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储能基本参数
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储能企业商机

    (1)电池储能系统的组成BESS主要由电池系统(BatterySystem,BS)、功率转换系统(PowerConversionSystem,PCS)、电池管理系统(BatteryManagementSystem,BMS)、监控系统等4部分组成;同时,在实际应用中,为便于设计、管理及控制通常将电池系统、PCS、BMS重新组合成模块化BESS,而监控系统主要用于监测、管理与控制一个或多个模块化BESS。图1-2为BESS的系统结构示意图。电池储能系统结构示意图1)电池系统电池系统是BESS实现电能存储和释放主要载体,其容量的大小及运行状态直接关系着BESS的能量转换能力及其安全可靠性。通过电池单体的串/并联可实现电池系统容量的扩大,即大容量电池系统(LargeCapacityBatterySystem,LCBS)。因受电池单体端电压低、比能量及比功率有限、充放电倍率不高等因素的制约,LCBS一般由成千上万个电池单体经串并联后而组成。由电池单体经串/并联成LCBS的方式较多,在实际开发与应用中一种常用成组方式:先由多个电池单体经串/并联后形成电池模块(BatteryModule,BM),再将多个电池模块串联成电池串,**后由多个电池串经并联而成LCBS。图1-3为一种常用LCBS成组方式示意图,电池系统由m个电池串并联而成。蓄电池容量不足且光伏发电单元有多余能量输出时,对蓄电池进行充电控制。南京电池储能厂家

    可根据具体情况将分隔板9卡接在伸缩板12板壁的不同高度位置,托盘4安装在分隔板的上方,将储能电池10放入托盘4中,一层一层添加分隔板9,在伸缩板12顶部位置卡接盖板11后,操作人员通过伸缩板12顶部边缘处铰接的推车把15推动周转车到指定位置。需要说明的是,在本文中,诸如***和第二等之类的关系术语**用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不*包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。合肥光伏储能系统厂家并网充电模态。并网运行模式下,蓄电池容量不足时,通过电网进行充电。

    如附图1和附图2所示,所述导热基座1远离于储能箱体10的一侧设置有安装板2,所述安装板2对应于散热翅片组4,且所述安装板2上贯通开设有至少一个安装孔6,所述安装孔6设置有散热扇3。通过若干散热扇3对散热翅片组4进行风冷散热,保证散热的快速进行。所述散热翅片组4包含若干板状的散热翅片7,所述散热翅片7的长度方向与风冷气流方向相同,且若干所述散热翅片7平行间距设置,所述散热翅片7之间形成散热通道8,所述散热通道8的一端对应于散热扇3的风口设置,且另一端为敞口设置。若干散热扇3产生的风冷气流通过各散热通道8,流动的气流携带走散热翅片7上大量的热量,以使得该处区域快速降温,且提升导热基座1对储能箱体的导热速度。若干所述散热翅片7的端部与安装板2间距设置,且位于散热翅片组4中**外侧的两个散热翅片7为外层散热翅片7a,所述外层散热翅片7a靠近安装板2的一端朝向安装板2延伸且抵接于安装板2上,位于两个外层散热翅片7a之间的若干散热翅片7与安装板2之间的间距形成气流汇合通道9,所述散热扇3均位于两个外层散热翅片7a之间,保证散热扇3产生的气流能均匀通过各散热通道8。如附图3和附图4所示,所述导热基座1与储能箱体10接触导热设置。

    推荐的,所述固定板顶部开设的内槽的长度和宽度大于伸缩板的长度和宽度,且固定板顶部开设的内槽深度小于固定板高度。(三)有益效果本实用新型提供了一种储能电池周转车,具备以下有益效果:(1)本实用新型通过设置固定板、伸缩板、调节螺栓、开口槽和分隔板,固定板固定连接在底座上表面,可以更好的支撑周转车架体结构的受力,固定板的内槽中设置伸缩板,且在固定板与伸缩板的连接处设置调节螺栓,固定板固定,伸缩板升降,通过调节螺栓调节固定板与伸缩板之间的固定,可以实现周转车车体的自由调节,增加了装置的实用性,伸缩板的板壁上下均匀设置有开口槽,可以根据具体情况将分隔板与开口槽卡接,使得周转车车体内部隔层可以自由调节拆卸,提高了装置的实用效果。(2)本实用新型通过设置减压板、泡沫缓冲板,设置减压板一方面可以降低底层托盘对底座的负载,另一方面可以增加两侧固定板之间的稳定,设置泡沫缓冲板可以更好的使托盘内部的储能电池在周转运输过程中不发生偏移,避免储能电池与托盘出现擦碰。附图说明图1为本实用新型的正剖图;图2为本实用新型的正视图;图3为本实用新型图1中伸缩板的后视图;图4为本实用新型图1中伸缩板的正视图。若干所述散热翅片的端部与安装板间距设置。

