郑州润滑油加工厂

燃气发动机对润滑油的要求主要有以下几点：1.燃气发动机内易高温，很容易引起润滑油品的氧化和硝化，因而要求润滑油具有更好的抗氧化性能和抗硝化性能。2.燃气燃烧时火焰传递速度较慢，排气温度较高，排气阀导管和阀座处的润滑油的工作条件恶劣，因此要求润滑油既具有较好的抗氧化性，又要耐高温，抗腐蚀，抗磨损。3.燃烧废气在高温下易生成氮氧化物，如果窜入曲轴箱会使润滑油加快氧化变质，所以要求润滑油还应有较好的抗氧化安定性和分散性。润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。郑州润滑油加工厂

燃气发动机为什么要用**润滑油：气体燃料不同于汽、柴油，其纯度高，热效率高，燃气温度高，燃烧干净，但其润滑性差，且含有一定的硫，容易造成发动机相关部件的粘结、摩擦、腐蚀和锈蚀等磨损。概括分析起来有以下几点：、易产生高温积碳气体燃料发动机燃烧完全，燃烧室温度比汽/柴油发动机高几十到几百度不等，高温氧化的作用会导致机油品质、粘度下降过块而润滑性能失效，气缸温度较高时润滑油容易产生积碳而导致早燃，火花塞积碳会引发发动机异常磨损或故障，也可能加大NOX的排放。浙江经销润滑油润滑油具有润滑、冷却、抗磨、密封、防腐蚀、绝缘等作用。

发动机润滑油分汽油机润滑油和柴油机润滑油两种。汽油机润滑油和柴油机润滑油使用性能的侧重点润滑及添加剂配方不同，应区别使用，只有标明为通用油(如SE/CC、SF/CD等)时，方可在标明的级别范围内通用，某些新产品对通用范围另有说明，可按其推荐说明使用，如SG级汽油机润滑油可代替SF/CD、SE/CC通用润滑油使用。在质量等级的选择上应注意按新分类中各等级油品的使用范围合理选用。润滑油粘度是润滑油十分重要的性质，合理选择润滑油粘度是对发动机实施正确润滑的关键。

润滑油较主要的作用是润滑机械，减少摩擦，降低磨损，油量不足时会加速润滑油变质，甚至会因缺油而引起零部件的粘结与异常磨损。但润滑油太多也是不可取的，原因有二：是润滑油过多会从气缸和活塞的间隙中窜进燃烧室产生积碳；二是增大了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。试验表明，加油量超过标准1%时，燃油消耗会增大1.2%。因此，加油必须要遵循“少量勤加”的原则，使油平面始终保持在刻线的2/4-4/4之间。润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未变质。使用中的润滑油是否严重变质、需要更换，应主要根据润滑油的理化指标是否达到报废标准来判定。清理润滑油中的杂质，使之溶解在润滑油中，不会对发动机造成损害。

燃气发动机润滑油与燃油发动机油的较主要的区别在于对硫酸盐灰分有严格的要求。研究表明，硫酸盐灰分在1％以上的润滑油窜于燃气发动机燃烧室后，能在燃烧室内形成极为坚硬的沉积物(特别是使用含钙清净剂)，无法清洗，形成潜在的发火点，因为燃气动机采用的是电子点火，所以在运行中就有可能导致发动机提前点火、爆燃等现象的发生，并且污染火花塞，使发动机不能平衡操作，影响发动机正常运行，因而为了消除这种潜在的危险，一般燃气发动机制造商要求使用硫酸灰分小于1.0％的***润滑油。润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。浙江经销润滑油

经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足。郑州润滑油加工厂

优异的抗腐蚀性能，**油具有良好的总碱值保持能力，保证了发动机在工作过程中不会产生过多的油泥、积碳等有害物质，而且能够随时中和气体燃料在燃烧过程中产生的酸性物质，减少酸性物质对发动机活塞、缸套和铜铅合金的轴承造成的腐蚀磨损。优良的高温抗氧化和抗硝化能力，由于发动机具有更高的热负荷，混合型的火焰传播方式和更长的火焰持续时间，再加上燃料稀燃，极易生成醛、酮、酸、酯类氧化物和硝化物，油品的氧化、硝化加速了油品的老化变质。因此对机油的抗氧化抗硝化要求极高。高效的高温抗氧剂和金属钝化剂能够保持**油具有良好的抗氧化和抗硝化能力，延长油品换油期。郑州润滑油加工厂

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