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地下人防工程基本参数
  • 产地
  • 甘肃
  • 品牌
  • 1
  • 型号
  • 1
  • 是否定制
地下人防工程企业商机

    地下人防工程是如何设计的?一、地下车库设计要点人防结合地下汽车库宜结合人防设计,即在平时作为汽车库使用,而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防,这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定,可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防,也可以缴纳一定费用,由**易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的,而有的则没有。大中型汽车库的库址,车辆出入口不应少于2个;特大型汽车库库址,车辆出入口不应少于3个,并应设置人流**出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度,双向行驶时不应小于7m,单向行驶时不应小于5m。车库规模通常我们设计的车库属于“中型”(51~300辆),有时也会有大型(301~500辆)的地下汽车库,即:停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。 地下人防工程火灾扑救中的几个关键性问题!临夏工业地下人防工程联系方式

    当你置身于各种商品琳琅满目的地下商业街、地下商场,选购自己所需要的商品时,当你在工作之余来到地下舞厅、卡拉oK厅,陶醉在美妙的舞步和音乐中时,当你在冬暖夏凉的地下影院、录相室里,被影视片中扣人心弦的情节所吸引时,当你在豪华舒适的地下宾馆、餐厅住宿、就餐时,你是否想到:这就是人防工程?在北京,曾发生过这样一件事:有位同志到地下商场购货,听说地下商场就是人防工程,颇感惊奇。在他的印象里,人防工程就是阴冷潮湿的防空洞,怎么也不能与眼前宽敞明亮、装修豪华的地下商场联系起来。目前,象这位同志那样认为人防工程就是防空洞的人还为数不少。人防工程也叫人防工事,是指为保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、医疗救护而单独修建的地下防护建筑,以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。人防工程是防备敌人突然袭击,有效地掩蔽人员和物资,保存***潜力的重要设施;是坚持城镇战斗,长期支持反*****直至胜利的工程保障。 酒泉地下人防工程哪家靠谱人防工程内不得使用和储存液化石油气、相对密度大于或等于0.75的可燃气体和闪点小于60℃的液体燃料。

    人大**:"人防法"应加强人防工程地下车位产权监管问题2011年,我国汽车的销量跃居全球***,与此同时,汽车保有量剧增,车位紧张问题突显。近日,一位对车位紧张不满的业主在某城市业主论坛发布的帖子——《人防工程地下车位为什么只卖使用权?》像抛向暗湖的石头一样,引起了众多网友对人防车位问题的关注和讨论。帖子称,依据我国相关行政法规,新建小区应当建设一定的人防工程。一般观点都认为,人防工程所有权属于国家,非战时使用权属于投资者。《购房合同》的最后一页:“某某城市房产项目人防工程的所有权归国家所有,平时使用权为甲方开发商所有”那么,开发商有权利**使用权吗?谁才是真正的投资者?购房合同这么规定有道理么?(一)小区内的人防工程具有特殊性。根据现行人民防空法第二条的规定:“人民防空是**的组成部分。”现行物权法第五十二条规定:“**资产属于国家所有。”据此,居民小区修建的人防工程即使改建成车库,产权也应归国家所有。也即,小区人防工程产权归国家,但全体业主可以在法律规定的范围内取得收益权,即小区人防工程产权地下的所有权和使用权可分离。

    住宅地下车库设计方法整体规划住宅小区的地下停车库平面布局设计与**的**地下停车库不同,受地面以上住宅楼的影响较大。通常在整体社区规划,首先考虑的是地面上的容积率、建筑密度、楼体间距等指标要求,待这些指标规划完成后,才会考虑地下停车库的布局,这种设计思路很大程度上造成车库设计不合理,实用性差:因为住宅的柱网、建筑结构体系布局、和延伸至地下的垂直消防交通系统(电梯井)都会对车库布局造成很大干扰,常常在地面部分的设计构图全部完成后,再设计地下车库时发现,住宅的密集柱网设计把停车库分隔成零散的片区,停车效益降低,车道不通畅,车库的实用性很差。在设计初期,必须把地上、地下统一考虑,地下车库决不是设计的附属品,要尽可能把车库集中在一个整体空间中,以提高相同面积下的停车数量。一种方法是,把地上住宅沿地块**布置,就是“围合式布局”,社区中部形成比较开阔的园林空间,下面做停车,这种方式能够形成开阔的楼间距,住宅单元的通风、景观效果非常好,同时地下车库的使用率也非常高。另外一种方法,把住宅楼多栋组合,提高小区空地的完整性。从而有利地下停车库空间的完整性,对于大盘而言,有时地下停车库被分割成几个片区。 防范于未然,是地下车库防水的基本原则。

    通风1.战时通风穿越人防墙均是预留管(注意不是预留洞),预留管管径与接管管径相同,采用壁厚不小于3mm的钢板制作,穿墙预留管中间焊接50mm高、不小于3mm厚的防护翼环,周边满焊,安装时翼环与墙内钢筋焊接,预埋管接风管端出墙面100mm~150mm。2.超压排气活门的预留管要求同通风管,防爆超压排气活门采用壁厚不小于6mm的钢板制作,其它要求同通风管。3.人防门框墙上的气密测量管采用热镀锌DN50,两端出墙50mm,平时不用时管帽封堵。4.测压管采用热镀锌DN15,预埋在顶板内,过人防墙的地方同样中间焊密闭翼环,出防护密闭门后弯头向下,接防化值班室测压装置一侧弯头向下至距地。5.平时风管穿越人防墙时,按平时要求预留洞,洞四周预埋封堵预埋件,详见建筑封堵板做法详图。 地下工程一旦发生火灾会迅速产生很浓的烟雾,浓烟使能见度变得极低。平凉原装地下人防工程联系方式

属于人民防空工程的地下停车场的产权归国家所有,合作开发合同当事人无权请求分割。临夏工业地下人防工程联系方式

    人防地下车库是与住宅小区内的基础设施同步建设的配套设施,其成本已计入综合开发成本。开发商在销售小区住宅房屋时,将地下人防工程作为汽车库一并销售。如果防空地下汽车库的建设成本已打入小区基本建设中,分摊在小区业主房价内,若再次出售车库使用权,就是重复销售。一些观点则质疑下列现象:开发商叫卖“30年”、“50年”期的人防车位,而业主买来的这个“30年”、“50年”使用期,实际上极可能是超法律时限、违法的承租期;车位紧张,一个车位卖15万,比车子还贵,而开发商单方定价,全体业主意见表达权被忽视……合法使用人防车位难在哪?近年来,随着各个城市新建带有人防工程产权地下车位住宅小区越来越多,小区业主与开发商(前期物业)在人防工程产权地下车位的使用管理方面界限模糊不清的问题越来越多。其问题主要集中在:***,小区提供的地下停车位,究竟是按规定配套建设的人防工程,还是开发商自建?业主与开发商双方的观点相左,莫衷一是。业主认为,人防工程属小区配套建设项目,成本已经摊入房价,其车位只可出租,不可出售;开发商则认为小区人防工程产权地下车库是开发商自行投资建设的,因而开发商有权决定小区人防工程产权地下车位是出租还是出售。第二。 临夏工业地下人防工程联系方式

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