玻璃，冶金，冶炼，石油化工，建筑材料，陶瓷，轻纺等工业领域中，含280度以上的烟尘（或其它高温污染性气体）的废热回收。也就是说，任何排烟温度超过280℃的工业锅炉、流化床锅炉、导热油炉、冶炼炉、冶金炉、高炉热风炉、加热炉，以及化肥厂、造纸厂都可使用。余热是在一定经济技术条件下，在能源利用设备中没有被利用的能源，也就是多余、废弃的能源[1]。余热回收利用是提高经济性、节约燃料的一条重要途径。余热回收利用的优点：提高经济性、节约燃料；原理则是在能源利用设备中没有被利用的能源；利用的原料是高温废气余热、冷却介质余热。目前余热利用的途径主要有三种。优势余热利用
余热资源是指在目前条件下有可能回收和重复利用而尚未回收利用的那部分能量，被认为是继煤、石油、天然气和水力之后的第五大常规能源。这些余热资源可用于发电、驱动机械、加热或制冷等，因而能减少一次能源的消耗，并减轻对环境的热污染。我国钢铁、有色、化工、水泥、建材、石油与石化、轻工、煤炭等行业的余热总资源丰富。我国钢铁、有色、化工、水泥、建材、石油与石化、轻工、煤炭等行业的余热总资源平均值约13亿吨标准煤。。山东如何余热利用公司余热利用在水泥行业的应用为低温余热发电技术和设备国产化。
高炉煤气的回收利用比其它废气的回收利用意义更为重大，因为这涉及到冶金企业的气体燃料平衡、减少烧油等重要的能源问题，所以是废气余热、余能回收利用的重点之一，应当加快进程。对钢铁联合企业来说，目标应当是努力降低高炉煤气的放散率，增加混合煤气量，或采用低热值煤气燃烧技术将其用于轧钢加热炉；对铁厂而言，则应尽快建设高炉煤气电站。高炉煤气属于热值燃料，且气源压力不稳定，不适宜远距离输送或用作城市生活煤气，回收利用有较大的难度，除热风炉和锅炉外，只能用于复热式加热的焦炉和具有双预热功能的轧钢加热炉。转换利用高炉煤气的常用方式是燃烧发电。
热泵和溴冷机系统既可用于工业，回收工业低温余热；也可民用，利用低温余热为民用建筑提供制冷或供热。工业客户主要包括电厂、冶金、医药、纺织、石油化工等，回收工业的低温余热；民用客户主要为建筑用户，为建筑物提供制冷或供热。其中水源热泵技术已经被广泛应用于各类建筑中需要供暖供冷的中央空调系统，同时应用于工业领域的冷冻、冷藏等工艺系统。水源热泵市场容量：由于水源热泵可有效利用低温余热，作为节能减排的重要手段，预计将获得进一步的发展。目前水源热泵系统市场容量约18亿元，行业增速约达20%-30%，预计有望继续保持20%以上行业增速。工业余热回收利用又被认为是一种“新能源”。
余热按品位分为高品位、中品位、低品位，其中，中高品位的余热大多通过余热发电项目得到了回收利用。化工厂的高温高压蒸汽，需要使用减温减压阀，减成中压和低压的蒸汽，才能进一步利用。这种情况下，在中间加一个汽轮机，用高压的蒸汽推动汽轮机做功，把压力转化为动能，可以带动发电机发电。同时高压的蒸汽也转化成了低压和中压的蒸汽，继续在工艺中使用。而低品位余热，包括热值小于600千卡/标准立方米的低浓度可燃物，温度低于800摄氏度的显热物体，温度低于400摄氏度的低温尾气、烟气，由于温度低、浓度小、能量少，因此被当成废热，大多通过冷却的形式排放或直接排放。锅炉烟道余热回收换热器。苏州怎么样余热利用技术
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“余热回收”是一个“热集成”的过程，即对原本要处理或释放到大气中的热能进行再利用。通过回收余热，可以降低能源成本，降低二氧化碳的排放，同时提高能源效率。涡轮增压发动机将热气体转送到涡轮上，涡轮用来旋转空气压缩机。压缩空气与汽化汽油一起被输送到发动机的燃烧室，以更少的燃料消耗获得更有效的发动和更大的动力。汽车涡轮增压发动机的例子，把发动机换成喷气发动机。燃气轮机/喷气发动机是使用天然气燃烧的，它的废气含有极高温的蒸汽。如果不能获取到其热量和动能，这些蒸汽就会被简单地排到大气中。那么，应该如何像涡轮增压汽车那样利用余热呢？排出的热气需要驱动另一台汽轮机，所以废气通过热回收蒸汽锅炉产生过热蒸汽，对下游的汽轮机进行驱动。有自然循环的未燃种类和风道燃烧种类，均为额外的加热。管道燃烧增加了蒸汽产生，提升了质量，并可以创造过热蒸汽，甚至在涡轮机中产生更大动力。 优势余热利用
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