液压泵过热液压泵过度发热有两个原因，一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热。漏油柱塞泵漏油主要有以下原因：（1）主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕；（2）内部泄漏过大，造成油封处压力增大，而将油封损伤或冲出；（3）泄油管过细过长，使密封处漏油；（4）泵的外接油管松动，管接头损伤，密封垫老化或产生裂纹；（5）变量调节机构螺栓松动，密封破损；（6）铸铁泵壳有砂眼或焊接不良。泥浆泵的作用是就是要向压滤机进料。广东不锈钢卧式柱塞泵工作原理
采用补油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次，检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时，就应该对补油泵解体检查，检查叶轮边沿是否有刮伤现象，内齿轮泵间隙是否过大。对于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。四启卧式柱塞泵使用的就是油箱注油对油泵进行供油，需要时不时的对油箱的油品、油质的状态检查，确保液压油在油位以上，并且保持干净，不窜油、浮油。深圳活塞式卧式柱塞泵每三个月对润滑油质作一次分析，检查油的粘度、水份、杂质等的变化情况。
扬州四启卧式柱塞泵的液压站调节压力范围是已经预设好的，工作压力在出厂前根据客户要求已调新锁定，若客户需要自行调节压力，应由我公司调试人员到达现场或视频指导，请勿随意调整液压站调压阀。液压站的调压阀调节顺时针表示升高压力，逆时针旋转表示降低压力，调至工作压力后，紧锁调压阀紧锁螺帽，防止调压杆松动引起压力波动，如发现压力波动应立即停机，以防发生意外损坏及伤害。设备行程在出厂前已经调整完成，客户请勿自行调整行程。
和卧式柱塞泵相比，立式柱塞泵还有如下优点。①缸体用螺栓固定在曲轴箱顶上，两者完全分开。填料箱用螺栓固定在缸体上端，柱外面有保护套筒，填料箱内漏出的液体既不会直接进人曲轴箱，也不会沿侧柱流入曲箱，从而保证了曲轴箱内的润滑油不受输送液体的污染。②卧式柱塞泵的填料箱处于曲轴和缸体之间，空间狭窄，而这种立式柱塞泵的填料于缸体上方，空间开阔，维修方便。③立式柱塞泵机组紧凑，占地面积小。④卧式柱塞泵的柱塞作水平运动，对中要求，并且柱塞及连杆本身的重量使得密封填料受力;均匀，产生偏磨损。立式柱塞泵则不存在这类题。⑤卧式柱塞泵吸人阀、吸人管在缸体下部离地面近，安装、拆卸不方便，这种立式柱塞泵的出料口布置在水平的缸体两端，维修方便。⑥卧式柱塞泵*较多的是制成三柱塞，而这种立式柱|泵可制成五柱塞、七柱塞和九柱塞。这样，压力、流量更趋均匀，且在相同的流量下，柱塞越多，柱塞、缸、阀门的直径就越小，密封性能得到改善，缸体及阀门的使用寿命也可以延长。对于不同物料的输送，泵的材质也不同，卧式柱塞泵的材质有什么讲究？
泵的结构：该泵由电机、传动箱、缸体等三部份组成。传动箱部件是由弓型连杆凸轮机构、行程调节机构和速比蜗轮机构组成；通过旋转调节手轮来实行高调节行程，从面改变弓型连杆中前后距离来达到改变柱塞（活塞）行程的目的。缸体部件是由泵头、吸入阀组、排出阀组、柱塞和填料密封件组成。电机经联轴器带动蜗杆并通过蜗轮减速使主轴和偏心轮作回转运动，由偏心轮带动弓型连杆的滑动调节座,作往复运动。当柱塞向后死点移时，泵腔内逐渐形成真空，吸入阀打开，吸入液体；当柱塞向前死点移动时，此时吸入阀关闭，排出阀打开，液体在柱塞向进一步运动时排出。在泵的往复中形成连续有压力、定量的排放液体。流量调节：泵的流量调节是靠旋转调节手轮，带动调节螺杆转动，从而改变弓型连杆间的间距，改变柱塞（活塞）在泵腔内移动行程来决定流量的大小。调节手轮的刻度决定柱塞行程，率为95%。要是使用卧式柱塞泵过程中出现问题无人解决，那就是便宜没好货。深圳活塞式卧式柱塞泵
检查机油滤清器或阀门阻力是否过大，吸油管是否太长，或油箱液位是否太低。广东不锈钢卧式柱塞泵工作原理
扬州四启卧式柱塞泵可以搭配压滤机进料使用也可以进行长距离的物料输送。针对于物料输送，客户需要填写完善关于物料输送的参数表，包括填写输送的物料内容，管道的弯头有几个，需要达到的流量是多少，需要达到的扬程和吸程是多少，现用泵的试机压力是多大，对运行的稳定性、抗震程度、安全性等要求提出客户诉求，在明确要求后，扬州四启能够确保技术人员可以推荐符合现场工况的泥浆泵，提高输送时间，节省能耗，使每位客户都能够购买到心仪的设备。广东不锈钢卧式柱塞泵工作原理
