企业商机
储能基本参数
  • 品牌
  • 瑞田
  • 型号
  • 1
储能企业商机

    本实用新型涉及电池存放转移工具技术领域,具体为一种储能电池周转车。背景技术:周转车是一种生产生活中必备的存放转移工具,储能电池可以用于太阳能、风能发电设备和可再生能源储蓄能源,周转车可以有效地将储能电池存放转移至工作区域,加快工作生产效率,传统的周转车车体不可调节,车体内部的托盘隔层固定不可拆卸,实用性**降低。目前,现有的储能电池周转车在使用时存在,不能对车体内部结构进行调节,运输少量储能电池时车体空间占据大,储能电池运输过程中容易移动,车体结构稳定性差等缺点,局限性较大,因此有必要对现有技术进行改进,以解决上述问题。技术实现要素:(一)解决的技术问题本实用新型的目的在于提供一种储能电池周转车,以解决上述背景技术中提出的现有的储能电池周转车在使用时存在,不能对车体内部结构进行调节,运输少量储能电池时车体空间占据大,储能电池运输过程中容易移动,车体结构稳定性差的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种储能电池周转车,包括底座、伸缩板和分隔板,所述底座的上方固定连接有固定板,且固定板关于底座长度方向对称设置有两个。进一步的,所述散热翅片组包含若干板状的散热翅片。南京锂电池储能电池价格

    且所述安装板上贯通开设有至少一个安装孔,所述安装孔设置有散热扇。进一步的,所述散热翅片组包含若干板状的散热翅片,且若干所述散热翅片平行间距设置,所述散热翅片之间形成散热通道,所述散热通道的一端对应于散热扇的风口设置,且另一端为敞口设置。进一步的,若干所述散热翅片的端部与安装板间距设置,且位于散热翅片组中**外侧的两个散热翅片为外层散热翅片,所述外层散热翅片靠近安装板的一端朝向安装板延伸且抵接于安装板上,所述散热扇均位于两个外层散热翅片之间。进一步的,所述导热基座与储能箱体接触导热设置,且所述导热基座对应于储能箱体凹设有油脂凹槽,所述油脂凹槽内填充有导热硅脂。进一步的,所述导热基座上设置有若干支撑座,所述导热基座通过支撑座连接于承载体上,且所述支撑座的底面至导热基座的间距大于或等于散热翅片组的底面至导热基座的间距;所述散热翅片组通过支撑座接触或间距于承载面。有益效果:本实用新型通过导热基座对储能箱体进行支撑和导热,且通过散热组件对导热基座进行散热,能够及时对电池管理系统的储能箱进行散热,保证电池管理系统的正常工作。附图说明附图1为本实用新型的整体结构示意图。温州电动车储能电池厂家以备供电不足时使用。

    所述电池储能箱朝向散热通道一侧的壁体和所述电池储能箱远离于散热通道一侧的壁体上均贯通开设有若干散热孔。进一步的,所述电池储能箱内腔中沿散热通道的长度方向间距设置有若干隔离条,且各个所述隔离条的长度方向沿垂直于散热通道的方向设置,两相邻所述隔离条之间的区域形成电池腔,所述电池腔内容纳电池组。进一步的,两相邻所述电池腔之间形成次级散热通道,所述电池储能箱两侧壁上的散热孔均对应于次级散热通道设置,所述次级散热通道通过散热孔与散热通道连通设置。进一步的,还包括侧封板,两个所述侧封板分别对应封闭设置在散热通道的两端,且所述散热通道通过侧封板形成封闭腔。进一步的,所述侧封板为矩形板体结构,且所述侧封板的顶端铰接设置在封盖上,且所述侧封板的底端通过锁紧件锁附在基座上。进一步的,所述基座、封板对应于散热通道的壁体均向散热通道内凹设,经凹设后进入所述散热通道内的壁体形成限位凸起,两个所述电池储能箱分别抵接在限位凸起的两侧,且两个所述电池储能箱通过限位凸起保持间距。有益效果:本实用新型的两电池储能箱通过基座和封盖进行固定和隔离,形成散热通道。

