中国邮政速递物流的主要国际业务包括:国际特快专递业务(EMS）、中速快件业务、国际货代业务。国际特快专递业务（EMS)；EMS—全球邮政特快专递业务是各国(地区）邮政开办的一项特殊邮政业务。该业务在各国（地区）邮政、海关、航空等部门均享有优先处理权。它以高速度、高质量为用户传递国际紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品，同时提供多种形式的邮件跟踪查询服务。中国邮政速递物流在国内2000多个地、市、县设立了国际EMS邮件的收寄网点，并提供上门揽收、代客包装、代客报关、代办保险等一系列综合延伸服务，并且全年无休。目前，中国邮政国际特快专递业务已与世界上200 多个国家和地区建立了业务关系。EMS是按照产品包装后的实际重量来计算运费，且没有燃油附加费和超远派送费。EMS全球国际小包裹共同分享业务数据、联合进行管理执行。梅州EMS全球国际小包裹仓储
EMS国际小快递服务有一些的价格优势。采用此种发货方式可较为大限度地降低成本，提升价格竞争力。交寄方便，且计费方式全球统一，不计首重和续重，一些简化了运费核算与成本控制。小包可以将产品送达全球几乎任何一个国家或地区的客户手中，只要有邮局的地方都可以到达，一些扩展了外贸卖家的市场空间。陆运时效不用考虑天气状况，欧洲部分地区、俄罗斯、东南亚地区价格有优势。海运可达范围广，欧美价格优势明显，适合大量货物运输。陆运可达范围有限。运费较海运费贵，运输量没有海运量大，海运时效不稳定，容易损坏包装。珠海义乌到新加坡EMS全球国际小包裹国际小包适用的货物范围更广：一般无特别的限制，除了国际违禁品以外。
EMS全球国际小包裹国际物流连线是指连接国内外众多收发货结点间的运输线，如各种海运航线、铁路线、飞机航线以及海、陆、空联合运航线。其实质上也是国际物流流动的路径。主要的国际物流连线国际物流连线主要包括国际远洋航线及海上通道、国际航空线、国际铁路运输线与大陆桥、国际主要输油管道等。①太平洋航线指连接太平洋西岸的亚洲、大洋洲与东岸的美洲之间的航线，具体有：远东—北美西海岸各港航线；远东—加勒比海、北美东海岸各港航线；远东—南美西海岸航行；远东—澳、新航线；澳、新—北美东西海岸航线。②大西洋航线指连接大西洋东岸的欧洲、非洲与西岸的美洲之间的航线，具体有：西北欧—北美东海岸各港航线；西北欧、北美东岸—加勒比海各港航线；西北欧、北美东岸—地中海、苏伊士运河去东方航线；西北欧、地中海—南美东海岸航线；西北欧、北美大西洋岸—好望角、东方航线。
国际邮政小包EMS国际小快递指通过万国邮政体系实现商品的进出口，运用个人邮包形式进行发货。在国际邮政小包中，目前中国跨境物流有70%都是通过邮政包裹发送，其中中国邮政占比50%。通过航空航空舱的方式运输并由合作公司进行目的国派送的物流方式，其优势在于能集中大批商品运输，规模效应可以降低成本，，简单来说，比如有一个小包要发中国邮政小包挂号，我们可以选择从邮政公司直接发，则表示选择物流承运商；我们也可以选择从货代公司发；甚至可以直接从跨境平台选择中国邮政航空小包发货。主要是物流收费不一样，一般来说，直接从物流承运商发，一般折扣比较少，而选择从货代或平台发货，折扣力度会大一些。EMS全球国际小包裹主要方式是海运，有一部分是空运。
国际化信息系统是国际物流，尤其是国际联运非常重要的支持手段。国际信息系统建立的难度，一是管理困难，二是投资巨大，再由于世界上有些地区物流信息水平较高，有些地区较低，所以会出现信息水平不均衡因而信息系统的建立更为困难。当前国际物流信息系统一个较好的建立办法是和各国海关的公共信息系统联机，以及时掌握有关各个港口、机场和联运线路、站场的实际状况，为供应或销售物流决策提供支持。的集成化，EMS全球国际小包裹是将整个物流系统打造成一个高效、通畅、可控制的流通体系，以此来减少流通环节、节约流通费用，达到实现科学的物流管理、提高流通的效率和效益的目的，以适应在经济全球化背景下“物流无国界”的发展趋势。包装是影响运输质量的一个非常重要的因素，它可由托运人自身完成，也可委托专业包装公司进行。梅州EMS全球国际小包裹仓储
国际运输中快递对包装的一般规定：货物包装必须坚固、完好、轻便。梅州EMS全球国际小包裹仓储
EMS国际小快递代发货，顾名思义就是帮助有国际物流需求的群体操作包裹发货，从而帮助发件人节省仓储成本，人力成本，物流成本等。泰嘉物流利用自身在物流渠道、仓储、设施设备、从业人员等方面的优势，为有国际物流发货需求的群体量身打造包裹代打包、代贴单、代发货、订单管理、物流派送等一站式国际物流解决方案。国际物流代发货的优势自主开发的强大仓管系统，实现了库存、订单状态实时同步，极大的减少了买家退货换货率、快递纠纷等问题，从而较为大的幅度地提升买家的购物体验。梅州EMS全球国际小包裹仓储
