声屏障施工要点及现场控制：1、施工前施工单位必须对声屏障立柱基础的位置和标高作校核测量，并作必要的修正。2、H型钢立柱基础施工单位按2000mm间距安装预埋板，控制好标高，按设备安装要求配合施工。（如果现场是水泥地面，根据水泥厚度，施工环境自然条件，声屏障高度，选择膨胀螺栓或化学螺栓固定立柱）3、H型钢立柱准备调整其水平垂直度后，垂直误差不能大于1.5mm/m。4、吸音板两端与钢立柱间采用EVA海棉橡胶条密封，声屏障与基础之间采用EVA海棉橡胶垫进行密封。5.声屏障安装时根据桥梁伸缩缝实际宽度设置声屏障，采取相应措施确保安全。6、声屏障顶部必须顺直，颜色与自然景观协调。7、声屏障高度较高，立柱连接、声屏障材料的的安装都存在着从空中坠落的施工安全隐患，施工中应采取相应的安全措施，保证施工人员的安全。8、灯杆基础、标志基础和外场监控、信号设备基础的位置，不再设置声屏障基础，利用抱箍将声屏障H型钢立柱固定在相应设施立柱上。随着现在公路铁路的不断建设，交通的不断发展，对噪声的处理也变得非常重要，隔声材料就变得尤为抢手。上海建筑声屏障制造
声屏障，是一种降噪工具，其运用原理是通过传播途径减少噪音的产生。 声音在传输过程中，遇到遮挡物，会影响声波的传递；而且隔音屏，除了阻挡，它内部有吸引材料，可吸收很多声波。遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常屏障能够阻止直达声的传播，并使透射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果。上海高铁声屏障专业团队指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。
声屏障吸声材料：铝板吸声孔复合吸声铝板产品特点：质轻无污染，防眩、抗老化、抗冲击、抗冻融、吸声系数稳定，耐潮湿、耐腐化、易弯易加工、易运输，拆装维护方便，性价比合理，并可喷涂各种颜色。孔复声铝板技术参数：1、降噪系数：75MM空腔时NRC≥0.70；2、隔声量：≥30dB(A)；3、人工加速耐候性(250h):无粉化；4、耐盐雾腐蚀性：酸性1000h，外观评级10级，无点蚀、起泡、剥落等腐蚀现象；5、抗拉荷载：≥1305N；6、防火等级：A级不燃水泥吸音**水泥基轻质复合吸声隔声屏障：轻质**水泥吸隔音板采用先进技术和原材料生产的高效吸声降噪产品，技术性能处于国内先进水平。结构类型多样，外形美观。可满足不同的设计要求,普遍运用于高速公路，铁路，高架桥及工业厂界噪音治理工程。
声屏障的维护：由于声屏障长期暴露于风雨中、灰尘之中，所以声屏障的清洁是日常维护中的重要工作。又因为声屏障的面积非常大，如果依靠人工进行清洗，将花费很大的人力物力。因此在设计声屏障的时候，就应该考虑到清洗的问题。声屏障的综合利用：由于声屏障的面积很大，而且长期暴露于日光之下，如果将太阳能采集与声屏障相结合，可以充分利用声屏障的面积，达到综合利用的目的。环境利用点：（1）融合环境。（2）立体绿化：利用声屏障进行立体绿化。（3）开阔视野：在道路两侧设置了声屏障后，会使道路内的视野狭窄，尤其是在一些风景优美的地段，影响乘车人对大自然的观赏。为了解决这一问题，可采用透明板作为声屏障的材料。修筑于路基上的声屏障基础应与路基同步修建。
声屏障应用范围：声屏障主要用于铁路和公路沿线，声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域，通过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足专业场馆要求。室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板。安徽道路声屏障哪家专业
机械振动等应及时维修，从而减少噪声。上海建筑声屏障制造
施工要求：1.修筑于路基上的声屏障基础应与路基同步修建，不得因其施工而损坏、影响路基的稳固与安全。声屏障的基础施工宜在路基本体成型后、轨道铺设及电缆槽施工前；施工前应查清路基上各类管线的位置；依据声屏障基础尺寸及其在路肩的位置切割开槽，切割开槽时严禁破坏各类管线。2.声屏障基础应按设计要求位置、形状尺寸、深度施工，基础开挖不得破坏基床表面。3.声屏障基础埋设锚杆、锚孔注浆施工所用材料、施工方法应符合设计要求，不得影响路基安全稳定。4.声屏障基础应按设计要求施工伸缩缝。声屏障基础每20m~30m长设置一个伸缩缝。施工中应结合现场地形确定具体伸缩缝位置。上海建筑声屏障制造
