福州三元锂储能模组厂家

    且所述安装板上贯通开设有至少一个安装孔，所述安装孔设置有散热扇。进一步的，所述散热翅片组包含若干板状的散热翅片，且若干所述散热翅片平行间距设置，所述散热翅片之间形成散热通道，所述散热通道的一端对应于散热扇的风口设置，且另一端为敞口设置。进一步的，若干所述散热翅片的端部与安装板间距设置，且位于散热翅片组中**外侧的两个散热翅片为外层散热翅片，所述外层散热翅片靠近安装板的一端朝向安装板延伸且抵接于安装板上，所述散热扇均位于两个外层散热翅片之间。进一步的，所述导热基座与储能箱体接触导热设置，且所述导热基座对应于储能箱体凹设有油脂凹槽，所述油脂凹槽内填充有导热硅脂。进一步的，所述导热基座上设置有若干支撑座，所述导热基座通过支撑座连接于承载体上，且所述支撑座的底面至导热基座的间距大于或等于散热翅片组的底面至导热基座的间距；所述散热翅片组通过支撑座接触或间距于承载面。有益效果：本实用新型通过导热基座对储能箱体进行支撑和导热，且通过散热组件对导热基座进行散热，能够及时对电池管理系统的储能箱进行散热，保证电池管理系统的正常工作。附图说明附图1为本实用新型的整体结构示意图。不加储能的光伏并网发电系统将对线路潮流、系统保护、电网经济运行、电能质量运行调度等方面产生不利影响。福州三元锂储能模组厂家

    所述三相支路直流母线电容输出端的正极通过直流接触器进行连接；所述三相支路直流母线电容输出端的负极通过直流接触器进行连接。参照图3，储能变流器每相单独连接变压器隔离，将交流电直接变换为直流电为电池充电，同时实现电池放电并网，储能变流器能够实现直流输出电压的调节以及电流的调节功能。储能变流器直流端有三组连接端子，每组端子可以实现与电池连接。以a相电路结构为例，变压器t1起到隔离及变压作用；交流滤波器滤除交流emc干扰；交流软启动回路由主交流接触器、辅助交流接触器及软启动电阻组成，实现上电时对后级直流母线电容的缓慢充电作用，避免上电瞬间产生大电流对储能变流器及电网的冲击；lc滤波回路由交流滤波电感及滤波电容组成，将桥式逆变电路产生的spwm波的高频成份滤除，得到光滑的交流波形；桥式逆变电路由igbt组成，igbt连接直流母线电容，同时igbt桥式逆变电路的每个桥臂都接有吸收电容，吸收电容对igbt桥式逆变电路动作时产生的高频尖峰进行吸收，起到保护igbt的作用，直流母线电容起到直流电压的支撑及滤波作用，igbt桥式逆变电路将直流电压波形逆变为高频spwm电压波形；直流滤波器滤除直流emc干扰。合肥助力车储能模组且通过散热组件对导热基座进行散热。

    保证安装的便利性以及提升铜排的适用性。附图说明附图1为现有储能电池管理系统的箱体电气结构；附图2为本实用新型的整体的立体结构示意图；附图3为本实用新型的整体结构的俯视图；附图4为本实用新型的整体结构的a-a半剖示意图；附图5为本实用新型的连接板的另一实施例结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。如附图2至附图4所示，一种储能电池管理系统的排线结构，包括母线1和至少一个电性连接于所述母线1上的子线2，且所述子线2通过连接组件与母线连接；所述连接组件包括均为金属导电材料的母线接头5、子线接头6、连接件3和紧固件4，所述母线接头5电性连接在母线上，所述子线接头6电性连接在子线上，且所述子线接头6通过连接件3与母线接头5电性连接，且所述子线接头6通过连接件3相对于母线接头5间距调节设置，所述连接件3通过紧固件4锁附在母线接头5和子线接头6上。通过母线接头5和子线接头6分别连接母线1和子线2，避免在母线1和子线2上打设过多的安装孔，保证母线、子线的强度以及导流能力，且同时母线接头5和子线接头6可通过连接件3进行间距调节，以适应电器元件之间与铜排长度之间的误差，保证安装的便利性以及提升铜排的适用性。