    得到pi运算结果udcpi;idcref与直流电流采样值idc进行负反馈运算,得到误差值idcerr,idcerr送入直流电流环pi控制器进行pi运算,得到pi运算结果idcpi;udcpi与idcpi经过最小值运算后得到d轴电流环电流给定值idref,iqref在充电时设定为零,idref与id进行负反馈运算得到iderr,iderr送入d轴电流环pi控制器进行pi运算得到idpi;iqref与iq进行负反馈运算得到iqerr,iqerr送入q轴电流环pi控制器进行pi运算得到iqpi,ud与uq分别减去idpi与iqpi后,分别除以母线电压采样值udc进行归一化,将归一化后的值送入spwm驱动波形产生电路,产生的四路spwm驱动信号分别驱动q1、q2、q3、q4的开通与关断,q1、q2、q3、q4的开通与关断过程中在电路杂散电感中产生的尖峰电压,通过吸收电容c2、c3进行吸收,避免igbt过压损坏,电容c4的直流电压通过q1、q2、q3、q4的开通与关断,在q1与q2连接端及q3与q4连接端产生高频spwm电压波形,高频spwm电压波形经过l1、l2与c1组成的滤波回路滤波后得到平滑的交流正弦波形,控制spwm产生的正弦波形与电网电压间的幅值差和相位角,从而得到与电网电压同相位的电流波形il,储能变流器从电网吸收能量,实现对电池的充电。其中上述所有pi控制器均带有限幅功能。且通过散热组件对导热基座进行散热。厦门三元锂储能系统厂家

有益效果:本实用新型通过导热基座对储能箱体进行支撑和导热。南京电池储能厂家

    第二实施例:如附图4至附图6所示,所述电池储能箱2为包含内空腔的箱体结构,所述电池储能箱2朝向散热通道6一侧的壁体和所述电池储能箱2远离于散热通道6一侧的壁体上均贯通开设有若干散热孔7。通过若干散热孔7以加快电池储能箱2内腔中的热量扩散。所述电池储能箱2内腔中沿散热通道6的长度方向间距设置有若干隔离条9,所述隔离条9为长条状结构,且各个所述隔离条9的长度方向沿垂直于散热通道6的方向设置,两相邻所述隔离条9之间的区域形成电池腔,所述电池腔内容纳电池组8。通过隔离条9将电池组8隔开,同样也是避免两相邻的电池组直接接触导热,保证电池组的安全性。且相应的,两相邻所述电池腔之间形成次级散热通道10,所述电池储能箱2两侧壁上的散热孔7均对应于次级散热通道10设置,所述次级散热通道10通过散热孔7与散热通道6连通设置。在散热组件4工作状态下,所述次级散热通道10与散热通道6为气流提供流动通道,以保证对两电池储能箱2的快速散热。第三实施例:还包括侧封板5,两个所述侧封板5分别对应封闭设置在散热通道6的两端,且所述散热通道6通过侧封板5形成封闭腔,从而使得在散热扇在向散热通道6排风的状态下,气流不至于从散热通道的两端流出。南京电池储能厂家

浙江瑞田能源有限公司专注技术创新和产品研发,发展规模团队不断壮大。一批专业的技术团队,是实现企业战略目标的基础,是企业持续发展的动力。浙江瑞田能源有限公司主营业务涵盖新能源电池,锂电池,储能电池,叉车电池,坚持“质量保证、良好服务、顾客满意”的质量方针,赢得广大客户的支持和信赖。一直以来公司坚持以客户为中心、新能源电池,锂电池,储能电池,叉车电池市场为导向,重信誉,保质量,想客户之所想,急用户之所急,全力以赴满足客户的一切需要。

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