厦门车间空气过滤设备

空气过滤器的过滤知识：过滤效率：空气过滤器的“过滤效率”是被捕捉的粉尘量与原空气含尘量之比：效率的意义看似简单，可它的含义和数值却因试验方法的不同而大不一样。在决定过滤效率的因素中，粉尘“量”的含义多种多样，由此计算和测量出来的过滤器效率数值也就五花八门。实用中，有粉尘的总重量，粉尘的颗粒数量；有时是针对某一典型粒径粉尘的量，又是是所有粒径粉尘的量；还有用特定方法简介地反映浓度的通光量（比色法）、荧光量（荧光法）；有某种状态下的瞬时量，也有发尘试验全过程变化效率值的加权平均量。不同类型的空气过滤器使用的过滤机制也不同。厦门车间空气过滤设备

净化空调工程，空气多是通过组合式空调机组内的粗（初）效过滤器和中效过滤器，再经过通风管道末端的高效过滤器送入洁净室的，通过这三级过滤，空气中大部分大于0.5um的粒子都可以被过滤掉。

对于洁净等级要求高的洁净室，有时候也会在组合式空调机组内安装亚高效过滤器，起到一个更高过滤精度的要求。那么空气过滤器是如何过滤的呢？又是一个什么原理呢？关于这一点，大家可以看我上一篇文章多加了解。这篇文章，主要来讲述一下空气过滤器的特征：面速、滤速、效率、透过率、阻力和容尘量等。 青岛车间空气过滤系统哪里有卖初效空气过滤器用途：一般通风空气处理设备中的过滤段或新风系统的初级过滤。

粗效过滤器从主要用于首道过滤器考虑，应该截留大微粒，主要是5μm以上的悬浮性微粒和10μm以上的沉降性微粒以及各种异物，防止其进入系统，所以粗效过滤器的效率以过滤5μm为准。中效过滤器由于其前面已有预过滤器截留了大微粒，它又可作为一般系统的***过滤器和高效过滤器的预过滤器，所以主要用以截留1~10μm的悬浮性微粒，它的效率即以过滤1μm为准。高中效过滤器可以用作一般净化程度的系统的末端过滤器，也可以为了提高系统净化效果，更好的保护高效过滤器，而用作中间过滤器，所以主要用以截留1~5μm的悬浮性微粒，它的效率也以过滤1μm为准。亚高效过滤器既可以作为洁净室末端过滤器使用，达到一定的空气洁净度级别，也可以作高效过滤器的预过滤器，进一步提高和确保送风洁净度。还可以作为新风的末级过滤，提**风品质。所以和高效过滤器一样，主要用以截留1μm以下的亚微米级的微粒，其效率即以过滤0.5μm为准。高效过滤器它是洁净室的**主要的末级过滤器，以实现0.5μm的各洁净度级别为目的，但其效率习惯以过滤0.3μm为准。如果进一步细分，若以实现0.1μm的洁净度级别为目的，则效率就以过滤0.1μm为准，习惯称为超高效过滤器。

空气过滤器的安装方法：工具/原料：空气过滤器、设备装卸常用工具包、玻璃胶、空气过滤器密封条、无尘布,无尘服、手脚架或梯子。空气过滤器安装前，必须对洁净室进行清扫、擦拭、净化空调系统内部如有积尘，应再次清扫、擦拭，达到清洁要求。如在技术夹层或吊顶内安装高效过滤器，则技术夹层或吊顶内也应进行多方面清扫、擦拭。安装前应清洗干净。需在洁净室内安装和更换空气过滤器的送风口，风口翻边和吊顶板之间的接缝应加密封垫。在技术夹层内安装和更换高效过滤器的风口，安装前应配合土建施工预埋短管，短管和吊顶板之间如有裂缝必须封堵好。风口表面涂层破损的不得安装。风口安装完毕应随即和风管连接好，开口端用塑料薄膜和胶带密。空气过滤器的选择和安装取决于特定的环境和需要。

空气过滤器是空调净化系统的**设备，过滤器对空气形成阻力，随着过滤器积尘的增加，过滤器阻力将随着增大。当过滤器积尘太多，阻力过高，将使过滤器通过风量降低，或者过滤器局部被穿透，所以，当过滤器阻力增大到某一规定值时，过滤器将报废。因此，使用过滤器，要掌握合适的使用周期。在过滤器没有损坏的情况下，一般以阻力判定使用寿命。

过滤器的使用寿命除了取决于其本身的优劣，如：过滤材料、过滤面积、结构设计、初始阻力等，还与空气中的含尘浓度，实际使用风量，终阻力的设定等因素有关。 高效空气过滤器用途：洁净空调系统，高洁净度环境。厦门车间空气过滤设备

风享三种净化过滤层：粗效过滤层、高压静电层、陶瓷净化层。厦门车间空气过滤设备

空气过滤器的性能指标：空气过滤器用不同的浓度计量有不同的过滤效率：（1）计重效率含尘浓度以质量浓度（g/m³）来表示。（2）计数效率含尘浓度以计数浓度（pc/L）来表示。（3）钠焰效率以氯化钠固体粒子作尘源。通过光电火焰光度计测得氯化钠粒子浓度。钠焰效率与计数效率相当。过滤器阻力：在额定风量下新过滤器的阻力称为初阻力；在额定风量下，过滤器的容尘量达到足够大而需要清洗或更换滤料时的阻力称为终阻力。过滤器的容尘量：在额定风量下，过滤器的阻力达到终阻力时，其所容纳的尘粒总质量称为该过滤器的容尘。厦门车间空气过滤设备