虽然沼气产业提供了创新的能源解决方案,但它也给沼气发动机的运营商及其赖以保护设备的发动机油带来了独特的挑战。随着该产业的发展,发动机制造商调整了其固定式燃气发动机,让它们能够适应沼气和垃圾填埋气体应用。 不足为奇的是,在选择润滑油来保护这些**发动机时,需要考虑一些特定的要素。除了获得必要的原始发动机制造商 (OEM) 认可外,要确保在沼气发动机中使用适当的固定式燃气发动机机油来达到较佳性能,两个重要的辅助步骤是对发动机在作业期间会看到的极度可变气体成分进行规划以及持续的用油分析。优良润滑油的看起来比较清澈、透明、没有杂物、悬浮颗粒。道达尔润滑油销售厂家
润滑油粘度会有所不同,应该根据自己情况来选择合适的润滑油。对于新发动机来说,可以选择粘度较小的,因为刚处于磨合期,不需要太大的动力。那么,使用时间比较长,而且磨得又比较严重的车该选什么样的呢?建议选购粘稠度大的,以维持所用的机油压力,同时也能保障它的正常润滑作用。依地区选机油,再者,所处的区域、天气和温度,对应的机油粘度也不一样。例如在冬季使用的润滑油较好是0W、5W(这种的粘度比较低,流动较快)或者为5W/20W润滑油;但是在酷热的夏天,使用的机油就要改变,建议选用20W/40或者是40W的,这对发动机也有好处。工业燃气发动机油多少钱一台南方地区比北方地区气温高,冬季和春秋季相同工况的发动机使用润滑油的粘度就要略高一些。
天然气不能像汽油、柴油燃料那样靠液体蒸发降温能起到冷却作用,再加上天然气发动机在燃烧过程中也没有过量的空气来冷却燃烧气,因此天然气发动机工作温度高,在高温下很容易引起机油氧化,而氧化会使机油变质。天然气发动机的高温会明显增加氮氧化物NOx的生成率,产生多于常规燃油发动机的氮化物,而氮化物则会引起机油发生硝化。硝化会使机油变质,产生油泥等难溶物,进一步加速机油变质,在活塞上形成粘附物,堵塞机油滤芯,严重的情况下会造成活塞环和汽缸磨损。因此天然气发动机的机油需要从配方成分上专门针对高温、高氮化物的状况进行调配。
防止润滑油被污染:发动机润滑油污染物主要有机械杂质和水分。机械杂质中的脆性颗粒在载荷的作用下产生碎裂,这种“小”现象导致润滑油温升和油膜破裂,杂质中的塑性颗粒变形时也将导致局部温升,且这些颗粒的热效应比机械效应更明显,使油膜迅速破裂。如果颗粒的硬度大于摩擦面的表面硬度则会通过磨粒的变形、卡嵌、磨削及在接触区入油口处的堆积等,同时产生机械和热效应,使润滑油性能下降及油泥增多。应注意改善维修作用场地的卫生和降尘量,维修装配时应清理零件上的金属屑、毛刺;换用新润滑油时应注意保持容器的清洁,有条件时应将润滑油过滤后再加入:平时注意对“三滤”的维护,保持空气滤清器有较高的滤清效率,较大限度地减少机械杂质混入。**润滑油控制较低的磷含量,以减少对汽车尾气三元催化剂的污染。
燃气发动机对润滑油有特殊的指标要求是因为:有优良的高温润滑性和清净分散性,且必须含有有效的极压添加剂,以防止高负载部位的拉伤磨损。极好的防腐性和防锈性,以防止对铅基巴比合金及铜锌轴承的腐蚀。优良的高温抗氧性和抗泡性。硫酸盐灰分控制在0.5-1%之间,防止提前点火,气门堵塞,减少污染排放。对于无硫燃料,TBN较小为2.0,对于含硫燃料,TBN在6-12之间。润滑油失效的原因会受高温影响:①润滑油长期处在高温环境中,会氧化失效,出现变黑、变稠的现象。②润滑油内部的腐蚀物增加,如发动机工作中形成的酸性物质等。③积炭、油泥、漆膜等物质的增加。燃气汽车的润滑保养要比汽、柴油车苛刻。机用润滑油厂商
燃气发动机**油是根据燃气发动机特性研发的润滑油产品,具有良好的氧化安定性。道达尔润滑油销售厂家
机油除了润滑以外还同时具有清洗,散热,防锈,密封,减震的作用。当发动机运转时会产生一些铁屑,油泥等杂质,机油可以把这些杂质清洗下来,让发动机内部始终保持清洁。发动机内部零件在运转时还会产生大量的热量,而这部分零件不能直接利用发动机的冷却系统进行散热,这时就需要机油对发动机内部零件进行散热,再通过机油散热器把热量交换到冷却系统中。 密封的作用主要是针对气缸的,发动机气缸和活塞环之间其实并不是完全密封的,由于气缸和活塞环之间会有一定的缝隙,这就需要使用机油对缝隙密封,增加发动机的气密性。道达尔润滑油销售厂家
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