声屏障的设计步骤：1.几何尺寸的确定根据设计目标值，可以确定几组声屏障的长或高，形成多个组合方案，计算每个方案的插入损失，保留达到设计目标值的方案，并进行比选，选择较优方案。2.声屏障绕射声衰减的计算根据选定的声屏障位置和屏障的高度，确定声程差，然后根据声源类型（点源或线源）和声源频谱特性，按相关公式计算出声屏障绕射声衰减并进行A计权修正得到，声屏障的A计权绕射声衰减也可由其它方法得到。3.声屏障的隔声要求合理选择与设计声屏障的材料和厚度，若声屏障的传声损失TL-≥10dB,此时可忽略透射声影响，即0 。一般TL取20~30Db。 若TL-<10dB，需要考虑并计算出透射声修正量。通风系统管道做隔声处理，安装消声设备，做消声风道。江苏高铁声屏障哪家专业
金属百叶声屏障：也叫金属声屏障，它在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个明显的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。声波在传播过程中，遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常我们认为屏障能够阻止直达声的传播，并使统射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种阻挡透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是声屏障的减噪效果。江西专业声屏障专业团队PC耐力板抗弯性良好，即使弯曲角度达90°，仍不断裂。
声屏障基本定义：声波在传播过程中遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常屏障能够阻止直达声的传播，并使透射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果。
声屏障结构：室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市较理想的隔声降噪设施。声屏障和隔声罩已经是目前工业厂房必不可少的装备配套了。
声屏障知识运用：1、绕射越过声屏障顶端绕射到达受声点的声能比没有屏障时的直达声能小。直达声与绕射声的声级之差，称之为绕射声衰减，其值用符号△Ld 表示，并随着Φ角的增大而增大。声屏障的绕射声衰减是声源、受声点与声屏障三者几何关系和频率的函数，它是决定声屏障的高度。2、 透射声源发出的声波透过声屏障传播到受声点的现象。穿透声屏障的声能量取决于声屏障的面密度、入射角及声波的频率。声屏障隔声的能力用传声损失TL来评价。TL 大，透射的声能小；TL 小，则透射的声能大，透射的声能可能减少声屏障的插入损失，透射引起的插入损失的降低量称为透射声修正量。用符号ΔLt表示。通常在声学设计时，要求TL —△Ld≥10dB，此时透射的声能可以忽略不计，即△Lt≈0。采用超细玻璃棉，由于其熔点高，不可燃，完全满足环保和防火规范的要求。上海高速声屏障推荐厂家
吸声系数是指声波入射到材料表面时,其能量被吸收的百分数,即破吸收的声能与入射的声能之比。江苏高铁声屏障哪家专业
声屏障隔音效果怎么样：厂区隔音屏从声源上控制噪声 设备噪音治理技术方案?从声源上控制噪声是降低噪声 有效方法。通过声源控制，可直接降低设备本体直达声，从而可简化传播途径上的控制措施。主要采 取以下几点控制措施： a．检查设备运行情况，排除设备故障及其养护不当的原因。 b．对安全防护罩，尤其是对有隔声要求的防护设施，必须保持 密闭，尽可能减少缝隙孔洞，以致影响隔声性能； c．对原有防护罩内脱落的吸声材料，重新粘贴新的吸声材料， 恢复其吸、隔声性能； d．对设备铁皮外壁内侧，涂刷阻尼材料，提高其隔声性能。 e．对噪声异常的设备，进行重点整治。江苏高铁声屏障哪家专业
