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泵基本参数
  • 产地
  • 乌鲁木齐
  • 品牌
  • ***环保
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
泵企业商机

    使得现代车辆的真空泵也更经常以被驱动的方式被使用在电动马达中。本发明尤其涉及由车辆内的电动马达驱动的这些真空泵。与车辆领域中的活塞式泵相关联的问题特别是在于噪声和振动的产生。对于单活塞一级活塞式泵尤其如此。从扭矩角度看,两级活塞泵更加平衡,因为两级可以被交替驱动。然而,这种常用两级活塞泵经常承受更高的失衡惯性加载输出,这又转化为更高的噪声和振动水平。在us2015/0078932a1中公开了一种以改进的方式平衡的活塞式真空泵。然而,这种真空泵相当复杂,并且包括多个不同部分。此外,在us2015/0078932a1中公开的真空泵与普通叶片式真空泵相比较大。技术实现要素:因此,本发明的目标在于提供一种活塞式泵,其允许实现较低的噪声和振动水平、改进的惯性平衡,并且特别地也是较小。为了实现这一目标,本发明提出了副级活塞以可滑动方式坐落在形成于主级活塞中的副级缸中。推荐地,主级活塞和副级缸被一体地形成。例如,副级缸被在所述主级活塞中机加工。因而,它们推荐地以单件构造形成。在下面提及泵或真空泵时,还应注意,这种泵也可以用作压缩机。其用作压缩机或真空泵主要取决于消耗装置如何连接至泵进口和/或泵出口。阜康一体化提升泵厂家电话。乌鲁木齐一体化预制泵站销售电话

    组装开口60和第二组装开口58具有的尺寸使得和第二副级活塞16、44可以分别通过和第二组装开口60、58引入到它们相应的和第二副级缸18、46。这在单件构造中是有必要的,用以将活塞组件8组装在一起。现在从图6开始,将更详细地描述流体的流动。泵进口4(参见图6)在此*被示出为单个开口,其与形成在泵壳体2中的导管74流体连接。导管74被泵壳体2的突起75包围,这也可以在图1中看出。该导管74基本上以平行于和第二中心轴线b1、b2的方式延伸。一方面,导管74通向形成在壳体盖78中的第二导管76,该壳体盖封闭泵壳体2并且还封闭主级缸14。该第二导管76终止于进口室80,该进口室借助于进口室盖82对环境封闭。进口室80包括进口止回阀84,进口止回阀84允许流体通过导管74、第二导管76、进口室80,流入主级缸14,但反之不行。这由图6中的箭头指示。进口止回阀84可以形成为叶片阀,并且包括柔性的且可以由任何柔性材料形成的叶片86,所述柔性材料诸如是薄金属、弹性体等。在泵壳体2的另一端上设置了类似的布置(参见图1)。即使图1没有图6详细,也应理解,设置了相同的布置。特别地,泵壳体2包括第二壳体盖88。石河子一体化污水提升泵站设备哈密一体化预制泵设备。

    组装开口也推荐地用于副级活塞的活塞杆,活塞杆需要被引出主级活塞,并且接合第二偏心轮。此外,推荐地,主级活塞包括活塞盖,活塞盖附接至主级活塞并形成主活塞面。所述单独的活塞盖形成单独的活塞冠,允许活塞盖被移除并准许接触副级缸。出于组装的原因,但是也是出于制造副级缸以及包括主止回阀的主出口的原因,这又可能是有利的。可以为第二主级活塞提供相同的布置。到目前为止,第二主级活塞也可以包括第二活塞盖,第二活塞盖附接到第二主级活塞并形成第二主活塞面。在其它实施例中,单件构造活塞可能是推荐的。通常可以规定,主级活塞和第二主级活塞以及副级活塞和第二副级活塞相同地形成。这又减少了零件并降低了成本。主级活塞、第二主级活塞、副级活塞以及第二副级活塞在相反方向上移动的设计可以使损失较低并且产生的噪声较低。特别地,当和第二副级活塞彼此一致地移动时,泵的曲轴箱中的容积,即,泵壳体与和第二副级活塞之间封闭的容积将基本上不变化。和第二主级活塞也沿相反的方向移动,从而抵消和/或小化了容积变化的影响,这使得损失较低并且产生的噪声较低。特别是,和第二主级活塞对曲轴箱部分中的容积变化的影响可以忽略,因为它很小。

    本发明涉及一种泵,特别是真空泵,其包括:泵壳体,其具有至少一个泵进口和一个泵出口;以及活塞装置,其连接至驱动轴,所述驱动轴在被驱动时使活塞装置移动,其中所述活塞装置包括:主级活塞,其以可滑动方式坐落在形成于所述泵壳体中的主级缸中;和副级活塞。这些泵可以用于在泵进口处引起真空,和/或用于在泵出口处提供加压流体。背景技术:例如从wo2017/137144a1或wo2017/137141a1已知根据上述类型的真空泵。这些真空泵通常被称为活塞式真空泵,以区分于所谓的旋片式真空泵。上述类型的泵包括至少一个活塞,该至少一个活塞在缸内往复地移动。泵进口通常与由缸形成的工作室连接,以便当活塞在缸内移动以增大工作室的工作容积时,在进口处引起真空。为了进一步提高这种真空,这些活塞式真空泵通常包括主级和副级,其中副级进一步提高由主级产生的真空。这种类型的泵特别是作为真空泵用在乘用车或卡车中,以向车辆的特定模块提供真空。例如,这种真空用于制动力放大模块或用于卡车中的气动制动系统。对于普通的汽油或柴油发动机车辆,真空泵通常安装在发动机区域中,并连接到发动机的曲轴以被驱动。然而,现代车辆包括改进的电气系统。哈密污水一体化提升泵站。

    包括以下步骤:建立清污机的三维模型;收集清污机的运行数据和工作视频画面,并上传至数据库;对运行数据和视频画面与三维模型通过在网页上进行融合形成三维场景并显示;获取异常信息并在三维场景中显示并警告。进一步的,所述对运行数据和视频画面与三维模型通过在网页上进行融合形成三维场景并显示的具体方法:步骤一、通过webgl技术创建三维场景,并将导出的三维模型源文件加载到场景中;步骤二、获取运行数据进行编码后通过jdbc技术加载到三维模型中进行展示;步骤三、通过activex播放插件集成现场监控视频到模型中进行融合后在网页中进行显示。进一步的,所述建立清污机的三维模型的具体方法为:步骤一、收集清污机的结构图;步骤二、导入3d制图软件中建立清污机模型;步骤三、对清污机模型进行烘焙得到具有真实感的清污机模型。进一步的,所述收集清污机的运行数据和工作视频画面的具体方法为:步骤一、实时采集清污机的运行数据;步骤二、对运行数据进行审核,分类存储至数据库;步骤三、获取清污机工作过程中的实时视频画面并上传至数据库。进一步的,所述运行数据的具体包括:清污机的电压、电流、运行时间、启闭状态。进一步的。伊宁地埋式一体化提升泵设备厂家。奎屯一体化预制提升泵站厂家电话

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