10W-40就是它的SAE标准粘度值,这个粘度值首先表示这个机油是多级机油,W表示WINTER冬天,W前面的数字表示低温时的流动性能,数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字表示机油在高温时的稳定性能(即变稀的可能性),数值越大说明机油高温的稳定性能越好。动机中有多种摩擦副,如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等,尽管它们对润滑油的润滑性能要求是不同的,但在一台发动机中只能用一种润滑油(大型船用柴油机除外),因此选用润滑油时要照顾到多种润滑状态。燃气发动机内易高温,很容易引起润滑油品的氧化和硝化,因而要求润滑油具有更好的抗氧化性能和抗硝化性能。杭州工业油润滑油
去污剂是发动机运行期间用于中和酸的主要添加剂。 较高的去污力通常导致燃烧室中形成较多灰分。然而,更新的去污剂和添加剂系统能够在不增加灰分生成量的情况下具有更大的中和潜力。 过少灰分/去污剂可能导致腐蚀或机械损坏。 有效的润滑油需要中和卤素和硫化氢以及其他污染物,否则会形成酸。如前所述,这会导致点蚀,而点蚀会降低发动机耐久性并缩短换油间隔。 所有这些因素都会导致频繁的发动机停机和输出下降。如果燃料气体没有经过预处理,那么机油中污染物含量增加的速度会快很多;相应地,就需要缩短排油和维修周期来适应这种情况。 这使得有效的用油分析在这种类型的应用中更为关键。传动润滑油销售厂家燃气发动机润滑油是不能乱用的。
发动机润滑油的主要作用:润滑油作用:1、抗腐蚀防锈,要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀;2、减摩抗磨,降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损以延长机械寿命,提高经济效益;3、冷却,要求随时将摩擦热排出机外;4、密封,要求防泄漏、防尘、防窜气;5、清净冲洗,要求把摩擦面积垢清洗排除;6、应力分散缓冲,分散负荷和缓和冲击及减震;7、动能传递,液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。发动机润滑油工作条件:1、温度变化大机油在发动机中工作时,接触到的各润滑部位温度很高。2、压力高,活塞速度变化大,发动机工作时,燃气较高压力可达5~9MPa,活塞环对汽缸的侧压力为2~3MPa,活塞裙部对汽缸的侧压力为1.0~1.2MPa。活塞平均速度可达10~15m/s,且活塞在上下止点时速度为0,活塞在汽缸中的速度变化大。因此,摩擦表面难以形成理想的润滑状态,会产生异常磨损和擦伤。
长期没有按时更换机油的发动机,就像内部零部件黑乎乎的,我们用来和发动机内部零件进行对比就能够明显的看出来差别。抗磨:机油里含有抗磨剂,会在金属部件之间形成一层油膜,使部件不会直接接触,只是在油膜上运动,防止部件之间直接摩擦。润滑各摩擦部件,减小摩擦阻力,可降低动力消耗。冷却作用:机油循环流动,可将摩擦热带走。降低机件的温度。清洗作用:将机件表面上的杂质冲走,减少磨损。密封作用:在活塞与气缸壁之间保持油层,可增加密封性。需要依靠润滑油燃烧带来少量灰分进行保护,灰分太少会导致保护有限,使磨损加剧。
润滑油较主要的作用是润滑机械,减少摩擦,降低磨损,油量不足时会加速润滑油变质,甚至会因缺油而引起零部件的粘结与异常磨损。但润滑油太多也是不可取的,原因有二:是润滑油过多会从气缸和活塞的间隙中窜进燃烧室产生积碳;二是增大了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。试验表明,加油量超过标准1%时,燃油消耗会增大1.2%。因此,加油必须要遵循“少量勤加”的原则,使油平面始终保持在刻线的2/4-4/4之间。润滑油使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品并未变质。使用中的润滑油是否严重变质、需要更换,应主要根据润滑油的理化指标是否达到报废标准来判定。润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。杭州工业油润滑油
燃气发动机长期处于边界润滑的状态,这就要求润滑油能够同时具备良好的抗磨性能。杭州工业油润滑油
润滑油由于温度升降而改变粘度的性质,叫做粘温性。良好的粘温性,是指油品的粘度随温度的变化程度小。温度对油品粘度的影响:温度升高,粘度降低;温度降低,粘度升高。在基础油加入粘度指数改进剂可提高油品的粘温性。用低粘度的基础油和粘度指数改进剂调配而成,具有良好粘温性,能同时满足低高温使用要求的发动机油,叫做稠化机油或通常说的多级油。评定发动机油粘温性的指标是粘度指数。发动机油能抵御积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清理的性能,叫做发动机油的清净分散性。杭州工业油润滑油
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