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关于直流充电桩的电气原理，总结如下：

1.安全问题是比较高优先级的，除了有输入端的措施之外，机械锁和电子锁是一定要有的，绝缘检测是一定要有的，泄放电阻是一定要有的;

2.电池是否接受充电，这不是由充电桩决定的，是由电池的大脑、BMS决定的。BMS下发“是否允许充电，是否终止充电，可以接受多大电压，多大电流充电”的指令给控制器，控制器再下发给充电模块。因此，需要有实现控制器和BMS之间的CAN通信，控制器和充电模块之间的CAN通信;

3.充电桩还要接受监控管理，控制器需要通过WiFi或3G/4G等网络通讯模块和后台连接;

直流充电桩充电电流与电压大小。广东直流充电桩厂家实力雄厚

直流充电桩设置要求规定：

1、县乡道由各地市根据实际情况另行制定指标标准；镇区充电站服务半径应控制在0.9公里～1.2公里之间。

2、充电站宜与现有公共服务设施合建，合建后不应影响原有设施的安全与使用功能。根据交通影响评价，城区内充电站宜靠近城市道路，但不宜设置在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。

3、充电站的入口和出口应分开设置，从入口到出口至少有2条车道。充电站内车道宽度不小于4米，站内的道路转弯半径不宜小于9米。充电区、电池存储区和更换区不得采用沥青路面。

正规直流充电桩信赖推荐直流充电桩可以实现快速充电而交流充电桩不行。

供电说明：

电源部分中，首先需考虑大电流充电情况下BMS的辅助供电。在国标中将此电源统一标定为12V10A的电源，且后续在BMS管理方面，乘用车与大巴车的BMS供电系统将统一标准。因此，此处推荐选择具有主动式PFC功能的LI120-10B12输出12V给BMS系统供电。

主控系统的电源部分，推荐LH40-10B24给HMI显示屏以及继电器供电。再通过K7812-500R3和K7805-500R3转换为12V和5V分别给监控安防单元和MCU供电。

在通信部分中，本方案应用了三种通信，CAN通信、485通信和232通信。CAN通信连接了车载BMS、非车载充电机以及主控系统；485通信连接了刷卡模块、电表等；显示屏的串口通常采用232的通信方式。基于内部的点对点通信，有时也可采用非隔离的通信方式。

智胜科一体式四***直流充电桩特点：

支持IC卡、APP、支付宝、微信等方式进行支付

防护等级高，保护功能齐全

输出电压范围宽，适用于各种车型

可**分散安装，占地面积小，无需特别配套设施

保护功能，过流保护，过压保护，过热保护，短路保护，输出反接保护、漏电保护、绝缘监测保护

显示功能，电压显示、电流显示、电量显示、状态显示、SOC显示

辅助电源12V和24V可手动切换

一机四***功率智能分配，任意单***可满功率输出，双***可功率均分输出，四***可功率平均输出 新能源充电直流交流的区别。

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直流充电桩是复固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为制非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。百直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz。输出为可调度直流电，直接为电动汽车的动力电池充电问。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，答可以实现快充的要求。 汽车直流充电桩代理。正规直流充电桩信赖推荐

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车企自建充电桩是必经之路？充电的问题对于电动汽车而言是重要的一环，充电难一直都是新能源汽车所面临的难题，尤其是纯电动汽车，充电桩的布局对于纯电动汽车的用车体验是比较重要的，为了解决用车场景和出行的需求，车企自建充电桩也是必经之路，自建充电桩主要的目的是给予用户出行场景的需求，可以有效的解决车辆的充电问题，当然除了这些以外也是在一定程度上面，解决用户充电痛点，目的是确保车辆能够更好的销售.我国电动汽车产业正处于快速发展阶段，但充电桩建设已经远远跟不上产业发展的需要。甚至是面临着有车无桩可充的情景，广东直流充电桩厂家实力雄厚

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