    第二实施例：如附图4至附图6所示，所述电池储能箱2为包含内空腔的箱体结构，所述电池储能箱2朝向散热通道6一侧的壁体和所述电池储能箱2远离于散热通道6一侧的壁体上均贯通开设有若干散热孔7。通过若干散热孔7以加快电池储能箱2内腔中的热量扩散。所述电池储能箱2内腔中沿散热通道6的长度方向间距设置有若干隔离条9，所述隔离条9为长条状结构，且各个所述隔离条9的长度方向沿垂直于散热通道6的方向设置，两相邻所述隔离条9之间的区域形成电池腔，所述电池腔内容纳电池组8。通过隔离条9将电池组8隔开，同样也是避免两相邻的电池组直接接触导热，保证电池组的安全性。且相应的，两相邻所述电池腔之间形成次级散热通道10，所述电池储能箱2两侧壁上的散热孔7均对应于次级散热通道10设置，所述次级散热通道10通过散热孔7与散热通道6连通设置。在散热组件4工作状态下，所述次级散热通道10与散热通道6为气流提供流动通道，以保证对两电池储能箱2的快速散热。第三实施例：还包括侧封板5，两个所述侧封板5分别对应封闭设置在散热通道6的两端，且所述散热通道6通过侧封板5形成封闭腔，从而使得在散热扇在向散热通道6排风的状态下，气流不至于从散热通道的两端流出。至导热基座的间距大于或等于散热翅片组的底面至导热基座的间距。

    推荐的，所述固定板顶部开设的内槽的长度和宽度大于伸缩板的长度和宽度，且固定板顶部开设的内槽深度小于固定板高度。(三)有益效果本实用新型提供了一种储能电池周转车，具备以下有益效果：(1)本实用新型通过设置固定板、伸缩板、调节螺栓、开口槽和分隔板，固定板固定连接在底座上表面，可以更好的支撑周转车架体结构的受力，固定板的内槽中设置伸缩板，且在固定板与伸缩板的连接处设置调节螺栓，固定板固定，伸缩板升降，通过调节螺栓调节固定板与伸缩板之间的固定，可以实现周转车车体的自由调节，增加了装置的实用性，伸缩板的板壁上下均匀设置有开口槽，可以根据具体情况将分隔板与开口槽卡接，使得周转车车体内部隔层可以自由调节拆卸，提高了装置的实用效果。(2)本实用新型通过设置减压板、泡沫缓冲板，设置减压板一方面可以降低底层托盘对底座的负载，另一方面可以增加两侧固定板之间的稳定，设置泡沫缓冲板可以更好的使托盘内部的储能电池在周转运输过程中不发生偏移，避免储能电池与托盘出现擦碰。附图说明图1为本实用新型的正剖图；图2为本实用新型的正视图；图3为本实用新型图1中伸缩板的后视图；图4为本实用新型图1中伸缩板的正视图。而且均有不可预料的波动特性,通过储能系统的能量存储和缓冲使得系统即使在负荷迅速波动的情况下。合肥磷酸铁锂储能厂家

进一步的，所述散热翅片组包含若干板状的散热翅片。福州三元锂储能模组厂家

    可根据具体情况将分隔板9卡接在伸缩板12板壁的不同高度位置，托盘4安装在分隔板的上方，将储能电池10放入托盘4中，一层一层添加分隔板9，在伸缩板12顶部位置卡接盖板11后，操作人员通过伸缩板12顶部边缘处铰接的推车把15推动周转车到指定位置。需要说明的是，在本文中，诸如***和第二等之类的关系术语**用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不*包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。福州三元锂储能模组厂家

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