流充电桩给动力电池充电的话需要借助汽车上的车载充电机来充电,而直流充电桩是可以直接充,这也是和直流充电比较大的区别。 交流充电桩与原厂充电器的区别。山西交流充电站质量放心可靠

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电动汽车蓄电百池放电后,用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池度,使它恢复工作能力,这个过程称为蓄电池充电。蓄电池充电时,电池正极与电源正极相专联,电池负极与电源负极相联,充电电属源电压必须高于电池的总电动势。


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