    mcu根据电池温度值控制热管理模块对电池进行加热或散热处理;mcu根据气体浓度值及其历史数据计算电池故障级别,并将其与电池电压值、温度值通过通信模块上传至能量管理系统ems,能量管理系统ems及时对电池故障进行处理。热管理模块主要用于对电池进行加热或散热处理,保证电池在容许的温度范围内使用。同时,在系统上电启动时,由mcu控制风扇启动三分钟,用于电池箱内换气,确保电池箱内不积存可燃气体,同时对气体传感器进行开机预热,保证传感器校准时箱内无可燃气体,提高气体检测准确性。电池电压/温度采集模块包括凌特ltc6811电池管理芯片及多个布置于电池单体上的温度传感器,每个电池管理芯片可监测多达12节串联电压及5路温度信息,芯片可串联使用,可堆叠式架构能支持几百个电池的监测。在一些实施例中,采用一个ltc6811芯片采集电池箱内12节电池电压及5路温度,并通过芯片内置spi接口将电池电压、温度信息传输给mcu,mcu可根据温度信息控制热管理模块输出。mcu采集并存储电池单体电压、充放电电流、温度及上述三类气体浓度等参数信息,采用改进的安时积分法计算电池soc,并根据多种采样数据综合判定当前电池运行状态。离网辅助放电模态。离网运行模式下。

    如故障初期、发展期、严重期及起火状态等。将拟合出的多阶函数以程序方式植入主控制器,在运行过程中将soc、温度、气体浓度的采样值及气体占比数据代入拟合函数进行计算,计算值与模型标定值进行对比,确定故障等级。mcu根据上述电池故障级别采取不同的应对措施,如遇到紧急情况,气体浓度变化剧烈,温度急剧升高,箱内出现燃烧现象,则立即关闭风扇,开启灭火装置,同时上送报警信息,通知后台系统紧急断开继电器,切除电池回路。此方案还可避免灭火装置释放灭火剂同时电池管理系统开启风扇散热,由此导致灭火效果降低的问题。并网或并联控制柜与能量管理系统ems通信;能量管理系统ems与电池管理系统、监控平台和调度中心分别通信。ems接收监控平台和调度中心指令,通过电池管理系统(bms)接收储能电池状态信息,考虑电池系统和pcs系统的状态制约,进行逻辑判断系统运行状态,生成并联储能变流器控制参考量,发送至并网/联控制柜。如监控平台和调度中心未下达指令,ems则根据系统状态进行能量计算,根据判断逻辑,自动选择运行方式,生产控制参考量,发送至并网/联控制柜。并网控制柜根据ems的运行控制命令,选择并网、离网、后备、充电、放电等运行方式。本实用新型提供的具有阶梯式储能电池的变电站储能设备。杭州助力车储能模组

控制器把蓄电池的电能送往负载。南京锂电池储能电池价格

    本实用新型属于储能系统领域,特别涉及一种电池组的安全储能系统。背景技术:目前,电池组一般通过电池储能箱进行存放和使用,通过电池储能箱对电池组进行一定的保护作用。但是,当多个电池储能箱同时在工作状态时,电池组工作产生大量的热量,而且由于两相邻的电池储能箱箱体贴合接触,箱体内的热量通过箱体向外传递并汇集在两箱体之间,热量难以充分扩散,造成局部高温,极易损坏箱体内部的电池组。技术实现要素:发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种电池组的安全储能系统,能够快速的对热量进行扩散,保证电池组的安全稳定。技术方案:为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:一种电池组的安全储能系统,包括基座、封盖、电池储能箱和散热组件,两组所述电池储能箱间距设置在基座的上方,且所述封盖盖设在两组所述电池储能箱的上方,两组所述电池储能箱、基座、封盖之间形成具有两端开口的散热通道,在所述封盖上沿散热通道的长度方向设置有至少一组散热组件,且所述散热组件对应于散热通道设置。进一步的,所述电池储能箱为包含内空腔的箱体结构。南京锂电池储能电池价格

浙江瑞田能源有限公司总部位于浙江省温州瓯江口产业集聚区灵华路217号标准厂房7号楼3层(自主申报),是一家一般项目:新能源原动设备制造;新能源原动设备销售;电池制造;电池销售;光伏设备及元器件制造;光伏设备及元器件销售;变压器、整流器和电感器制造;智能输配电及控制设备销售;发电机及发电机组制造;发电机及发电机组销售;太阳能发电技术服务;新材料技术研发;货物进出口;技术进出口(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。的公司。浙江瑞田能源有限作为一般项目:新能源原动设备制造;新能源原动设备销售;电池制造;电池销售;光伏设备及元器件制造;光伏设备及元器件销售;变压器、整流器和电感器制造;智能输配电及控制设备销售;发电机及发电机组制造;发电机及发电机组销售;太阳能发电技术服务;新材料技术研发;货物进出口;技术进出口(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。的企业之一,为客户提供良好的新能源电池,锂电池,储能电池,叉车电池。浙江瑞田能源有限致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心,为用户带来良好体验。浙江瑞田能源有限始终关注能源行业。满足市场需求,提高产品价值,是我们前行的力量。

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